0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго вечера всем и хороших выходных
Сегодня наконец-то снял Логи со своего болида, прокомментируйте пожалуйста и поправте , если что ни так
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
И тебе здравствовать, и коню твоему железному не болеть
А что ты хочешь узнать по машине? Есть нарекания на работу? Судя по тому, что ты снял - вполне адекватные данные. Явных отклонений не заметил. Но для расшифровки логов есть отдельная тема.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...b2623bc58dfe5d
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Seregas
Спасибо!Да вот сегодня с (гольфом4 1.6 мкпп не чипованная) катались и решили попробовать с места стартануть, так вот шли до 140 корпус в корпус,вот я и задумался может что то у меня ни то с машинкой,но как 1.6 может приравниваться к 1.8т,
вот и задумался....... гы
а скидывал логи вот в эту тему http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=61972 но там тишина![]()
![]()
спасибо за ссылкуSeregas
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
При снятии логов руководствуйся принятыми у нас правилами: В твоем случае 2 передача и от 1000 оборотов до 5500 тапка в пол и не отпускать ни на секунду. До кикдауна не продавливать. Снимать 3 группу, И группы по расходу воздуха и турбине (У меня это 115 и 211), в твоем случае нужно смотреть соответствующие lbl-файлыЖелательно снимать по 2 группы, поскольку шина данных имеет ограниченную пропускную способность, и при снятии 3-х групп одновременно будут большие промежутки между данными.
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
. Какой быстрый гольф (реактивный)так вот шли до 140 корпус в корпусПо паспорту у него должно быть около 11 cек до сотни, а у нас около 9
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Seregas
всё делал по такой же схеме,только снимал 3 группы сразу( у меня к сожалению. (115 и 211 ) нету таких групп, вот и снимал 2,3,4, что ещё подскажите?
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
У тебя же мотор AEB. Если не ошибаюсь, на нем нет датчика давления наддува.Так что только манометром.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.