Запуск AFN
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Запуск AFN

    Доброго всем вечера!!!
    Давно мучаюсь с плохим запуском своего трактора, уже перелопатил все, что можно Гонит воздух зараза и все тут... Уже пробывали даже заводить, опустив шланги подачи топлива и обратки в бутылку с солярой, но показалось, что лучше не стало
    Говорят в ТНВД есть какой-то сальник и через него насос может сосать воздух, кто что знает, подскажите, а то зима все суровее, а аккумулятор все хуже
    ПС: Компрессия в норме, шланги протертые все заменены, в том числе и на обратке с форсунок.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что,прямо сильно завоздушивает?
    Опиши конкретно пуск холодного мотора и пуск горячего.
    Проблема может быть и не в этом:
    Цитата Сообщение от Пося
    Говорят в ТНВД есть какой-то сальник и через него насос может сосать воздух,
    Цитата Сообщение от Пося
    Гонит воздух зараза и все тут...

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    После стоянки в течении 4-5 часов, приходится долго маслать стартером... Мотор запускается вдогонку. Поставил пластиковые трубки, в них видно воздух, но такое ощущение, что завоздушивается именно в насосе

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пося
    в них видно воздух,
    Большие пузырьки?
    У меня они тоже присутствуют,но на запуск не влияют.
    Если в прозрачной трубке(у меня от фильтра до ТНВД) вообще нет топлива,то можно предположить,что не держит тамдемник в насосе.
    Да,кстати,как свечи,и какой Угол впрыска?
    Должно быть так

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    55
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда пускали через бутылку воздух с обратки выходил т.е. соляра как молоко

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Угол впрыска в идеале, на синей линии, свечи новые.
    А про тандемник поподробнее можно, есть там такие детали, через которые воздух хапает и топливо уходит?

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пося
    поподробнее можно,
    Он встроен в ТНВД,насос подкачки,если не держит,то топливо стекает обратно в бак.Вроде так.Конкретно не приходилось с таким траблом сталкиваться.Редко выходит из строя.
    У тебя топливо(перед насосом) уходит за ночь или за 4-5часов?

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    55
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про какие прозрачные трубки Вы пишите на обратке, там почти всегда есть воздушные пузырьки. Ответьте на первый вопрос о наличии большого количества пузырьков в бутылке из обратки

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИВАН1962
    Пузырьки из обратки не шли. Прозрачные трубки у меня стоят только на подаче, перед ТНВД, там, собственно, и обнаруживается воздух.
    kurS
    Получается что за 4-5 часов. С утра приходишь, трубку прозрачную у ТНВД шевелишь, а из насоса мелкие пузыри идут... собственно поэтому и закралась мысль о пропускании какого-нибудь сальника в ТНВД.
    Забыл написать, что проблема имеет прогрессирующий характер, т.е. года пол назад она заводилась лучше, нежели сейчас

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    55
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вы не хотите общаться

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИВАН1962
    Я же ответил на Ваш вопрос (см. выше)

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пося
    Получается что за 4-5 часов. С утра приходишь, трубку прозрачную у ТНВД шевелишь, а из насоса мелкие пузыри идут... собственно поэтому и закралась
    У меня тоже самое,несколько мелких пузырьков,но пускается с пол тыка.
    Цитата Сообщение от Пося
    Компрессия в норме
    Какая компрессия?Цифры приведи.
    И всетаки посмотри еще раз УОВ.
    Пося
    Когда запустился,дым есть,белый,с запахом соляры?
    Ты не написал как запускается прогретый мотор.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    55
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Одной из причин может быть заклинивший клапан в открытом положении на ТНВД из которого выходит обратка, он служит для поддержания давления 8,5 кг/ в подкачивающем насосе при привышении этого давления он открывается. Может заклинить от нашей соляры и тогда при останове горячего двигателя соляра через него уходит потом трудно завести.

    Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

    Этот клапан внешне похож на болт которым зажат штуцер и многие не придают ему значения.

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kurS
    Компрессия 28-29 по всем горшкам. Угол смотрел совсем недавно, после замены ГРМ, кстати, до замены од был позднее...
    Когда двигатель пускается, то сзади дымовал, дым - белый.
    ИВАН1962
    А нет ли у Вас какой-нибудь схемы, чтобы понять где этот клапан находится? Возможно ли его вообще заменить, и если можно то какими силами, собственными или только в специализированном сервисе?
    П.С.kurS, ИВАН1962
    спасибо, за помощь!!!

    Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

    ИВАН1962,
    Я правильно понимаю, что это клапан находится с задней стороны насоса, и откручивается ключом то ли на 17, то ли на 19?

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пося
    Когда двигатель пускается, то сзади дымовал, дым - белый.
    Имхо позднее зажигание.
    Я бы пока отложил мысль лезть в насос и менять там что-то.

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    55
    Сообщений
    64
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Находится на ТНВД со стороны салона где трубки высокого давления только выше их он там один в виде болта зажимающий штуцер возврата излишней соляры как от форсунок так и из насоса, он механический пружинного типа с поршеньком, снимается обычным ключем но необходимо поддерживать вторым чтоб не провернуть резбу в корпусе

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kurS
    Я думаю, что дымовал из-за того, что пока маслаешь стартером, какая-то часть топлива все равно попадает в цилиндры, а при пуске не сгоревшая его часть и создает дымовуху... Я думаю, что TDI Timing не нагло мне врет

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пося
    Я думаю, что TDI Timing не нагло мне врет
    Охотно верю.
    Еще есть вот этот клапан,п.номер 30
    только как проверить х.з.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИВАН1962 Это не он?

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,560
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,142

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пося
    Была такая же ситуация.
    1 - не работали свечи накаливания, я их не менял года 3-4.
    2 - в голве было много трещин (для АФН это не критично, но и нормальным это не назовешь) - заменили вмести с клапанами и пр.
    3 - заменили ДТОЖ.
    Результат Но с наступлением холодов стал включать подогрев.
    Про клапан
    Цитата Сообщение от ИВАН1962
    он механический пружинного типа с поршеньком
    тоже слышал, но до него не добрались.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

Страница 1 из 24 12311 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Трудный запуск AFN "HELP"
    от Smbms в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 25.11.2005, 19:00
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 16:40
  3. Черный дым из выхлопной на TDI (AFN)
    от Smbms в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 13:11
  4. Плохой запуск двигателя в жару
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 17.06.2005, 12:01
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 17:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •