Ошибка после утреннейго пуска в -22
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    380
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ошибка после утреннейго пуска в -22

    Пытался сегодня с утра завестись. Схватывала, но не заводилась. Решил поменять свечки, купил раньше, лежали в багажнике. Поменял - завелась, но только при нажатой педали газа. Прогрел, поехал. Немного покатавшись почуствовал лёгкое подтраивание. Подключил ноут, вылезла следующая ошибка:

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 8D0 907 558 S
    Компонент и/или версия: 1,8L R4/5V MOTR AT D01
    Кодирование: 04031
    Код Сервиса: WSC 05314
    1 Неисправности:
    16514 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
    P0130 - 35-00 - -
    Собственно вопрос. Шо ето значит, что менять и во что ето выльется?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это ошибка по лямбда-зонду. Вчера такую же канитель на 1,8т вылавливал.

    Проверь, что в 8 группе.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    380
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Это ошибка по лямбда-зонду. Вчера такую же канитель на 1,8т вылавливал.
    Да я и сам понял что по лямбде. Расскажи что делать?

    Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

    В смысле что смотреть в 8 группе?

  4. #4
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    White837
    Зайди в режим измерений двигателя при работающем моторе, выбери 8 группу и посмотри все параметры. Но сначала сотри ошибку.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион
    Зайди в режим измерений двигателя при работающем моторе, выбери 8 группу и посмотри все параметры. Но сначала сотри ошибку.
    Если стереть, то там будут 0...не надо стирать, или стереть и поездить 50-70км.

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    380
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выкладываю логи, ошибки стер, троит ужасно

    Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

    Не вложилось, тогда так:

    Tuesday,15,December,2009,17:04:30
    8D0 907 558 S ,,1.8L R4/5V MOTR AT D01,

    ,Group A:,'000,,,,,,,,,,Group B:,'001,,,,Group C:,'008
    ,,,,,,,,,,,,,Об/мин,Время,Уг.Дрос.Засл,Уг.Оп.Зажиг,,Время,Лямбда,Лямбда,
    ,TIME,,,,,,,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP,,,,,,,,,,,STAMP, /мин, мс,°, °ATDC,STAMP, мс,%,%,
    ,0.44,149,070,104,196,033,145,137,128,112,126,0.99,960,3.55,14.3,5.3,0.00,6.59,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,1.98,149,071,106,197,033,145,137,128,112,126,2.53,1000,3.55,14.3,5.3,1.51,6.59,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,3.51,149,071,103,197,033,145,137,128,112,126,4.07,1040,3.55,14.3,8.3,3.08,6.59,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,5.17,149,071,105,198,033,145,137,128,112,126,5.70,1040,3.55,14.3,8.3,4.66,6.85,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,6.68,150,071,104,198,032,145,137,128,112,126,7.20,960,3.55,14.3,6.8,6.22,6.72,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,8.23,150,070,105,197,033,146,137,128,112,126,8.77,1000,3.50,14.3,8.3,7.76,6.78,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,9.80,150,071,104,197,033,146,137,128,112,126,10.41,1000,3.55,14.3,6.8,9.33,6.72,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,11.47,150,071,104,197,032,146,137,128,112,126,11.99,1000,3.55,14.3,8.3,11.01,6.78,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,12.97,150,069,106,198,032,145,137,128,112,126,13.51,1000,3.55,14.3,8.3,12.51,6.59,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,14.47,151,070,104,198,032,146,137,128,112,126,15.00,1040,3.50,13.9,8.3,14.04,6.53,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,16.06,151,070,099,197,032,147,137,128,112,126,16.67,1000,3.50,13.9,7.5,15.56,6.59,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,17.68,151,070,103,197,032,146,137,128,112,126,18.24,1000,3.45,13.9,8.3,17.23,6.53,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,19.22,151,069,104,198,032,146,137,128,112,126,19.78,1040,3.45,13.9,11.3,18.73,6.46,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,20.75,151,070,105,198,032,145,137,128,112,126,21.26,1000,3.50,13.9,7.5,20.31,6.66,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,22.39,151,070,103,197,032,145,137,128,112,126,22.92,1040,3.50,13.9,8.3,21.87,6.59,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,23.90,151,069,102,197,032,145,137,128,112,126,24.46,960,3.50,13.9,6.8,23.47,6.59,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,34.76,152,069,104,197,031,143,137,128,112,126,35.33,1040,3.40,13.5,7.5,35.90,6.27,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,36.35,153,067,103,197,031,143,137,128,112,126,36.90,1040,3.35,13.5,7.5,37.44,6.34,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,37.89,153,066,104,197,030,142,137,128,112,126,38.41,1040,3.30,13.5,9.8,38.97,6.34,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,39.47,153,067,100,197,030,143,137,128,112,126,40.02,1040,3.35,13.0,9.0,40.57,6.14,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,41.04,153,067,100,197,031,143,137,128,112,126,41.52,1040,3.35,13.5,9.0,42.06,6.40,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,42.54,153,067,100,197,031,143,137,128,112,126,43.09,960,3.35,13.5,4.5,43.64,6.34,-12.5,-1.6, TE выключен
    Tuesday,15,December,2009,17:08:08
    8D0 907 558 S ,,1.8L R4/5V MOTR AT D01,

