0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Други вопрос следующий, сегодня утром завелся, прогрел, подергал коробку, все как обычно, поехал, все в норме, но через пару метром машина перестала ехать, потом прошел удари машина поехала как обычно, по дороге проблем не возникло с коробкой, переключает как обычно (3 раза тьфу). Вот теперь сижу и думу думаю это глюк от мороза или конец коробке приходит?
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Возможно масло уже в хреновом состоянии, отсюдова и проблемы такие на морозе. У меня тоже при первых переключениях на D и R идут толчки, пока ATF хоть чуток не прогреется.
Для начала надо ошибки посмотреть, ну а вообще это звоночек о том, что стоит задуматься о состоянии АКПП.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
**** Я летом в Атлант-М проверял ее при замене позиционера, сказали что лучше не лезть.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Вадим
а тапку сильно жал? В коробке масло тоже застывает и становится вязким. Поэтому пока масло холодно клапана могут работать неправильно. После заводки необходимо немного постоять на D. А потом проехать хотя бы 500 метров на одной передаче не спеша. Ну а дальше без резких ускорений...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Они правильно сказали ИМХО, потому что в АКПП стоит лезть когда там уже что-то явно не работает, и менять все "расходники АКПП" по полной, тогда самый большой КПД от её ремонта.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пингвин
****
Спасибо, немного успокоили. Будем посмотреть вечером.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Вадим
У меня иногда бывает такой Рывок, когда трогаюсь, как будто пинок, но только в мороз и только при старте, при этом в дальнейшем не повторяется.
пингвин
+1000 Зажимаю тормоз, и на Д стою несколько секунд, потом отпускаю, ни рывков на дерганий. И пока до дороги доезжаю со двора, стараюсь ехать очень медленно.