Замерз ГУР!!! Помогите советом.

[vw213]

Всем доброго дня.

Заболела моя ласточка.
Утром прихожу на стоянку, завожу, прогреваю двигатель, трогаюсь, а руль то не крутится, вернее крутится но тяжело. Как будто на морозе прихватило. Чуть покручу в лево - отойдет и в лево нормально начинает крутится, но вправо так же тяжело. Времени долго стоять, греть нету. Трогаюсь как есть проезжаю немного и руль начинает крутится в обе стороны идеально. Да еще если оставить на морозе не на всю ночь, а на пару часов эффект тот же, но заметно быстрее как бы отаивает.

Может это поможет разобратся в ситуации:

-жидкость возможно ни разу не меняли, машина 2001 года, 1,8 автомат.
-недели 2 назад мыли двигатель (на мойке)

Вот такая проблемка, кто знает помогите!!!!

Всем заранее спасибо.

[logic251]

Если мыли двигатель, значит надо отталкиваться от этого, я бы заехал в теплый гараж, все обработал ВДшкой и просушил всю рейку.

[vw213]

Если мыли двигатель, значит надо отталкиваться от этого, я бы заехал в теплый гараж, все обработал ВДшкой и просушил всю рейку.

Согласен, но прошло уже больше 2-х недель, и морозы постоянные, не может же вода стоять так долго.

[vvv_vvv]

у меня есть подобная проблемма, мне думалось что такое изза какой-то кривой жидкости в ГУРе, сам поменять еще не успел, такое ощющение что клапаны плохо открываются в рейке на холодную, но может действительно вода...

[vw213]

у меня есть подобная проблемма, мне думалось что такое изза какой-то кривой жидкости в ГУРе, сам поменять еще не успел, такое ощющение что клапаны плохо открываются в рейке на холодную, но может действительно вода...

Жидкость решил менять в выходные, о результатах отпишусь обязательно.

[Luka]

Если в системе не вода залита, то ничего там замерзнуть не должно. ИМХО, перебирать рейку или менять на другую: новую или б/у.

Жидкость решил менять в выходные

можно попробовать, но

[vvv_vvv]

я еще боюсь что изза етого ГУР поломатся могет, так как ему приходится давление нагнетать для того чтобы "пробить пробку"
а так не хочется , иба 2тыщи назад его поменял

[vw213]

Машина 2002 года, возможно ли такое что жидкость ни разу не менялась??? как часто она должна меняться??? может за столько лет жидкость утратила свой химический состав и превратилась с какую нибудь смесь с водой(которая как раз и мерзнет)???

[vvv_vvv]

Тут советуют раз в 2, 3 года...
по поиску много инфы, нада на цвет жидкости смотреть, должна быть такая как крышка на бачке ГУРа,
у меня уже далеко не такой цвет , собираюсь менять вближайшее время

[vw213]

а может что-то с рейкой?

[kurS]

а может что-то с рейкой?

Может,но думать о ней надо в последнюю очередь.

[u36a]

Мб просто жидкость гура набрала в себя воды (в силу старости), вода замёрзла отсюда и результат.

Аналогично как со временем и dot4 воды в себя набирает, поэтому его и надо менять, чтобы не закипела она при резком торможении.

Это как один с вариантов.

[DaveG30]

Если в системе не вода залита, то ничего там замерзнуть не должно. ИМХО, перебирать рейку или менять на другую: новую или б/у.

Меняют рейку только когда она "течет" хотя и это лечится..Вопрос решается промывкой..vw213 прогуляйся поиском..Я в -35 завожу и еду и ничего..Расскажи лучше подробней-что да как..

[Luka]

Меняют рейку только когда она "течет" хотя и это лечится..

перебирать рейку

А ты это читал или кусками выхватываешь. И что значит течет, через сальники наружу? Так сальники поменять, кто же спорит? А если не течет и не работает? Про золотниковый механизм внутри рейки что-нибудь слышал или видел?

[DaveG30]

А если не течет и не работает?

Про дохлый насос ГУР мысли не посещали?Или жидкость потерявшая свои свойства,подбитый грязью перепускной клапан и много чего еще..

Про золотниковый механизм внутри рейки что-нибудь слышал или видел?

Очень интересно-расскажи (а лучше покажи)где он там стоит,что делает и каковы последствия его некорректной работы..К стати-рейки на В5 и выше -не АКМС и перебирать их просто так-очень гемор большой и никакой гарантии после этого,а так как у vw213 машина 2001 года-то и походит она еще смело несколько лет..

[Luka]

Очень интересно-расскажи (а лучше покажи)где он там стоит

Спасибо iva99380798 Вот фото из его отчета

[/url]

Весь отчет здесь http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
Так вот этом механизм распределяет поток жидкости при вращении руля в ту или другую полость рулевой рейки. Разделение между полостями выполнено указанными на фото колечками. При их износе полости объдиняются и жидкость напрямую с напора идет в обратку не оказывая ожидаемого эффекта усиления. Таким образом может проявляться односторонний отказ ГУРа, т.е. в одну сторону работает, а в другую - нет, что как я понял и проявляется у автора темы. Причина подозреваю в похолодании. Материалы сжимаются и не уплотняются. Затем по мере прогрева сначала в одну сторону начинает работать, а потом и в другую. Был бы насос ГУРа, эффект был бы постоянным и на всю рейку сразу. ИМХО.

[vw213]

Очень интересно-расскажи (а лучше покажи)где он там стоит

Спасибо iva99380798 Вот фото из его отчета

[/url]

Весь отчет здесь http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
Так вот этом механизм распределяет поток жидкости при вращении руля в ту или другую полость рулевой рейки. Разделение между полостями выполнено указанными на фото колечками. При их износе полости объдиняются и жидкость напрямую с напора идет в обратку не оказывая ожидаемого эффекта усиления. Таким образом может проявляться односторонний отказ ГУРа, т.е. в одну сторону работает, а в другую - нет, что как я понял и проявляется у автора темы. Причина подозреваю в похолодании. Материалы сжимаются и не уплотняются. Затем по мере прогрева сначала в одну сторону начинает работать, а потом и в другую. Был бы насос ГУРа, эффект был бы постоянным и на всю рейку сразу. ИМХО.

перевариваю)))

сколько это может стоить в сервисе? и как подоступнее обьяснить мастеру?

[Luka]

как подоступнее обьяснить мастеру?

Чего объяснять то? Если уж перебирать, так полностью, а не отдельными элементами. Прочти отчет, купи ремкомплект и вперед в сервис с просьбой перебрать рейку. Ну или сам, какнаписано в отчете. По цене не знаю, может москвичи подскажут.

[filtar]

переборка рейки + запчасти + жижа + промывка в среднем в моске 13-15 т.р....

[vw213]

переборка рейки + запчасти + жижа + промывка в среднем в моске 13-15 т.р....

офигеть , начну с малого- поменяю жидкость
если не поможет, буду перебирать .