0
-
15.12.2009, 12:17 #1
- Регистрация
- 11.09.2009
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
загорелся джеки чан и потух-во блин
День добрый всем.
история такова: заправил полный бак, на следующее утро машина затроила немного при заводе(минус 1 всего за бортом) и, мигнув предварительно несколько раз, загорелся джеки чан.Обидно думаю -да ладно, ведь чуток поработав машина перестала троить и едет нормально вроде.Но джеки чан так два дня и горит, ну думаю, будет время возьму ноут и сброшу его.
Сегодня утром случилось время- пришел с ноутом сел, завелся а джеки чан как ему и полагается загорелся при проверке систем и потух, а до этого два дня горел все время.
Вопрос-это нормально- прокомментируйте плиз
Ошибок нет- стирать нечего.
Машина Америкос В5+ 2002г. АКпп 1.8Т AWM
-
15.12.2009, 12:30 #2
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 56,589
Спасибо: Получено: 7,175
Отправлено: 9,008
0Сообщение от 105kgЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
15.12.2009, 12:35 #3
- Регистрация
- 11.09.2009
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от AXel_23
-
15.12.2009, 12:37 #4
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 56,589
Спасибо: Получено: 7,175
Отправлено: 9,008
0Сообщение от 105kgЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
15.12.2009, 20:38 #5
- Регистрация
- 31.03.2008
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 224
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Я ездил некоторое время на 92-м ради экономии. Заправлялся на СИБНЕФТЬ. Как-то прочитал о последствиях заправки низкооктановым бензином (детонация и прочее...) и перешёл на ЛУКОЙЛовский 95-й ЭКТО плюс. Почти сразу выскочила ошибка ката. Видимо ихние присадки из бака и двигла всё дерьмо в катализатор отправили. Через 30-50 км пробега ошибка больше не появлялась. И машина, кстати, принимает намного интереснее. Сразу оговорюсь. Я не работаю на ЛУКОЙЛ и не хочу петь деферамбы в его адрес, но факт остаётся фактом. Машина стала лучше ехать. Приемистость стала значительно лучше.
P.S.
Пробовал 98-й ЭКТО плюс. Ваще чума, но по бабкам приколачивает.
Расход, конечно, уменьшается, но не на столько. Не было бы проблем с финансами, лил бы 98-й. ЖЖЁТ!!!
Похожие темы
-
загорелся Джеки Чан. Как его убрать?
от Sultan_SPb в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 27Последнее сообщение: 07.08.2012, 17:10 -
Джеки Чан на B5.5 AWT
от Keks-- в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 01.09.2007, 12:24 -
Не загорается Джеки Чан
от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 14.06.2007, 09:03 -
после заправки загорелся Джеки-Чан. сам погаснет или нет ???
от Defiant в разделе Архив 2007г.Ответов: 33Последнее сообщение: 06.06.2007, 22:53 -
На В5+ 2.8 загорелся "Джеки Чан"...
от Dimetrio в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.04.2007, 20:42