чип тюнинг на 1.8 ADR. все за и против

[Maks S.]

ОФФ
Dimasic
Тоже замечал не однократно

[FateSpb]

На МКПП практически не как, всё завит от того насколько "жёстко" переключать передачи.

в худшем случае чаще придется менять сцепление

Но кста, мне кажется, что такой самообман много кто замечал

потратить бабло и убедить себя и других, что это сделано в пустую значительно сложнее
реальный прирост по данным стенда 5-7л.с. на 2,0 FSI

[greb86]

Я свой ADR «чипую» регулярно.
Есть 2 варианта «прошивки»:
1- это мойка бесконтактная + ковры
2-мойка+ковры+ пылесос.
Хочу сказать что прибавка мощности ощутима Mr. Green
Ребят это добрый юмор без обид Embarassed

Но кста, мне кажется, что такой самообман много кто замечал Mr. Green

чистая машина=масса меньше

[FateSpb]

Я свой ADR «чипую» регулярно.
Есть 2 варианта «прошивки»:
1- это мойка бесконтактная + ковры
2-мойка+ковры+ пылесос.
Хочу сказать что прибавка мощности ощутима Mr. Green
Ребят это добрый юмор без обид Embarassed

Но кста, мне кажется, что такой самообман много кто замечал Mr. Green

чистая машина=масса меньше

можно еще слить весь бенз, выкинуть сидушки, пассажиров, водителя... полетит

[greb86]

потратить бабло и убедить себя и других что в пустую значительно сложнее
реальный прирост по данным стенда 5-7л.с. на 2,0 FSI

ну обещают же вернуть бабки если чип не понравится и поставить заводскую прошивку. У вас много знакомых так сделало???

[FateSpb]

потратить бабло и убедить себя и других что в пустую значительно сложнее
реальный прирост по данным стенда 5-7л.с. на 2,0 FSI

ну обещают же вернуть бабки если чип не понравится и поставить заводскую прошивку. У вас много знакомых так сделало???

мои знакомые чипуют турбо-двигатели
а на атмосфернике ИМХО радует тока отклик на газ
и немного изменившиеся настройки

[greb86]

можно еще слить весь бенз, выкинуть сидушки, пассажиров, водителя... полетит smilk.gif ura1 Mr. Green

проще тросом подцепиться к 1.8Т

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

мои знакомые чипуют турбо-двигатели Mr. Green
а на атмосфернике ИМХО радует тока отклик на газ
и немного изменившиеся настройки

понятно что на турбо эффект будет больше. но я эту тему поднял, чтобы узнать про обычные движки и про их чип

[FateSpb]

проще тросом подцепиться к 1.8Т

тогда уж лучше к Эво

[greb86]

тогда уж лучше к Эво ura1

боюсь колеса отвалятся

[Allman]

ну обещают же вернуть бабки если чип не понравится и поставить заводскую прошивку. У вас много знакомых так сделало???

Да просто люди, как правило чипуют турбовые движки, думаю процент возврата все в зад очень мал, ну и это понятно почему..

Добавлено спустя 49 секунд:

Миха опередил

[greb86]

ак я понял валы 0301 A1 601-00
Судя по их прайсу 415 евро... но это прайс 2008 года..

ща уже стоят почти 22р

[max_tr6]

какую прошивку не ставь
законы физики не обойдешь

Законы физики и не надо обходить: забив на экологию процентов 10 можно добавить. А если еще валы, впуск, выпуск то 1,8 приблизится к 1,8Т. Во всяком случае в диапазоне 5000об десятка 1,8-160лс и 200нм

при чем тут валы и другие переделки, когда речь идет просто о замене прошивки
а перечисленные вами доработки выйдут в сумме на 70-100 тыс.р

И эти 10% за счет зажатости по экологии удается вытащить почти всегда......Хотя понимаю, что мало

[greb86]

И эти 10% за счет зажатости по экологии удается вытащить почти всегда......Хотя понимаю, что мало

я вот читал что на 1.8Т можно сделать разные прошивки (обещают от 190 до 250 сил). на ADR 135-140. но повторюсь мне главное результат. а по сравнению с тем что было, он есть

[FateSpb]

я вот читал что на 1.8Т можно сделать разные прошивки (обещают от 190 до 250 сил).

250 сил одна прошивка тебе не прибавит
190-200л.с. максимум со стока снимут
турбина, форсунки, программа вот тут будет такой прирост
+довесить фронтальник, впуск и выпуск

[greb86]

с

250 сил одна прошивка тебе не прибавит Shame on you
190-200л.с. максимум со стока снимут
турбина, форсунки, программа вот тут будет такой прирост
+довесить фронтальник, впуск и выпуск

согласен. но я думаю что не у многих все стоковые кони сохранились. поэтому и пишут что 1.6=1.8 разницы особ нет. хотя в разгоне до 100 она должны быть 1.5-2 сек

[max_tr6]

я вот читал что на 1.8Т можно сделать разные прошивки (обещают от 190 до 250 сил).

250 сил одна прошивка тебе не прибавит
190-200л.с. максимум со стока снимут
турбина, форсунки, программа вот тут будет такой прирост
+довесить фронтальник, впуск и выпуск

190 на к03 предел, дальше она просто сдувается (обороты больше, момент меньше)

[FateSpb]

я вот читал что на 1.8Т можно сделать разные прошивки (обещают от 190 до 250 сил).

250 сил одна прошивка тебе не прибавит
190-200л.с. максимум со стока снимут
турбина, форсунки, программа вот тут будет такой прирост
+довесить фронтальник, впуск и выпуск

190 на к03 предел, дальше она просто сдувается (обороты больше, момент меньше)

вы как минимум не правы
большинство производителей заявляет прибавку до 193 л.с.
но есть 200 (от APR например) и даже 210 л.с. (например WKR)

[Maks S.]

Спорный вопрос о том сколько можно снять с К03.
Если не брать в расчёты движки типо ВЕХ, то говорят что можно снять до 210лс, однако не разу не видел "живого" графика более 193лс.
max_tr6
У Вас откатывали АЕВ, AWT. AWM с чипами? Может графики есть?

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Сергей вон как много обещает с разных 1,8Т
http://auditoria.turbo-quattro.com/service/-vag.html

[FateSpb]

Аналогично живых не видел
Вот рисунок от APR

[Maks S.]

Похоже что рисунок и не более.