Вопрос про лямбду
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    208
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос про лямбду

    Привет всем. Случилась такая беда,нидавно менял прокладки итд под ТКР и когда откручивал ничаянно ключом(сорвался) ударил по лямбде перед катом которая((( помял ну сказать ни особо то сильно но мятина есть. Может ли повлиять на работу её итд??!! или её место в мусорном ведре Хэлп

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще самая ценная часть, покрытая редкоземельным металлом - внутри патрубка выхлопного коллектора. Единственное, что ты мог исковеркать, это канал забора чистого воздуха... смотри внимательно, если только дал ей по шапке (по самому верху), то есть вероятность, что будет жить.


    [pic]9762[/pic]

    Рис. 2. Схема датчика кислорода на основе диоксида циркония, расположенного в выхлопной трубе

    А, вот собственно, темка про Лямбда-зонд.
    Посмотришь, сравнишь, сделаешь выводы.
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=69594
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    208
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kidont ну у меня мятина на самое шапке которая торчит из КАТА, значит я так думаю что будет жить дальше ??!!

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для очистки совести посмотри чтобы под вмятиной не было каналов забора воздуха. А так - ничего страшного там нет. Ну и ошибки прочитай (на предмет недостоверного сигнала с лямбда зонда)...
    Если после удара не стал хуже работать движок - то нормально.
    По идее, нехватка воздуха будет считаться признаком сильно богатой смеси, и комп будет уменьшать подачу топлива на форсунки. а на бедной смеси - не поездишь...
    Если не дергается и нормально ездит - то на 98% - все пучком.
    Пару процентов оставим на разбитый непрямым ударом контакт, или микротрещину в пайке...
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    10.11.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    302
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SAIDUWKA
    ничаянно ключом(сорвался) ударил по лямбде перед катом которая((( помял ну сказать ни особо то сильно но мятина есть.
    Забей нифига ей не будет, случайно много не помнёшь, я вон свою вообще тукнул пару раз прицельно молотком и ничё живёт гадина и в усс не дует
    VW Passat B5 1.8 (ADR) 4-х ступен. АКПП Дек.1998 г. & VW Passat B6 1.8 7-и ступен. DSG Highline Дек.2010 г.

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stervetz
    пару раз прицельно молотком и ничё
    отчаянный ты человек
    а прикинь, закисший болт верхних рычагов кувалдой выбивают в непосредственно близости к крылу, на скорость слегка мятое крыло не влияет

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    10.11.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    302
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    отчаянный ты человек
    просто хотел поменять, валяется в гараже новый зонд, а старый сволочь прикипел конкретно... а там ещё эти провода.. сверху ключ не накинешь, вот и решил его колбаснуть чтоб потом отвернуть а пока молотил.. (крепкий гад оказался) передумал, и решил фиг с ним, потом поменяю.. так и ездим, пашет хоть бы хрен
    VW Passat B5 1.8 (ADR) 4-х ступен. АКПП Дек.1998 г. & VW Passat B6 1.8 7-и ступен. DSG Highline Дек.2010 г.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    208
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо,всем кто ответил.Буду дальше жить спокойно))

Похожие темы

  1. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 10:04
  2. Вопрос про "лягушку"
    от Станислав в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 00:17
  3. Вопрос про зеркало
    от Servw в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 23:24
  4. Вопрос про навигацию
    от Dmitry в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07
  5. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •