Запуск AFN

[Пося]

Доброго всем вечера!!!
Давно мучаюсь с плохим запуском своего трактора, уже перелопатил все, что можно Гонит воздух зараза и все тут... Уже пробывали даже заводить, опустив шланги подачи топлива и обратки в бутылку с солярой, но показалось, что лучше не стало
Говорят в ТНВД есть какой-то сальник и через него насос может сосать воздух, кто что знает, подскажите, а то зима все суровее, а аккумулятор все хуже
ПС: Компрессия в норме, шланги протертые все заменены, в том числе и на обратке с форсунок.

[kurS]

Что,прямо сильно завоздушивает?
Опиши конкретно пуск холодного мотора и пуск горячего.
Проблема может быть и не в этом:

Говорят в ТНВД есть какой-то сальник и через него насос может сосать воздух,

Гонит воздух зараза и все тут...

[Пося]

После стоянки в течении 4-5 часов, приходится долго маслать стартером... Мотор запускается вдогонку. Поставил пластиковые трубки, в них видно воздух, но такое ощущение, что завоздушивается именно в насосе

[kurS]

в них видно воздух,

Большие пузырьки?
У меня они тоже присутствуют,но на запуск не влияют.
Если в прозрачной трубке(у меня от фильтра до ТНВД) вообще нет топлива,то можно предположить,что не держит тамдемник в насосе.
Да,кстати,как свечи,и какой Угол впрыска?
Должно быть так

[ИВАН1962]

Когда пускали через бутылку воздух с обратки выходил т.е. соляра как молоко

[Пося]

Угол впрыска в идеале, на синей линии, свечи новые.
А про тандемник поподробнее можно, есть там такие детали, через которые воздух хапает и топливо уходит?

[kurS]

поподробнее можно,

Он встроен в ТНВД,насос подкачки,если не держит,то топливо стекает обратно в бак.Вроде так.Конкретно не приходилось с таким траблом сталкиваться.Редко выходит из строя.
У тебя топливо(перед насосом) уходит за ночь или за 4-5часов?

[ИВАН1962]

Про какие прозрачные трубки Вы пишите на обратке, там почти всегда есть воздушные пузырьки. Ответьте на первый вопрос о наличии большого количества пузырьков в бутылке из обратки

[Пося]

ИВАН1962
Пузырьки из обратки не шли. Прозрачные трубки у меня стоят только на подаче, перед ТНВД, там, собственно, и обнаруживается воздух.
kurS
Получается что за 4-5 часов. С утра приходишь, трубку прозрачную у ТНВД шевелишь, а из насоса мелкие пузыри идут... собственно поэтому и закралась мысль о пропускании какого-нибудь сальника в ТНВД.
Забыл написать, что проблема имеет прогрессирующий характер, т.е. года пол назад она заводилась лучше, нежели сейчас

[ИВАН1962]

Вы не хотите общаться

[Пося]

ИВАН1962
Я же ответил на Ваш вопрос (см. выше)

[kurS]

Получается что за 4-5 часов. С утра приходишь, трубку прозрачную у ТНВД шевелишь, а из насоса мелкие пузыри идут... собственно поэтому и закралась

У меня тоже самое,несколько мелких пузырьков,но пускается с пол тыка.

Компрессия в норме

Какая компрессия?Цифры приведи.
И всетаки посмотри еще раз УОВ.
Пося
Когда запустился,дым есть,белый,с запахом соляры?
Ты не написал как запускается прогретый мотор.

[ИВАН1962]

Одной из причин может быть заклинивший клапан в открытом положении на ТНВД из которого выходит обратка, он служит для поддержания давления 8,5 кг/ в подкачивающем насосе при привышении этого давления он открывается. Может заклинить от нашей соляры и тогда при останове горячего двигателя соляра через него уходит потом трудно завести.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Этот клапан внешне похож на болт которым зажат штуцер и многие не придают ему значения.

[Пося]

kurS
Компрессия 28-29 по всем горшкам. Угол смотрел совсем недавно, после замены ГРМ, кстати, до замены од был позднее...
Когда двигатель пускается, то сзади дымовал, дым - белый.
ИВАН1962
А нет ли у Вас какой-нибудь схемы, чтобы понять где этот клапан находится? Возможно ли его вообще заменить, и если можно то какими силами, собственными или только в специализированном сервисе?
П.С.kurS, ИВАН1962
спасибо, за помощь!!!

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

ИВАН1962,
Я правильно понимаю, что это клапан находится с задней стороны насоса, и откручивается ключом то ли на 17, то ли на 19?

[kurS]

Когда двигатель пускается, то сзади дымовал, дым - белый.

Имхо позднее зажигание.
Я бы пока отложил мысль лезть в насос и менять там что-то.

[ИВАН1962]

Находится на ТНВД со стороны салона где трубки высокого давления только выше их он там один в виде болта зажимающий штуцер возврата излишней соляры как от форсунок так и из насоса, он механический пружинного типа с поршеньком, снимается обычным ключем но необходимо поддерживать вторым чтоб не провернуть резбу в корпусе

[Пося]

kurS
Я думаю, что дымовал из-за того, что пока маслаешь стартером, какая-то часть топлива все равно попадает в цилиндры, а при пуске не сгоревшая его часть и создает дымовуху... Я думаю, что TDI Timing не нагло мне врет

[kurS]

Я думаю, что TDI Timing не нагло мне врет

Охотно верю.
Еще есть вот этот клапан,п.номер 30
только как проверить х.з.

[Пося]

ИВАН1962 Это не он?

[GoshaF]

Пося
Была такая же ситуация.
1 - не работали свечи накаливания, я их не менял года 3-4.
2 - в голве было много трещин (для АФН это не критично, но и нормальным это не назовешь) - заменили вмести с клапанами и пр.
3 - заменили ДТОЖ.
Результат Но с наступлением холодов стал включать подогрев.
Про клапан

он механический пружинного типа с поршеньком

тоже слышал, но до него не добрались.