    ,Group A:,'000,,,,,,,,,,Group B:,'001,,,,Group C:,'008
    ,,,,,,,,,,,,,Об/мин,Время,Уг.Дрос.Засл,Уг.Оп.Зажиг,,Время,Лямбда,Лямбда,
    ,TIME,,,,,,,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP,,,,,,,,,,,STAMP, /мин, мс,°, °BTDC,STAMP, мс,%,%,
    ,1.68,156,048,086,195,020,134,137,128,112,126,0.70,840,2.40,8.7,9.8,1.23,4.35,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,3.31,156,047,084,195,020,134,137,128,112,126,2.22,840,2.35,8.7,11.3,2.83,4.16,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,4.88,156,048,087,195,019,134,137,128,112,126,3.86,840,2.40,8.7,14.3,4.42,4.35,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,6.43,156,048,090,195,020,131,137,128,112,126,5.40,880,2.40,8.7,9.8,5.94,4.29,-12.5,-1.6, TE выключен
    1,8.01,156,048,086,195,020,134,137,128,112,126,6.96,880,2.35,8.2,6.8,7.49,4.35,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,9.61,156,048,084,195,019,135,137,128,112,126,8.64,800,2.40,8.7,9.8,9.16,4.29,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,11.15,156,048,088,195,020,134,137,128,112,126,10.16,840,2.40,8.7,9.8,10.69,4.48,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,12.71,156,048,084,195,020,135,137,128,112,126,11.69,920,2.40,7.8,5.3,12.22,4.29,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,14.38,156,048,085,195,019,133,137,128,112,126,13.25,880,2.35,8.7,8.3,13.85,4.29,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,15.90,156,049,086,195,020,134,137,128,112,126,14.91,840,2.40,8.7,12.8,15.44,4.61,-12.5,-1.6, TE выключен
    Tuesday,15,December,2009,17:12:26
    8D0 907 558 S ,,1.8L R4/5V MOTR AT D01,

