AMB 1.8T детонация и расход

[anakon]

Проверю-что с ним надо сделать на холодную??по сопротивлению или напряжению?или еще как?

по Вагкому

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

каких плясках после 5000 ты говоришь?

да

[Maks S.]

Детонация может быть и из за "усталости" двигателя.

[kalex]

Детонация может быть и из за "усталости" двигателя.

+1 Общее внутреннее состояние железа может влиять...
С теми углами зажигания, что получаются сейчас машина и едет не очень и бензин должна жрать...
И желательно снять логи 003-115-031, но только ваг-ком и шнурком, который поддерживает Turbo-режим в логах. Иначе слишком медленное обновление данных и потеря информации для анализа.

[audivod68]

kalex- как из-за усталости??пробег 115тыров.родной.в этом уверен.
возможно,но хотябы эти данные что говорят??
машинка прожорлива-это да 15-17л.
но аппетит появился недавно..месяца 4 как.а в том году 11-12 было

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

и чем отличаютя шнурки и vAG с Турбо режимом и без??

[COOLLER]

пробег 115тыров.родной.в этом уверен.

За 115 тысяч можно мотор так убить, что тебе и не снилось!
Какая компрессия хотя бы скажи?

[audivod68]

За 115 тысяч можно мотор так убить, что тебе и не снилось!

снилось.
говорю нормальная усталость.
Ты кстати-просил первый ЛОГИ..так посмотри-скажи что нибудь...

[COOLLER]

говорю нормальная усталость.

Нормальное - понятие относительно!
В цифрах сколько?

Ты кстати-просил первый ЛОГИ..так посмотри-скажи что нибудь...

В другой теме ответил тебе по логам что думаю.

А вывод ИМХО один...бензин у вас ужасный. Или как Макс сказал, что дело ретарда лежит во внутрянке мотора - износ.

[audivod68]

Ты кстати-просил первый ЛОГИ..так посмотри-скажи что нибудь...

я так же спрашивал про ДТОЖ..поднимись выше по теме,где логи-пост есть..

[COOLLER]

И еще-сегодня заметили показания температуры ОЖ в VAG-Com и на панели приборов разнятся. .

Прально.
Панель показывает 90 С, когда Тож находится примерно в пределах 75-105 или 110С.
Дабы лишний раз владельца не беспокоить.

[audivod68]

В цифрах сколько?

не мерял компрессию.задачи еще такой не стояло

[COOLLER]

Вопрос-возможно ли неправильное образование смеси и как следствие -детонация (смотрите ретарды) из-за неправильной работы ДТОЖ??????Понимая,что один канал ДТОЖ подает сигнал в ЭБУ,а другой в приборку.Какова может быть разница показаний?

То, что идет на панель - до лампочки!
Главное, что видит ЭБУ. Если у него верный сигнал, то все ОК. А на панель это чисто для тебя и для лампочки

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

не мерял компрессию.задачи еще такой не стояло

Вообще имхо это нужно было сразу после покупки или в крайнем случае когда менял свечи.
Вообще это делов 20 минут, особенно на моторах где каутшки не прикручены.

[RomanMak]

и чем отличаютя шнурки и vAG с Турбо режимом и без??

Частотой получения данных. В единицу времени делается 4 измерения против одного в обычном, по-моему...

[audivod68]

Главное, что видит ЭБУ. Если у него верный сигнал, то все ОК. А на панель это чисто для тебя и для лампочки

да,здесь все понятно)) а еще -на холодную есть смысл проверить его показания??

Вообще это делов 20 минут

зделаю-уже для успокоения души :

Частотой получения данных

да,понятно-спасибо

[COOLLER]

а еще -на холодную есть смысл проверить его показания??

Да!

Оставляешь машину на сутки, ну чтобы масло и ОЖ точно остыли, береш градусник обычный ртутный и выходишь с ним на улице и сравниваешь показания вага и градусника!
Разница может быть 2-3 градуса, но никак не 10-15 градусов! Но еще раз говорю, мотор должен полностью остыть

[audivod68]

Разница может быть 2-3 градуса,

а какой из каналов должен показывать то что на улице??понимаю тот,что идет на ЭБУ более важен в данном тесте.

[COOLLER]

а какой из каналов должен показывать то что на улице

На улице показывает ртутный градусник
А смотришь ты показания в ЭБУ температуры мотора.

[Michфуд]

Разница может быть 2-3 градуса,

а какой из каналов должен показывать то что на улице??понимаю тот,что идет на ЭБУ более важен в данном тесте.

G17 - климат 08

и сюда глянь http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... ost3747261

[filtar]

братья-опишу более подробно проблемку:смотрите-по коробке вот что-
1-ое:при спокойном разгоне обороты набирают потом в какой то момент при том же положении дросселя просто сбрасываются как будто ты включаешь нейтралку(это ассоциация,если механика)но только до 1600-1800.
2ое:машина в этот момент не замедляется потому что я продолжаю разгон,но только уже с 1800об.
3ье:на первой передаче провал составляет 200-400об,на второй-также,а вот на третьей-как я уже описывал выше.причем ВНИМАНИЕ!!-если разгоняться с тапкой в пол,т.е.интенсивно,чтобы переключение передач было выше 3000об.-то этого НЕТ!!!Глюк ощущается при спокойной езде,когда мотор крутится не выше 2800-3000об и разгон со следующей передачи начинается как минимум с 2000об.тогда ЭТО есть!и пока не проскочит этот сброс оборотов-4-я передача не включается.вот...
да,забыл.п.4.-после того как обороты упали-и продолжается разгон дальше-ВТОРОЙ раз это не повторятся.ессно пока снова не включится 3я передача .т.е. на круг ЭТО происходит один раз.и,повторюсь-на 1 и 2й почти не заметно,на 4 и 5й этого нет.или я уже не вижу,т.к.обор.3000 или чуть выше. первое предположение-блокировка гидтотрансформатора так себя проявляет.есть еще мысли??
Да,кстати-сегодня пытался услышать детонацию-не слышу.но приборы то выдают ее.ищем дальше??

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

кстати-кто ретарды прокомментирует???что то молчание....

Тему читать к сожалению времени нет но на всякий решил отписаться, у меня 1 в 1 тоже самое, дело в том что блокировка гидротрансформатора так включается, это 100%. так что с этим все норм. сори за офтоп

[mas1er]

в общем картина ясна, все работает нормально ( ДМРВ, ДТОЖ )
осталось усталость мотора
или все таки что-то еще проверить?!

еще хотел сказать: ретарды даже есть когда стоим например на светофоре на D с нажатием на тормоз, на P по нулям

п.с. бензин нормальный

[audivod68]

осталось усталость мотора

привет,Дэн
попробуем еще поналивать 98...
и как это нам ее проверить-усталость эту