Тянет вправо после сх/развала (удар в переднюю подвеску)

[Серега Тамбовский]

Всем привет!
Хочу поделиться со своей проблемой и заодно услышать ваше мнение и советы.
В общем, предыстория такова: несколько дней назад, около 11 часов вечера, когда я уже собирался принять горизонтальное положение и уснуть - стук в дверь. Выхожу – стоит хозяин магазина, который под моей квартирой и рассказывает, что буквально минуту назад в мою машину въехал пьяный му…ло и пытался смыться…..да только на то он и му…ло, что не знал о том, что двор тупиковый. В общем, поймал я этого дятла , пытавшегося найти хотя бы маленькую щель, чтобы скрыться из двора. Поговорил с ним как полагается в данной ситуации, но только проблема ДТП меня не очень радовала.
Результат таков :
1.Помятое переднее левое крыло (вмятины пологие, думаю, что не нужно будет менять).
2.Сместилось положение руля (чтобы ехать прямо нужно руль держать на вполоборота правее, также сменился угол наклона колеса: верхняя часть оказалась заваленной внутрь примерно на 1 см.).
Как рассказывают свидетели этой вакханалии, вышеупомянутый комнатный дятел пытался развернуться во дворе, но как то не приметил маленький автомобиль марки VW и, сдавая назад, въехал в мою тачку. До сих пор не могу понять почему сбился сход-развал
Короче, сделал сход-развал, руль выровнялся, но стало немного тянуть вправо. Теперь появилось желание и необходимость произвести частичную смену рычагов передней подвески (постукивать начала). В общем, хотелось бы узнать ваше мнение – почему от такого слабого удара сбился сход-развал: может что то погнулось? Где можно по приемлемой цене сменить рычаги? А также (извиняюсь за флуд), кто какаю юзал подвеску (неоригинал) и какую посоветуете. Неоригинал , потому что КРИЗИС в стране, а со стуком ездить не хочется. Заранее всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Название темы ДОЛЖНО кратко описывать СУТЬ проблемы...всякие "ахтунги" - это НЕ название темы..

надеюсь, понятно...

[Maks S.]

Погнул вехнии рычаги. Странно как то, сначала на развал, а потом рычаги меняешь.
Если не оригинал то только Лимфердер.
Поменять не дорого можно самаму

[lifter]

Серега Тамбовский
Сочувствую,но рад что ты смог этого Гастелло поймать .По повреждениям,возможно у тебя погнулась рулевая тяга,отсюда и увод машины.Но как грится есть варианты.По подвеске,ставь VAG если еще ездить собираешся на машине.

[Серега Тамбовский]

Maks S.
На развал погнал-т.к. ездить было невозможно-на поворотах казалось, что вся подвеска выскачит, да и руль на полоборота правее держать не так уж и удобно. Ну а основная причина, отсутствие в тот момент бабла на рычаги, решил ограничиться минимумом и сделать сход-развал. А на счет Лимфердера-читал гто то в форуме, что фирма то не катит, пишут тысяч на 10 хватает и снова замена. В идеале понятно, что оригинал ставить нужно....но увы.

[Maks S.]

Серега Тамбовский
Верхнии рычаги в оригинале идут Лимфердер, так что не гони

[Серега Тамбовский]

Вот этого не знал, ссори. Но тема про Лимфердер реально была на форуме.

[Видади Swoboda]

Рычагов VAG как таковых нет (поправьте если что), там в оригинале Лемфёрдер и ТРВ.

ЗЫ Хорошо хоть набуцкал!!!

[Серега Тамбовский]

Ну а что на счет сервиса-где порекоментуете?

[pavel1]

Серега Тамбовский
Если удар был в колесо могло и кулак погнуть

[Александр_199]

да...не приятная история,
я даже на своего коня вышел посмотреть...
можно к Андрею на Беговую съездить, молодец мужик и его помошники хорошо делают)

[Серега Тамбовский]

Удар был в колесо-на диске отметина осталась. Въехал он задним бамперов, а что самое забавное, с учетом моих повреждений, у него на бампере только царапина сантиметра 2 в длину и 0,5 в ширину. Ни тебе трещены, ни разбитой в хлам задней части авто ....А ЖАЛЬ!!!

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:

У моего знакомого есть поворотный кулак с нижнуй тягой и приводом, но только от А6 (у этой Ауди тоже история трагическая:машине было 1 год и на нее упал строительный кран, кузов в мясо, остались лишь мелочи-АКПП с разбитым поддоном, 2 поворотных кулака с рычагами и тягами и еще какае то мелочи). Нужно посмотреть по номеру-может кулак к моей подойдет...
Александр_199
На счет беговой-как узнать поподробнее?Может ссылка есть на сайт сервиса или просто адрес.Я не люблю менять сервисы и раньше обслуживался в Рифе (Ауди/Фольксваген в Крылатском), потому с иными сервисами знакомства не имел.

[Александр_199]

да, конечно, вот ссылка:
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=68

[Kerenskiy]

Всем привет!!!
Определите меня с выбором пожалуйста, какие мне брать, под каким номером мне подайдут, дело в том что цена разная у одного производителя!!!
VW PASSAT (3B3) 1.8 T 20V AWT 150 л.с (1)
VW PASSAT (3B3) 1.8 4motion AWM 170 л.с (2)
PASSAT (3B3 1.8 T AWM 170 л.с. (3)

Какие всетаки для моей машинки??

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Вопрос по рычагам на подвеску!!!

[Александр_199]

из того что ты написал похоже 3...
а в чем вопрос?по подвеске?
у тебя не полный привод?нет, значит 2 - отпадает
не 150л.с., не awt, значит 1 - тоже отпадает,

[Kerenskiy]

Понятно теперь, просто я думал что подвеска на 150 сильном такаяже как и на 170!
Да, у меня не полный привод!!!
Почемуто мне кажется что на полный привод рычаги крепче????!?!?!

[ФольцFolz]

у него на бампере только царапина сантиметра 2 в длину и 0,5 в ширину.

А под пластиковым бампером - металлический бампер!
Вот через эти 2 см весь удар на колесо и пришёлся.Так что это не так уж и нестрашно,так как удар был думаю неслабый...

[Александр_199]

я конечно не знаю, могу ошибаться, но по-моему у полного привода другие)
хотя не факт....
на existe смотрел?
что прдлагают?
или в etke

[Kerenskiy]

Да вот на existe и гляжу, верхние рычаги нашел свои , вот прям конкретно написано AWM 170л.с. Lemforder/
А на нижние нету, твм либо на 4 мотион, или на 150л.с. AWT/
Вот в чем загвоздка, хотя все с ЕТКИ смотрел, вот такие номера типа подходят!!!

[Александр_199]

видимо значит так оно и есть - подходят)

[Kerenskiy]

Видимо да!!!