Исчезла охлаждающая жидкость

[Zhekos]

Добрый вечер!
Сегодня созвращаясь домой со мной, а вернее с моим верным железным другом произошла беда . Резко (за минуту) поднялась температура градусов до 120, остановился, заглушил. Открыл капот дыма нет, но запах неприятный присутствовал. Постоял минут 5, открыл расширительный бачек, пуст. На дороге грязь, да к тому же было уже темно, но на асфальте жидкости своей я не нашел. Постоял еще минут 30, долил воды аш целых 5 литров и поехал. По дороге останавливался еще раз 5, но уровень воды был на том уровне который я заливал. Уровень масла в двигателе остался на том же уровне. Помогите пожалуйста люди добрые, что произошло с моим пассатиком и чего мне еще ждать ??? Сильно не ругайте, если что не так! Заранее всем откликнувшимся спасибо!

[u36a]

А когда жидкость ушла, то должен же был датчик сработать, то есть мотор ещё бы не успел перегреться, а температура бы запищала на приборке?...

Датчик стоит внизу бачка, смысл в том, что когда жидкости уходит полностью из бачка, то зажигается индикация на приборке..

Если своевременно остановиться и заглушить мотор, проверить уровень ОЖ, то двигатель перегреться не успеет? Получается, что датчика нет у тебя или он не работал?

По поводу ухода антифриза. Если антифриз делся непонятно куда, то есть не найдёшь подтёков на моторе, то надо проверить обязательно состояние масла АКПП. Т.к. теоретически возможно, что через пробоину в основном радиаторе ОЖ и ATF могут перемешаться.

[lifter]

Zhekos
А когда последний раз проверялся уровень антифриза?Может он не одномоментно ушел а постепенно?Ну а по поводу датчика все сказал ****

[Zhekos]

Спасибо! Датчик сработал, пропищал три раза, я съехал на обочину ну и начал думать! Только с момента срабатывания датчика и моей остановкой ну максимум минута прошла, а 5 литров то куда утекли? Коробка у меня механическая, туда тоже может чего нибудь попасть?

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Мне 3 недели назад термостат поменяли, заменили охлаждающую, уровень я проверял последний раз в воскресенье, был на максимуме, как и заливали.

[pavel1]

Мне 3 недели назад термостат поменяли, заменили охлаждающую, уровень я проверял последний раз в воскресенье, был на максимуме, как и заливали.

Версия. Появилась большая дыра в контуре на радиатор. При открытии термостата при повышении тем-ры ОЖ из малого круга циркуляции, который герметичен начала поступать в большой круг и там резко ушла.

[Zhekos]

Спасибо! Думаю завтра эта версия будет проверена в первую очередь!

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Скажите пожалуйста, а двигатель мог пострадать от такой температуры, ведь градусов 120 было точно!

[pavel1]

Скажите пожалуйста, а двигатель мог пострадать от такой температуры, ведь градусов 120 было точно!

Если кратковременно, то без проблем

[Zhekos]

Спасибо, успокоили

[REWERS]

у меня тоже самое было, тоже в предыстории поменял ОЖ, бачек и крышку и термостат откатался меньше месяца, точно так же ехал себе ехал все запищало остановился жижи нет вобще, лето светло и сухо после осмотров нашел сорвало патрубок скоба осталась на месте, уж незнаю откуда такое давление в системе взялось, больше неповторялось, смотри внимательно патрубки, проверяй защелки.

[Zhekos]

Спасибо! Думаю загнать машину на подъемник, снять защиту и посмотреть все досканально.

[Luka]

Коробка у меня механическая, туда тоже может чего нибудь попасть?

Нет, в механику ОЖ не попадет. Да и в АКПП не факт, скорее наоборот, давление в АКПП выше.

[TimB]

Посмотри на правый нижний угол радиатора, там проблемное место, сгнивает Это спереди если смотреть. На водительской стороне.

[Bomj]

На дороге грязь, да к тому же было уже темно, но на асфальте жидкости своей я не нашел.

Мне 3 недели назад термостат поменяли, заменили охлаждающую, уровень я проверял последний раз в воскресенье, был на максимуме, как и заливали.

Поскольку лужи под машиной не не было, как вариант, при замене ОЖ образовалась воздушная пробка, которая со временем ушла. Отсюда падение уровня ТЖ, отсутствие лужи и потеков и

долил воды аш целых 5 литров и поехал. По дороге останавливался еще раз 5, но уровень воды был на том уровне который я заливал.

[VodorodH]

Фигасе пробка на 5 литров при 7 в системе

[Zhekos]

Всем спасибо! когда заливали ОЖ я присутствовал при этом, зашло действительно 7 литров. Оставил сегодня машину в автосервисе, т.к. работа не позволяет заниматься своими делами, автосервис сказал, что помпа у меня вышла из строя! У меня вопрос, а разве если лопается сальник на помпе ОЖ не в двигатель ужодит?

[АнатоличЪ]

если лопается сальник на помпе ОЖ не в двигатель ужодит?

Нет, наружу.

[Zhekos]

Спасибо! Тогда еще вопрос, а на двигатель при этом много ОЖ выливается и вообще заметны эти симптомы на первый взгляд? Просто может меня разводят, т.к. я не сильно в этом понимаю!

[АнатоличЪ]

а на двигатель при этом много ОЖ выливается

Что вылилось, то и выливается - как быстро заметишь
Подтеки от антифриза посмотри в месте утечки, можно тряпкой/салфеткой туда потыкать - на светлом хорошо видно.

[Алексей (ALEXSIS)]

сорвало патрубок скоба осталась на месте, уж незнаю откуда такое давление в системе взялось

смотри внимательно патрубки, проверяй защелки._________________

Во, во. Поменял неделю назад термостат, а когда одевал нижний патрубок, видно не посадил его до конца(хотя давил со средним усилием, боялся бошку радиатору свернуть), хоть и защелку защелкнул и патрубок пошевелил. Видно было, что, вроде как чуть не сел до конца, но думал показалось. Сегодня уже ехал домой и даванул в полик так, что нижний патрубок сорвало. И в правду

откуда такое давление в системе взялось

? Благо от гаража в 100 метрах был. Сейчас поставил все на место (теперь уже сел точно ) и "угорел" на антифриз.

Поскольку лужи под машиной не не было, как вариант, при замене ОЖ образовалась воздушная пробка, которая со временем ушла. Отсюда падение уровня ТЖ, отсутствие лужи и потеков

Да там система вся на 7,5. Это что за пробочка такая на 5 литров?!