А почему новые Audi такие дорогие?

[Mikke]

еще такой тупой вопрос - может дело в крышке бачка? когда открываешь - пшикает
по идее не должен?
на горячем движке (выключенном ессно)

еще предхоз ставил какой-то мотор дополнительный жидкость гонять (не помнит куда)
и дул в бачок на рабочем движке до этого - говорил помогало

--- Добавлено чуть позже ---

Енот, Леха, в чем дело может быть? и как поменять долбаный радиатор)

всё равно уже куплен до меня

[енот]

в чем дело может быть? и как поменять долбаный радиатор)

я ненаю :-/
но может это хоть немного поможет



антифриз естественно на горячую при открытии крышки будет лететь фейерверком. ты туда не лазай больше только на холодную можно.

печка я так понимаю не греет у тебя ?

[Mikke]

это я видел, но машина другая
блин ваще реально НИГДЕ НЕТ! тачку уже с конвеера сняли 5 лет назад и типа никто не менял

точнее меняли но не фоткали

просто мельком видел некачественную схему - типа слева разбирается где педаль торпеда (хз правда может тоже от Б7 инструкция)
а в другом источнике - что снимали бардачок, т.е. справа (на драйве проскочила инфа)

--- Добавлено чуть позже ---

а крышка то должна пшикать или нет?
по идее она должна держать давление, и при определенном давлении - температуре приоткрываться и стравливать его
но если я уже 2 минуты простоял с выключенным движком, то при открытии не должно быть уже давления? тоже разная инфа на форумах
крышку конечно недорого поменять и на радиаторе

--- Добавлено чуть позже ---

вот есть инфа типа прикладывают схему - но верна ли она??

https://blamper.ru/auto/audi/a4/qa/k...0cfa7798b4731/

--- Добавлено чуть позже ---

и там же

"Проверьте патрубки на вход и выход из печки. При забитому радиаторе патрубок на вход будет намного теплее чем патрубок на выходе. Если они одинаковой температуры проблема может быть не в радиаторе печки" - у меня разной

--- Добавлено чуть позже ---

что за вещевой отсек со стороны водителя

[енот]

но если я уже 2 минуты простоял с выключенным движком, то при открытии не должно быть уже давления?

оно и через 10 и через 20 там ещё будет.

--- Добавлено чуть позже ---

что за вещевой отсек со стороны водителя

слева от руля обычно, в нижней части торпедо.

[Mikke]

тащемта завтра обзвоню сервисы на предмет стоимости замены и ваще шарят ли они в этом

--- Добавлено чуть позже ---

оно и через 10 и через 20 там ещё будет.

а что предхоз делал с точки зрения физики?
снимал трубку, идущую от радиатора (основного) к расширительному бачку, вставлял свою трубку и на заведенном дул в нее
это че за лайфак?

ща процитирую его

- Там ещё с печкой проблемы были




- а что за траблы
- Тепло не давала

- Доп моторчик ставил

• 
  - ого

- как проявлялась проблема? пассажиру вообще холодно не знаю куда и копать...
- Она холодным дула всегда

• Ставили дополнительный моторчик
• 
  Чтобы давление было
  
  - а моторчик ставили чтобы охл.жидкость гонял?
  - Да
  
  • - так мёрзли ездили?
  • 
    офигеть...
  
  
  
  • 
    - Пока не нашли причину, да
  • 
    Был лайв-хак
  
  
  
  
  
  
  - возможно этот моторчик стал глючить? еще пишут меняют радиатор отопителя
  
  а что за лайф хак?)))
  
  
  • 
    - Снимаешь трубку/шланг с расширительного бачка
  • 
    У меня был шланг небольшой и я через него сам дул и создавал давление
  
  
  
  
  
  • 
    - жесть)
  • 
    а ведь с бачка же потечет тогда?
  • - Нет
    - и надолго хватало такого продува?)))) перед каждой поездкой чтоли
    - Да
    
    
    
    
    
    
    - ужос!
    
    еще не подскажешь в какую трубку луть?)) ближнюю к фарам или к салону?
    
    
    
    
    
    
    - К фарам
  
  
  
  

[EDD XXI]

это твоя?

https://workshop-manuals.com/audi/a4...eat_exchanger/

--- Добавлено чуть позже ---

https://www.audi-club.ru/threads/pec...#post-11337662

[Mikke]

тут была хрень)

[странник51]

Mikke, крышка, должна всегда пшикать.

Для начала проверьте уровень антифриза в системе охлаждения и долейте при необходимости.
А потом придётся проверить исправен ли сам этот патрубок и далее по этой магистрали (внутри он мог зарости грязью). Если с патрубком всё в порядке, тогда надо промыть радиатор отопителя салона. Есть сервисы которые делают промывку не снимая его с автомобиля (и очень успешно промывается чаще всего).
Допустим после замены ОЖ, исправный современный двигатель успешно самостоятельно выгоняет воздушную пробку, без всяких горок и уклонов.


И ешо, у тебя заслонки работают? Может сперва сделать диагностику климата. По моему климат можно диагностировать без шнурка. Если пассажир мерзнет, а водителю комфортно, однозначно заслонка.

[OFA+]

С такими познаниями матчасти я не удивляюсь тому, в каком состоянии наш Мишустин машинки приобретает

[странник51]

С такими познаниями матчасти я не удивляюсь тому

Он только ехать познавал.

[OFA+]

Он только ехать познавал.

Жидкость для поиска газов в охлаждающей жидкости, должен ли быть пшик из под крышки расширителя на горячую...
Надо ему с машинами такими завязывать, а идти в салон, покупать новый Солярис или Логан и сопеть в две дырки. Заливать только бенз иина ТО приезжать. А пафос спрятать глубоко в одно своё место

[EDD XXI]

нене это теплообменник кондиционера

ты гонишь , там даже читать не надо

[енот]

там даже читать не надо

Миха не сдаётся...

[Mikke]

стопэ
не увидел там на схемах радиатор отопителя

--- Добавлено чуть позже ---

на форуме том по ссылке еще пишут

Заменил клапан (на обратке) - ЖАРА!

Всем участникам спасибо!

Клапан - 6000р

--- Добавлено чуть позже ---

С такими познаниями матчасти я не удивляюсь тому, в каком состоянии наш Мишустин машинки приобретает

ты вот много шаришь в системе отопления ауди а4 b8?
не п**ди тут тогда балабол

--- Добавлено чуть позже ---

ты гонишь , там даже читать не надо

ну во-первых ссылка на английском
во-вторых я в душе не **бу что такое А4 МК3
схема совсем другая, значит ауди не Б8

--- Добавлено чуть позже ---

кто еще шарит - подскажите пожалуйста:

есть номер детали регулирующего клапана охлаждающей жидкости 4H0121671D его цена от 4к
и по этому же номеру бьется клапан электромагнитный охлаждения кпп vag 1AP4H0121671D


они реально взаимозаменяемы или гонево? цена в 2 раза дешевле, фоток его к сожалению нет в экзисте

[OFA+]

Mikke, я шарю ровно на столько, чтобы не купить убитый пепелац. Пока не ошибался, ТТТЧЛП

[Mikke]

в общем мне надо понять у меня вакуумный клапан закрытия печки или электрический
вакуумный можно заглушить и тогда будет всегда открыт

плохая новость - может быть ваще дело в помирающей помпе (отсюда и убыль антифриза)

но пойдем от простых вещей

[енот]

но пойдем от простых вещей

и самым дорогим путём.

[Padre]

и самым дорогим путём.

В конце концов, из всех концов найдем конец мы, наконец!

[Mikke]

на схеме не вижу никакого клапана

Вложение 226994

--- Добавлено чуть позже ---

и самым дорогим путём.

что посоветуешь? без подколов

конечно на диагностику сначала сьезжу
но чтобы меня там не развели на замену всего и вся нужно быть подкованным в сабже

если бы всё было просто - думаю до меня уже 100 раз бы всё сделали люди
после того питерского чувака, который ставил дополнительный насос (так понимаю на схеме под № 20 он идёт)
ездил сервисмен, то есть чел, который ему тачку ремонтировал
думаю он бы разобрался в проблеме
и купленный радиатор как бы намекает на замену
но хрен знает еще как его менять и поможет ли
промывка кстати судя по всему вещь ненадежная, там жестко всё засирается, никакой лавр не возьмет

--- Добавлено чуть позже ---

но перед радиатором однозначно есть какие-то приблуды, клапана
схему пока найти не могу
долбаный ваг, всё через жопу у них вечно на схемах

--- Добавлено чуть позже ---

вот 1 в 1 как у меня:

"на холостых до 2000rpm не греет печка- вентилятор работает, но дует холодным (регулятор на HI), при оборотах 2500rpm и выше дует теплым, но не сильно горячим. Кондиционер, судя по всему, работает, поддержание/регулирование температуры в норме. Делали диагностику ваговским софтом, сказали адаптация в норме, ошибок в системе нет.
Две трубки, которые идут в салон: верхняя горячая, нижняя слегка теплая."

[енот]

что посоветуешь?

посоветую решение о покупках принимать только после тщательной диагностики.

иного ничего не посоветую, - сложно из всего этого набора букв сложить какую-то композицию.

--- Добавлено чуть позже ---

вот 1 в 1 как у меня:

да, похоже на забитый радиатор печки.