Проблемы с сигналкой Tomahawk X5

[Mikhailov]

Всем доброго времени сутков!
Поставил недели 2 назад сигналку томагавк х5.
1) По началу все работало нормально, был правда 1 глюк, завел машину, поездил, или просто постоял заведенный, заглушил, и если сразу заводить то без проблем, а если через пару минут то никакой реакции на поворот ключа. Что это может быть?
2)А теперь вылез еще один глюк дистанционного запуска: когда завожу с брелка то машина заводится не всегда иногда заводится и тут же глохнет и так 3 раз (как положено 3 раза сигналка пытается завестись), причем машина именно заводится, не просто стартером крутит, заводится и через секунду-две глохнет, ну а потом сигналка пищит типа завести не получилось. Но иногда с брелка заводится без проблем, или только 1 раз заведется-заглохнет, а со второго заведется или с третьего. Это происходит как на холодный движок так и на прогретый.
А в памяти вот такие ошибки:
Адрес 01 -------------------------------------------------------
1 Найдены неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая

Готовность: 0000 0000

Адрес 17 -------------------------------------------------------
1 Неисправности:
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

Адрес 46 -------------------------------------------------------
2 Найдены неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Спорадическая
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая


До установки сигналки этих ошибок небыло. Мастера мне этого посоветовали как хорошего. На выходных поеду к нему разбираться что за дела, подскажите куда носом тыкать, мне так думается что он чего то не того намутил с обходом иммобилайзера, и провода где то надорвал. У кого какие мысли по 1 и по 2 вопросу???

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

) По началу все работало нормально, был правда 1 глюк, завел машину, поездил, или просто постоял заведенный, заглушил, и если сразу заводить то без проблем, а если через пару минут то никакой реакции на поворот ключа. Что это может быть?

Забыл сказать, каждый раз приходилось чтобы машину завести сначала на сигнализацию поставить, потом снять, и тогда заводилась.

[Vital 86]

думается что он чего то не того намутил с обходом иммобилайзера

скорее всего, так и есть

У кого какие мысли по 1 и по 2 вопросу???

тоже самое

чего то не того намутил с обходом иммобилайзера

[Олег В]

Скорей всего обходчик ИММО работает криво, не надо надевать петлю на замок, а надо делать врезку в провод штатной антены ИММО, по поводу не заводится скорей всего залипает реле блокировки, думаю нужно ставить разгрузочное реле.

[Mikhailov]

Позвонил щас мастеру который ставил, вобщем про то что не заводится с брелка он подтвердил что это с иммобилайзером проблема, он будет устранять, а то что после того как заглушиш не заводится то это он говорит глюк сигналски (реле блокировки наверное) это по гарантии обещал поменять.