Не завелся! AVF дизель

**ksa** · 18.12.2009, 17:14

Сообщение от CYXOB

Лучше на холодном. Если не пойдут, то предварительно залить ВД-шкой. Если будут выкручиваться с трудом, то раскачивать выкручивая-закручивая в разумных пределах.

Можно такой вопрос! если на холодную не получится (так как надо ехать до сервиса и машина прогреется) как лучше поступить?
и меня тут напугали что типа они очень сильно прикипают и ломаются и потом только со снятием головы!

что предусмотреть чтоб такого не получилось?

**NAS** · 18.12.2009, 21:07

ksa не знаю, у меня без особых проблем все открутилось.

**ksa** · 18.12.2009, 21:30

NAS
на холодную или горячую?

**NAS** · 18.12.2009, 23:48

Как бы это сказать, чтобы не соврать. Машина сутки отстояла в боксе при плюсовой температуре, но она вряд ли превышала 6-10 градусов.

**Банзай_на_Пассате** · 19.12.2009, 00:24

Сообщение от ksa

...и меня тут напугали что типа они очень сильно прикипают и ломаются и потом только со снятием головы!

что предусмотреть чтоб такого не получилось?

с машинами бывает по-разному. отлом свечей возможен, равно как и срыв болтов, гаек - это чаще бывает со старыми машинами и "кривыми" руками сервис-мЭнофф.
А потом сам подумай: скоро новый год, у многих семьи, дети... надо подарки покупать...

**tmg64** · 19.12.2009, 06:37

ksaДа не бойся ты!!! Глаза боятся, а руки делают

Главное без фанатизма.

**Denis_er** · 19.12.2009, 13:03

ksa
У меня аналогичные опасения. Думаю так, попробую снять сам, как советует СУХОВ, если отвернуть неприкладывая особых усилий неполучиться поеду в сервис.

**tmg64** · 19.12.2009, 14:50

CYXOBСкинь пож.тел в л.с.

**TheLostMan** · 19.12.2009, 15:29

приехали..., предположительно в топливопроводе замёрзла соляра. При чём как обычно утром завёлся с полоборота, думаю о круто учитывая что машина всегда стоит на улице, прогрелся и поехал, и тут после проезда лежащего полицейского глохнем... предположительно комок парафина перекрыл доступ топлива в баке при подпригывании полицейского

Обладатели зажигалок могут тыкать пальцем , но скажу дизель круто, российская соляра гауно!!!!!!!!!

**ksa** · 19.12.2009, 18:19

Сообщение от TheLostMan

дизель круто, российская соляра гауно!!!!!!!!!

на 1000% прав!

**Банзай_на_Пассате** · 20.12.2009, 00:18

Ну вот, результаты расследования:
До морозов я заправился на Лукойл'кой колонке, но с малой проходимостью. Это и есть причина попадания на летнюю солярку.
Хорошо, что хватило ума добавить антигель. Прочитал несколько тестов по антигелям и практически в каждом тесте было написано, что при добавлении антигеля летняя солярка прекращает фильтроваться при -17...-19 и прекращает прокачиваться при -24...-28 - всё с зависимости от антигеля.
Поэтому в понедельник при -18,5 я завёлся и доехал домой, а утром в понедельник -21,5 - получи фашист гранату!
Сегодня днём при -14, немного погрел маленькой газовой горелкой топливный фильтр (равномерно, с перекурами). Завёлся с первой попытки.
3 свечи работают нормально, одну надо менять.
Я знал, что у меня одна хреновая, поэтому и завел разговор и свечах.
Думаю менять все разом, раз процесс издыхания свечей начался, то что тянуть...

**Luka-jr** · 20.12.2009, 01:24

Сообщение от Банзай_на_Пассате

Сегодня днём при -14, немного погрел маленькой газовой горелкой топливный фильтр (равномерно, с перекурами). Завёлся с первой попытки.

О, надо было здесь почитать сперва, а я уже в другой теме тирады расписал
надо попробовать завтра. если кипятком из чайника полить тож эффект будет?

**ksa** · 20.12.2009, 13:23

Сообщение от Банзай_на_Пассате

Сегодня днём при -14, немного погрел маленькой газовой горелкой топливный фильтр (равномерно, с перекурами). Завёлся с первой попытки.

пробовал нихрена не помогло! только теплый гараж!
правда я немного мож дольше надо было греть но я побоялся!