    ,Group A:,'000,,,,,,,,,,Group B:,'001,,,,Group C:,'008
    ,,,,,,,,,,,,,Об/мин,Время,Уг.Дрос.Засл,Уг.Оп.Зажиг,,Время,Лямбда,Лямбда,
    ,TIME,,,,,,,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP,,,,,,,,,,,STAMP, /мин, мс,°, °BTDC,STAMP, мс,%,%,
    ,0.48,163,042,089,197,017,129,137,128,112,126,0.99,840,2.10,7.4,8.3,0.00,3.84,-12.5,-1.6, TE выключен
    2,1.98,163,043,085,197,018,131,137,128,112,126,2.51,880,2.15,7.8,11.3,1.50,3.84,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,3.48,163,043,088,198,017,130,137,128,112,126,4.02,840,2.10,6.9,6.0,3.02,3.78,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,5.00,163,042,091,197,015,128,137,128,112,126,5.56,880,2.10,6.5,6.0,4.55,3.84,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,6.68,163,042,085,196,016,130,137,128,112,126,7.20,880,2.10,7.4,9.8,6.19,3.71,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,8.22,163,042,087,197,015,130,137,128,112,126,8.75,840,2.10,6.9,6.8,7.73,3.84,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,9.76,163,042,089,197,016,130,137,128,112,126,10.32,880,2.10,7.4,8.3,9.29,3.84,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,11.38,163,042,085,198,016,130,137,128,112,126,11.96,880,2.10,7.4,9.8,10.86,3.78,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,12.94,164,041,084,197,016,131,137,128,112,126,13.48,800,2.10,7.4,14.3,12.50,3.71,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,14.45,164,042,086,198,017,130,137,128,112,126,15.00,840,2.15,7.4,9.8,14.00,3.97,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,15.98,164,042,085,198,017,130,137,128,112,126,16.52,840,2.10,7.4,9.8,15.54,3.71,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,17.61,164,042,089,198,015,130,137,128,112,126,18.16,840,2.10,7.4,9.8,17.10,3.78,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,19.08,164,043,090,198,017,131,137,128,112,126,19.59,800,2.15,8.7,15.8,18.66,3.84,-12.5,-1.6, TE выключен
    ,20.59,164,042,091,198,016,128,137,128,112,126,21.11,880,2.10,7.4,6.8,20.14,3.84,-12.5,-1.6, TE выключен

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от White837
    В +5 свечи менять холодно!!! В - 22 в самый раз
    Их менять 10 минут.

    Цитата Сообщение от White837
    -12.5,-1.6
    Насколько я понимаю это и есть 008 группа. Вообще лог бы выложил в csv формате.У тебя переобогащение смеси идет.

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    380
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Формат CSV не грузит, пишет запрещено

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Украина Днепропетровск
    Возраст
    46
    Сообщений
    844
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а запаковать ?

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    380
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поробую

    Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

    VodorodH


    Добавлено спустя 1 час 18 минут 26 секунд:

    Народ!!! Что делать? Неужто никто не знает??

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    White837

    По обученным значениям очень богатая смесь.
    Скорее всего, менять лямбда-зонд. Предварительно проверив расходомер.

    А ЛОГ вообще нечитаем...

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    380
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    Спасибо! Проверю. А ЛОГ какой получился
    [/b]

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    11.05.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    424
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня вчера тоже такая ошибка - все один в один.
    три дня пытался завести - троила, схватывала "вот-вот", но не заводилась.
    вчера завелась-таки, но ошибка торчит. аддитив плавает.
    интересны посылы образования таких ошибок и связь с морозами и пуском ?

    менять не спешим - начинаем с проводки...

    Добавлено спустя 45 минут 32 секунды:

    кстати вот причина возможная:
    - Многократные (неудачные) попытки запуска двигателя через небольшие промежутки времени, что приводит к накапливанию несгоревшего топлива в выпускном трубопроводе, которое может воспламениться с образованием ударной волны.

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    11.05.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    424
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня зонд ожил - к чему-бы это? неужели он решил мне 3 тыщи сэкономить?

Похожие темы

  1. Ошибка АБС после 200 км/ч
    от greg_prm в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 24.02.2008, 12:57
  2. После холодного пуска двигатель глохнет ????
    от servalen в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 05.07.2007, 19:29
  3. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.05.2006, 15:02
  4. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 05.05.2006, 14:40
  5. Визг после пуска холодного двигателя!!!
    от Жека в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.03.2006, 12:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •