Симптомы погибающего сцепления?

**anakon** · 16.12.2009, 09:18

Xameleon

**Xameleon** · 16.12.2009, 11:58

anakon
прокладка регулятора фаз лишняя, это у меня там течь )

**anakon** · 16.12.2009, 15:37

Xameleon

Я понял

**Xameleon** · 21.12.2009, 14:48

Если кому интересно, комплект сцепления я получил.За место номера 3000 722 001 получил восстановленный, с номером 210 на конце кажется. Сказали что новых не бывает. Разницу в деньгах вернули на счет, т.к по прайсу 210й комплект в экзисте стоит 4200 против 5900 моих. Побадаться пришлось чтобы вернули, ссылались на то что это одно и то же.

С заменой сцепления я решил повременить... все больше и больше мне кажется что проблема в коробке.. И проблема то как раз появилась с наступлением холодов! После того как поездишь километров 15 коробка прогревается, масло разжижается и разбрызгивается туда куда ранее не попадало. Это я так думаю сейчас. Ведь если бы была корзина она бы так и продолжала не втыкаться. А то что на заглушенной втыкается хорошо - прочитал что на заглушенной вообще без масла будеет втыкаться хорошо, так как влияние синхронизаторов исключается. Теперь ломаю голову. Недели три назад смотрели уровень масла в коробке между делом. После доливки официалами 500мл, уровень остался в норме (хоть и течет какое то масло на стыке коробки и двигателя, прокладок уже накупил). Если уровень масла в норме, масло не грязное (еще можно ездить по словам официалов), тогда почему такое затруднение при втыкании? Это даже не затруднение, на холодную машину первую вообще не воткнешь, как впрочем и заднюю, и другие тоже с трудом заходят, легче всего четвертая. Ведь это не норма. На улице -12 а я не могу после простоя машины на улице воткнуть передачу. Может мне долили у диллера пол литра не того масла? слишком густого? Как быть то, куда глядеть? После долгой езды все включается отлично, и даже первая на ходу небольшом !

**Vital 86** · 21.12.2009, 15:28

Xameleon
Я сразу предлагал тебе начать с замены масла

Сообщение от Xameleon

Ведь если бы была корзина она бы так и продолжала не втыкаться. А то что на заглушенной втыкается хорошо - прочитал что на заглушенной вообще без масла будеет втыкаться хорошо, так как влияние синхронизаторов исключается. Теперь ломаю голову

так и есть

Сообщение от Xameleon

Может мне долили у диллера пол литра не того масла? слишком густого?

вполне возможно

Сообщение от Xameleon

Как быть то, куда глядеть?

поменяй масло

**Xameleon** · 21.12.2009, 15:45

Какое лучше лить при условии что я в сибири живу? хотя в любом случае тут что то не то, при -12 глюки уже.. Если менять у официалов то влетит в копеечку. Может кастрол/мотюль какой залить? что подходит? Все хвалят марку MOTUL, вот такое подойдет
Motul Gear 300 75W-90 ? Написано температура с -37, а у Castrol TAF-X с -50.. теряюсь в догадках, что заливать..

**Vital 86** · 21.12.2009, 17:09

Xameleon
я тоже не на чёрном море

Сообщение от Xameleon

Castrol TAF-X

**Xameleon** · 21.12.2009, 17:38

Вот уже собрался было покупать масло, но смекнул: во первых если с завода залит кастрол, и он от -52 густеет то при -12 он не может густеть, это первое. И главный момент! - если бы густело масло, то какого черта ВСЕ передачи втыкаются идеально со второго раза если держать сцепление? (Имеется ввиду если я первую воткнул через четвертую, и не отпускал сцепления попробовал повторить процедуру но уже сразу в первую)

идеально начинает включаться только при пройденном пути 15км..

Получается нет никакой связи с застывшим маслом!

**Черепаха** · 21.12.2009, 19:47

Сообщение от Xameleon

какого черта ВСЕ передачи втыкаются идеально со второго раза если держать сцепление

Патамучто стихи!

