Запуск AFN

[oleshev]

Пося не трогай форсунки, если нет дыма на горячем, они НЕ влияют на запуск холодного (подостывшего двигателя).

[ALEX94]

завтра тоже буду мыть форсунки вот этим средством
http://www.inoshop.ru/text/W25240/

[oleshev]

ALEX94, привет, смущают меня свойства сей жижи, прям баночка для капремонта двигателя.

• Снижает черный выхлоп, содержание сажи и токсичность в выхлопных газах.
• Восстанавливает распылитель форсунки.
• Удаляет нагарообразование в камере сгорания.
• Восстанавливает компрессию и улучшает процесс сгорания.
• Очищает ТНВД и топливопроводы.
• Производит смазку топливного насоса.
P.S. Самому интересно как действует, но как-то сыкотно. Сделаеш отпишысь.

[Luka]

ALEX94, привет, смущают меня свойства сей жижи

А еще мне интересно вот это:

Цитата: заливается неразбавленной в топливный фильтр.
Цитата: ЗАПРЕЩЕНО ЗАЛИВАТЬ В ТОПЛИВНЫЙ БАК.

А обратка интересно куда пойдет? Не в бак ли? Или, что подразумевалось в этих рекомендациях и инструкциях

[ALEX94]

короче позавчера сделал все по инструкции, снял фильтр, слил все с него через спускник (заодно и конденсат как бы слил, но его там и небыло вроде, после залил все обратно в бак), залил жижу вышеопис анную в фильтр, собрал все обратно.
замечу, что у меня до этого двигатель на хх как бы подтраивал, я это валил на ошибку по дозатору насоса которая у меня уже 3 года живет. короче подтраивало так что кузов раскачивался когда в резонанс попадало. дак вот, залил, собрал поехал, выехал из гаражей (порядка 500 метров), остановился на выезде на главную дорогу и обратил внимание, что троить стало как бы с большей частотой, тааак подумал я, процесс идет, ну и топнул по трассе 150км\ч порядка 15 километров. после остановился, вышел, слушаю двигло, блин, придраться не к чему, шепчет . поездил 2 дня, сильно придирчиво заметил что иногда на хх двигло работает чуть нечисто, видимо не до конца пробило мои засранки-форсунки, короче заказал еще флакон этой жижи, повторимс

отличная весчь, рекомендую, давно слышал про wynns. но не думал что такая зачотная штукенция да и цена по экзисту 200 рублей ничто по сравнению с результатом, знакомые дизелисты послушав меня уже тоже назаказывали

кстати на холодную двигатель жутко дымил сизым дымом и воняло как от икаруса, сейчас же завожу даже в гараже и дышать можно свободно минут 5 двигатель по моим ощущениям стал тише (может глюки, как всегда после ремонта ) и расход точно упал на 2 литра по городу

--- Добавлено чуть позже ---

А обратка интересно куда пойдет? Не в бак ли? Или, что подразумевалось в этих рекомендациях и инструкциях

я думаю в инструкции подразумевается , что при заливке жижи в фильтр, все же большая часть пойдет на работу двигателя, через форсы, и лишь малая(некритичная часть) в бак через обратку. кстати пару раз снимал обратку после насоса, там еле еле капает, на AFN же нет подкачки перед фильтром, следовательно ТНВД берет столько сколько ему надо топлива. ну это мое личное имхо, в подробностях не силен.

--- Добавлено чуть позже ---

кстати я думал пережать обратку на момент промывки, но потом плюнул на это грязное ( не по инструкции) дело и сделал все как сказано, не пожалел

[Bumbox]

ПАрни, теперь я не тнвэдэшник, свою сдал, и взял себе вчера PD. Универсал на автомате со 130сильным агрегатом. Афигительно. Уже чипанул его, теперь я его боюсь, даже на автомате нужно плавненько нажимать на газ, буксует.

[Luka]

Bumbox, поздравлям!

[ALEX94]

а не подскажете сколько стоит в москве чипануть пассата дизельного?

[Игорь Афанасьев]

Други )) Сегодня поставил прозрачную трубку на вход в топливный фильтр. И заметил такое дело, что она не полностью заполнена топливом даже при работающем двигателе... Это нормально? И поставил прозрачные трубки на форсунки, в них вообще большие воздушные пузыри. И они ни куда не уходят.... Что можно сделать с этим? Куда копать? Что смотреть?

[Bumbox]

Проблема то в чём? Чё ты туда полез то?

[Игорь Афанасьев]

А полез я туда, посмотреть там наличие воздуха. Из-за того, что сегодня такая ерунда произошла. Поехал на машине по делам, ехала прекрасно, приемистость на ура )) Приехал, заглушил.... Спустя минут 30 завел, двиг работает ровно.... Поехал, и в горке чувствую нет той приемистости как раньше.... Ощущения один в один с теми, когда солярка подстывает... Когда разгоняешься ( не тапка в пол ), а в нормальном режиме, едет приемлимо....(140-160км/ч) Но если хорошенько втопить, машина как бы упирается... Кстати в интеркуллере была приличная дырка, я ее заделал ( до прихода новенького ), а сейчас заглянул там все в соплях масляных... Может В этом дело? И кстати подходящий шланг на фильтр заполнился солярой, а те что между форсунок, по прежнему с воздухом.....

[Sanek k]

Таже ерунда. С обратки постоянно идут совсем мелкие пузыри, на входе в тнвд нету. Заводится всегда сразу, иногда на горячую есть совсем маленькая задержка пуска. Но стук в моторе не дает покоя. Сегодня ещё заметил, что сзади иногда бывает черн. дым, 100% это не всегда. Сегодня 2 раза, на второй передаче. Есть предположение что подклинивает форсунка. Надо ехать к спецам в столицу, я уже не в силах.

--- Добавлено чуть позже ---

а те что между форсунок, по прежнему с воздухом.....

а что на выходе с тнвд? Прозрачный шланг лучше смотреть с фонариком.

[Игорь Афанасьев]

Таже ерунда. С обратки постоянно идут совсем мелкие пузыри, на входе в тнвд нету. Заводится всегда сразу, иногда на горячую есть совсем маленькая задержка пуска. Но стук в моторе не дает покоя. Сегодня ещё заметил, что сзади иногда бывает черн. дым, 100% это не всегда. Сегодня 2 раза, на второй передаче. Есть предположение что подклинивает форсунка. Надо ехать к спецам в столицу, я уже не в силах.

--- Добавлено чуть позже ---


а что на выходе с тнвд? Прозрачный шланг лучше смотреть с фонариком.

Я еще только между форсунок, с форсунок на ТНВД поменял и входной на фильтр.....

[Bumbox]

На обратку форсунок забей, так как саляра там идёт с кавитацией!

[Игорь Афанасьев]

На обратку форсунок забей, так как саляра там идёт с кавитацией!

Т.е наличие там воздуха не играет ни какой роли? Кстати, когда приехал на машине, шланг, который идет на ввод фильтра был полный топливом. А сейчас сходил посмотрел, там осталась только треть....

[Sanek k]

На обратку форсунок забей, так как саляра там идёт с кавитацией!

Что то я сомневаюсь. Я пока забиваю, а что делать то? Единственное обратку сразу в бак пустил, а подогрев топливного фильтра заглушил (закольцевал штуцеры шлангом). Руки чешутся тнвд заменить, достал он уже. На прогреве, если газовать на месте 2000-2500 то такой сизый ванючий едкий дым валит, что ого-го. и обороты слабо берёт, натужно как то. По мере прогрева всё более ли менее.

Подскажите, реально ли погнуть вал тнвд? Гаражный спец. сказал что такого ещё не видел.

[ALEX94]

На прогреве, если газовать на месте 2000-2500 то такой сизый ванючий едкий дым валит, что ого-го. и обороты слабо берёт, натужно как то.

примени Wynn's W25240, у меня так же дымила на холодную, причиной оказались забитые форсы, почистил винсом и стало все нормуль

[Sanek k]

примени Wynn's W25240, у меня так же дымила на холодную, причиной оказались забитые форсы, почистил винсом и стало все нормуль

Спасибо за совет, но я уже промыл винсом. Результата нет. Проблема не в форсах, т.к. дым едкий и мотор подколбашивает (именно если газовать стоя на месте). Тут видимо дело в опереж. впрыска. Где то читал, что изнашивается деталька в тнвд именно в среднем положении больше всего.

[Chicony]

Скажите пожалуйста где этот штекером ДТОЖ находится?Такая же проблема раньше заводилась с пол оборота даже в мороз,а теперь даже при плюс 10 стоит остыть машине и всё раза 3 приходится стартером маслать, и после заводки в первые 3-5 сек белый или сизый дым идёт и сразу проходит,двигатель не троит ,сразу нормально входит в режим.Что должно произойти если я сниму этот штекер ДТОЖ?

--- Добавлено чуть позже ---

Да вот ещё что раньше когда ключ проворачиваешдо момента чтоб машина ещё не завелась,через несколько секунд происходит щелчёк и тогда машина заводилась с пол тыка,теперь этот щелчёк исчез или иногда появляется и машина заводится с 3 раза,Бывает даже щёлкнит но заводится с натягом.Я так понял это реле накала свечей,скажите где оно находится и может оно уже помирает и является причиной плохого пуска машины?

[diesel151]

Подскажите пожалуйста. Есть такая проблема, когда машина стоит ровно, или передняя часть выше задней, то приходится покрутить стартером и заводится ввдогонку. Запах саляры. Стоит машина около 4 часов. Ошибок по двигаелю нет. Если стоит под уклон (перед ниже чем багажник машины, причем перепад резкий должен быть), то заводится сразу же. Куда копать? Как я понял прочитав всю ветку проблема похожая была у Bumbox. Значит проблема в сальнике, в тандемнике? Что еще нужно проверить?