0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
Добрый вечер!
Занялся я своей ласточкой в плотную и вот какая штука меня озадачила!
[/url]
[/url]
Получается что вкл что выкл ЕГР все равно?
ему чтоль кирдык?
Как определить?
побывал так сегодня!Сообщение от Spakainz
ksa я думаю у тебя с EGR явно не всё порядке. Такая картина что он у тебя отключён, или мембрана дырявая. Проверь EGR так: 003 группа, двигатель вполне прогрет, жмёш "Базовые Установки" и сотрешь на значения actual (актуальные), комп будет открывать и закрывать EGR клапан. Значения когда открыт и закрыт клапан должны отличатся не меньше 150 мг/R.
Когда написано было вроде что егр включен (не помню точно) мотор так тихонько работал потом перешло на выкл (опятьже повторю не помню мож и вкл!) и мотор так заколбасило и повалил дым я ажпотом опять перешёл в др режим и опять ровно и тихо!
что это было? и что это значит?
пробывал также приглушить его компом но удалось только на с 32768 повысить до 32868 больше не дал! хотя народ говорилчто делали больше!
да и кстати на 3-ей группе он выдал ошибка значения нет!
а вот во 2-ой это значение 32768!
Люди помогите разобраться![]()
![]()
совсем голова уже опухла! запутался!
Что делать?![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Ты его нашел то али нет. И как он себя вел приСообщение от ksa
я вот кстати не могу найти этот 18-й!Сообщение от ksa
Spakainz писал(а):
ksa я думаю у тебя с EGR явно не всё порядке. Такая картина что он у тебя отключён, или мембрана дырявая. Проверь EGR так: 003 группа, двигатель вполне прогрет, жмёш "Базовые Установки" и сотрешь на значения actual (актуальные), комп будет открывать и закрывать EGR клапан. Значения когда открыт и закрыт клапан должны отличатся не меньше 150 мг/R.
побывал так сегодня!
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
Luka
нашел вроде под патрубком турбины! его не трогал! как вел себя он не знаю!
я вот думаю для начала заглушить этот 18-й хотя говорят что это не 100% так как мембрана может быть порвана на егр или зависнуть может! ну у меня походу он выключен всегда получается?
да и на 18-м 3 отвода! какой за что отвечает и какой глушить надо?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Это наверно N75Сообщение от ksa
нашел вроде под патрубком турбины!![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
N18 справа от движка должен быть на трубе от интеркулера
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
N18 стоит снизу воздушного патрубка, после интеркуллера, за масляным фильтром. N75- с торца двигла, у турбины, перед вентилятором радиатора...Сообщение от Luka
N18 справа от движка должен быть на трубе от интеркулера
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Именно там он и сидитСообщение от Luka
Это наверно N75Сообщение от ksa
нашел вроде под патрубком турбины!![]()
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Не знаю как у вас на AWX, у меня стоит там, где написал. Он с белой шляпкой. N18- такой же, но с шляпкой чёрной...
Добавлено спустя 55 секунд:
Только сегодня его менял...
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Шикарное фото...
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Что это
![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
ksa
Вот пожалуйста
[/url]
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Смотришь на воздушный патрубок от ДМРВ. После того как к нему стыкуется патрубок с ВКГ, смотришь чуть правее вниз и увидишь N75.
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
снимаеш патрубок от возд.фильтра до турбины и увидеш его,к нему трубки идут.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
прикручен с торца двигла. Белой шляпкой развёрнут в сторону воздушного патрубка
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
ну или так, чтоб не промахнуться!Сообщение от taxi6363
снимаешь патрубок от возд.фильтра до турбины и увидешь его,к нему трубки идут.![]()
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!