Шутка

Немного теории: при включенном сцеплении крутящий момент от двигателя идёт на коробку (вращается первичный вал), при выключенном сцеплении (педаль нажата) и включенной передаче валы в коробке уже не вращаются и переводом рукоятки КПП муфты включения передачи лишь выводятся из зацепления и вводятся обратно без взаимного перемещения шестерён. Отсюда напрашивается вывод - сцепление работает (выключается), а проблема невключения передачи кроется в КПП. Тем более, что

Сообщение от Xameleon

я первую воткнул через четвертую

значит, четвёртая-то передача включается!

**wolf.di** · 21.12.2009, 20:00

Xameleon
точно не помню

...но вроде ты писал что подтекает масло на стыке двигла и коробки...
а если это так, то коробку полюбому снимать... а когда снимешь - станет более понятно в чем проблема и что надо делать)))

**Xameleon** · 21.12.2009, 20:11

Черепаха
спасибо, отписали очень грамотно и ясно! значит новый комплект пускай лежит до лучших времен. Значит это синхронизаторы как я понимаю! что там еще может быть!

wolf.di течет-течет, менять будем!

Вопрос! на моей машине есть синхронизатор первой передачи? человек из сервиса сказал что нету. Мне интересно самому.

**wolf.di** · 21.12.2009, 20:19

если не вкл первая передача - значит есть))) я конечно не слышал еще такого - что нет синхронизатора на какой-то передачи...но думаю это не про пассик...

Добавлено спустя 56 секунд:

еслиб не было синхронизатора - ты бы легко (может с хрустом) втыкал ее...

**Xameleon** · 21.12.2009, 20:21

на задней вроде нету!

**wolf.di** · 21.12.2009, 20:24

я про переднии...

**Черепаха** · 21.12.2009, 20:25

Сообщение от Xameleon

человек из сервиса сказал что нету

поменяй сервис, пока не поздно!

у тебя даже на задней передаче есть синхронизатор!

**wolf.di** · 21.12.2009, 20:28

значит задняя у тя хорошо втыкается?)))

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

еслиб небыло синхронизатора на задней...можно было бы не нароком на ходу воткнуть

Добавлено спустя 29 секунд:

Сообщение от Черепаха

поменяй сервис, пока не поздно!

**Xameleon** · 21.12.2009, 20:30

странно. повторюсь человек вроде автогонщик и не знает что ли ?

эх..

синхроны не дешевая вещь, еще и если на каждую передачу покупать...

**wolf.di** · 21.12.2009, 20:36

лично я думаю проблема не в синхронах...надо сначала течь из коробки убрать

но я могу и ошибаться

диагноз по инету вообще штука сложная...

у мя после замены сцепы - похуже стали вкл передачи - синхроны чувствуются...но никто не поймет о чем я пока не попробует переключить сам.....(ну если только у кого-то была такая же фигня...тогда поймет)

**Черепаха** · 21.12.2009, 20:39

Сообщение от wolf.di

диагноз по инету вообще штука сложная

+1

Сообщение от Xameleon

человек вроде автогонщик

попробуй всё-таки найти специалиста по ремонту КПП и отдай ему коробку. он сам тебе скажет, что в ней надо менять, а что - нет

**Vital 86** · 21.12.2009, 20:53

Сообщение от wolf.di

еслиб небыло синхронизатора на задней...можно было бы не нароком на ходу воткнуть

не путай блокировку включения задней с синхроном

Сообщение от Xameleon

Значит это синхронизаторы как я понимаю! что там еще может быть

есть там ещё некоторые вещи , но пока ничего покупать не надо

Сообщение от Черепаха

попробуй всё-таки найти специалиста по ремонту КПП и отдай ему коробку. он сам тебе скажет, что в ней надо менять, а что - нет

Xameleon
а насчёт масла, я нигде не писАл, что оно застывает

, а заменить советовал, для исключения зависимости не очень свежего масла ( сам бы так поступил) и контроля наличия/отсутствия в нём посторонних частиц, что могло бы помочь в диагностике, коробку то сдёрнуть всегда успеешь

Тема: Симптомы погибающего сцепления?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Что за концевой выключатель стоит на педали сцепления?

TO DICK Течь сцепления.

Регулировка сцепления...

Поломка сцепления

Момент сцепления

Ваши права