**zodiac** · 20.12.2009, 14:23

Поставил сигналку с авто запуском STAR LINE B9 выставил таймер на 4.5 часа и парюсь.Заводилась при минус 30 отлично.Очень рекомендую всем поставить такую же ,но желательно старого модельного года А9.Она проще и меньше глючит.Все функции те же другой только брелок.

**TheLostMan** · 20.12.2009, 15:49

пробовал нихрена не помогло! только теплый гараж!

тоже сейчас отогреваю...

**Luka-jr** · 20.12.2009, 23:27

сегодня поливал фильтр горячей водичкой, с 2-х аккумуляторов завелся

ну т.е. один уже перестал крутить, лампы стали выключаться, я кинул проводами 2-й, который больше суток заряжался и о чудо! Вобщем понял одно - главное аккумулятор! крутил секунд 40, пока зафурычил.
zodiac
3 зимы проблем не было с заводкой, щас тоже подумываю сигналку запрограмировать. вот только незнаю какой режим лучше - по температуре или по времени выставить

**Банзай_на_Пассате** · 20.12.2009, 23:43

Сообщение от zodiac

Поставил сигналку с авто запуском STAR LINE B9 выставил таймер на 4.5 часа и парюсь.Заводилась при минус 30 отлично.Очень рекомендую всем поставить такую же ,но желательно старого модельного года А9.Она проще и меньше глючит.Все функции те же другой только брелок.

Это всё хорошо, но вопрос в то, чтобы не попасть на летнюю солярку.
Она прекращает фильтроваться при -4 и прокачиваться при -9 (точно не помню). Поэтому допустим, что в зоне фильтра будет ещё тепло (выше -4), а бак и магистрали прихватит. То уже никакой автозапуск не спасёт.
Тогда только тёплый гараж (сервис) или шаман с бубном

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:

ИМХО

Сообщение от Luka-jr

... лучше - по температуре ...

но прочитай мой пост! про автозапуск!
А потом, при запуске аккумулятор разряжается - успеет он восстановиться за время прогрева? - вопрос... А после нескольких запусков?
У меня до 55-60С на холостых мотор греется 20-25 мин. дальше на морозе греется оочень медленно (термостат исправен), поэтому - какую температуру выключения ставить, и когда мотор до неё разогреется - то же как вопрос?

**Luka-jr** · 21.12.2009, 02:10

Сообщение от Банзай_на_Пассате

поэтому - какую температуру выключения ставить, и когда мотор до неё разогреется - то же как вопрос?

ну вот я и задаю вопросы

на моей сигналке нет температуры выключения, можно только время работы выставить 12-24-36-48-60 мин.
думаю минут на 24 каждые 3-4 часа запускать - не успеет акум посадиться?

**Denis_er** · 21.12.2009, 07:25

Luka-jr
Если аккумулятор новый и исправный то всё будет ОК, а если старше 3-х лет, да машина круглый год на улице то может оч.быстро испустить дух. Кстати, где-то в мануле читал, что нерекомендуется езда на слишком короткие расстояния

**NAS** · 21.12.2009, 08:49

Сообщение от Denis_er

Кстати, где-то в мануле читал, что нерекомендуется езда на слишком короткие расстояния

мне что теперь на обед домой не ездить??? (шутка)

А по существу - согласен. Короткие поездки при сильных морозах - издевательство над машиной. Ни двигатель, ни салон прогреваться не успевают.

Автозапуск считаю принципиальным злом, т.к. он в значительной степени снижает угоностойкость авто. Готов согласиться, что есть мастера, которые готовы все грамотно установить не сильно снизив угоностойкость машины, но таких единицы, а значит в подавляющем большинстве - это лазейка для угонщика.
Плюс к этому, посаженный аккумулятор.
Плюс, от летней солярки автозапуск не спасет.
Плюс, греть дизель на ХХ неэффективно.
И еще много плюсов.

В итоге, ИМХО, единственный цивилизованный выхов - установка автономного подогревателя (теплый гараж и аналогичные меры - не в счет). Вот только цены на них не совсем гуманные, плюс, учитывая непродолжительность холодной зимы - этот год поезжу так, а там видно будет

Тема: Не завелся! AVF дизель

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Выдавило масляный щуп, дымит, AVF-дизель.

Продам Продам Фольксваген пассат1.9 AVF дизель 6 мкпп. В5.5 2004г.в.

Дизель AVF. достал дыметь, помагите плиз! незнаю что делать!

Замена ГРМ на AVF(дизель) +передняя подвеска

У кого дизель AVF , нужна консультация !

Ваши права