Утепление аккумулятора. как? чем? стоит ли?

[u36a]

То есть с утра перед заводом авто, если включать дальний свет на 2 мин, то стартер потом будет крутить резвее? А как же падение напряжения? Или при нормальном состоянии акума всё восстановится ок или не будет заметно?

Просто получается, что прогретый таким образом акум лучше справится с серьёзной нагрузкой от стартера... Верно?

[Stervetz]

если включать дальний свет на 2 мин, то стартер потом будет крутить резвее?

Резвее, если акум в норме ,
а если чуть живой то... ну он конечно вякнет стартером тебе на последок

[u36a]

если включать дальний свет на 2 мин, то стартер потом будет крутить резвее?

Резвее, если акум в норме ,
а если чуть живой то... ну он конечно вякнет стартером тебе на последок

Проверю)

[Denisk@]

как вариант, приобретение гелевого брэндового аккума.

для меня не актуальный. аккум у меня новый.

Даже у нового аккума нужно проверять плотность электролита

попробую сделать это если найду чем мерить.

химию в школе надо было учить!!! чтобы отогреть аккумулятор, как ни странно, надо на пару минут включить мощный потребитель, например дальний свет, в аккумуляторе будут проходить химические реакции, при которых будет выделяться тепло!!!курс химии 8 класс)))

прям таки на пару минут? надо проверить

[Александр_ru]

Denisk@
ареометр продаётся в любом автомагазе, сто рулей стоит

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

ну пару не пару минут, просто помигать дальним....

[TheTERMINATOR]

То есть с утра перед заводом авто, если включать дальний свет на 2 мин, то стартер потом будет крутить резвее?

Эх, молодеж!
Бывалые об этом знают.

У меня на Гольфе был ватник, как на фото сверху. Когда у меня выкипел аккумулятор и я ватник выкинул, ничего в поведении АКБ не изменилось.

Имхо, нах он не нужен. Надо держать в исправности генератор.

[wadim_m]

на некоторых японцах Xedos 9, аккумулятор подогревается воздухом с коллектора. Но опять же для этого мотор работать должен зачем это сделано

[Сергей_Р]

новые подробности. снял аккумулятор, открыл пробки а там лед. честно в шоке.

сейчас отогреваю банки и заряжаю.

Можешь этот акку смело нести на помойку, работать он не будет. Лед в банках от того, что плотности в них нет, практически вода. Разморозка его не спасет уже.

[Oleg15tv]

Похоже что аккамулятору смерь пришла. Нормальный ак-р утеплять не надо, если температура не зашкаливает все реальные пределы.
Как вариант утеплителя залей все монтажной пеной

[Даниэль]

открыл пробки а там лед. честно в шоке

затащи его в телое помещение путь оттает потом слей из него жижу
и залей новый электролит плотностью 1.27 потом заряди и будет всё

[golboris]

затащи его в телое помещение

слей из него жижу

залей новый электролит плотностью 1.27

Лучше выбросить сразу (опыт - сын ошибок трудных).

[sbob]

По мере разряда аккумулятора плотность электролита снижается. Чем сильнее разряжен аккумулятор тем сильнее он подвержен замерзанию на холоде.
Вот табличка проверки степени заряда с сайта Бош:
[code]Степень заряженности Плотность электролита Г/cм3 (**) Напряжение на аккумуляторной батарее В (***)
100% 1,28 12,7
80% 1,245 12,5
60% 1,21 12,3
40% 1,175 12,1
20% 1,14 11,9
0% 1,1 11,7[/code]

А вообще почитайте:
FAQ

[wadim_m]

[/url]

взято тут :
http://schoolchemistry.by.ru/povs_chemi ... ulator.htm

[ИванИ]

Доброго дня,
Тоже считаю что поможет только новый АКБ.
Если морозы сильные то от войлока проку не будет.
У меня АКБ не новый но хороший, (был машине когда ее брал 1,5 года назад)
У нас мороз неделю стоял 30-35С , машинку не трогал стояла на улице, а сегодня очень понадобилась, завелась сразу,
кстати на улице уже -39 завтра обещают до -46

В5, 1999, 1,6

[sbob]

Однако на практике, часто в районах с холодным климатом применяются и более высокие концентрации серной кислоты, до 1,29 −1,31 г/см3.

Взято отсюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/Свинцов...мулятор
Только высокие плотности не реккомендуются для использования летом, т.к. при этом быстрее изнашиваются пластины и температура закипания электролита ниже становится, ИМХО.
Кстати у некоторых производителей есть специальные серии аккумуляторов для холодных условий, с высокой плотностью электролита.

[Denisk@]

Можешь этот акку смело нести на помойку, работать он не будет. Лед в банках от того, что плотности в них нет, практически вода. Разморозка его не спасет уже.

вот это новость.
совсем труп? он на гарантии вроде как еще.

затащи его в телое помещение путь оттает потом слей из него жижу

и залей новый электролит плотностью 1.27 потом заряди и будет всё

так и сделал.
только без электролита, пока дал зарядится от той смеси что была там. сейчас схожу куплю измеритель плотности и электролит.
есть шансы оживить? или бесполезно?
обидно блин.

Добавлено спустя 18 минут 49 секунд:

позвонил туда где брал. говорят типа надо следить было за ним
якобы он обслуживаемый ((((
парни что делать? в магазин за новым?

[Number One]

можно поподробнее? что ? как? чем?
что снизу что по покам. и тд.
спасибо.

внутри тужурки вспененный полипропилен обшитый дерматином
подобие этого

[kuzikoo1]

У меня на Гольфе был ватник, как на фото сверху...... я ватник выкинул, ничего в поведении АКБ не изменилось.

Имхо, нах он не нужен.

Было такое ГОЛЬФ 3 МЕКСИКА . В комплекте шел с чехлом , синтетический на липучках , в нутрях чей-то мягкое . Хрень полная , лежал в гараже, как новый

[Denisk@]

в общем пока зарядил без электролита. вартовские представители сказали везти в гарантийку.
поеду сейчас старый аккум возьму буду им пользоваться временно.
о подробностях отпишу тогда что и как.

[Даниэль]

Лучше выбросить сразу (опыт - сын ошибок трудных).

я поэтому и посоветовал Denisk@ сменить электролит потому что акум новый

пока дал зарядится от той смеси что была там.

со старым электролитом не стоит заряжать там одна вода если он замёрз

парни что делать? в магазин за новым?

не спеши за новым я думаю реанимация поможет