Датчик начала впрыска - нет сигнала (2.5 ТДИ)

[R-TEM]

Всем привет. Только что приехал с диагностики, где было выявлено, что от одного датчика начала впрыска(форсунки) нет сигнала . Мастера сказали, что можно конечно попробовать его как то сделать, но чаще всего это меняется. Правда ли это? Одна форсунка стоит 18000! . Что по Вашему мнению лучше сделать? Купить форсунку и делать её или тупо ехать на рынок? Не пинайте если вопрос бестактный, просто я реально в отчаянии. Ездил 2 месяца и горя не знал, а тут такое... Буду рад любым ответам.

название темы должно кратко описывать СУТЬ проблемы... ( а не твои эмоции )

название исправил...

[Flai]

Буду рад любым ответам.

На счет приговора это к трактористам они ща ответят но по экзисту твоя форусунка
VAG 0 * * * A Форсунка, комплект 11 749,97р.
12 346,19р.
это оригенал VAG
По-моему не ошибся все на 6 000 уже дешеле, ты не парься ща появится кто-нить

Хотя блин тут разные есть, и дороже и дешевле.

[Dimasic]

рассмотри вариант б/у. а по поломке не шарю =)

[R-TEM]

Хорошо бы чтоб кто нибудь ещё появился. А то меня в том сервисе страшилками начали травить, типа уууу, это ж самый стрёмный двиган в мире, попал ты, езжай на рынок пока не поздно и всё такое. А мне ну прям очень этот машин пришелся по душе и расставаться с ним нет никакого желания. ААА, вспомнил ещё они сказали, что тарахтит громко как в аварийном режиме. Вот.

[RomanMak]

R-TEM
Может стоит написать про причины, которые сподвигли тебя поехать на диагностику, а потом уже будем думать что и чему...

[R-TEM]

Пардон . Началось всё с того, что с наступлением морозов авто стало плохо заводиться. Бывает схватит с первого раза, а бывает с 15-го. До морозов всегда идеально заводился в любую погоду. Я начал было грешить на свечи накала, потому и поехал на диагностику. Но там выявилось это нехорошее известие. Свечи кстати мне так и не посмотрели т.к. не было свободных подъемников. Ещё я хотел узнать место и причину утечки антифриза(уходить начал тоже только с наступлением морозов), не проверили всё по той же причине.

[Luka]

Только что приехал с диагностики, где было выявлено, что от одного датчика начала впрыска(форсунки) нет сигнала

Номер ошибки сказали?

с наступлением морозов авто стало плохо заводиться

Еще какие-нибудь симптомы есть, там снижение мощности, неравномерная работа движка или только с заводкой проблемы?

[R-TEM]

Номер ошибки не сказали. Проблемы только с заводкой. Еще они сказали, что движка "тарахтит" как при аварийном режиме.

[Maks S.]

R-TEM
Я в дизелях , но что мне подсказывает что Аварийный режим на слух не определить

[Mex@n!K]

Без сигнала этого датчик ЭБУ дизеля не сможет корректно выставить угол опережения впрыска - отсюда повышенный шум...Но номер ошибки лучше все же знать.

[Luka]

Номер ошибки не сказали.

Это плохо! Желательно ее знать чтобы было от чего плясать.

Проблемы только с заводкой.

ИМХО, этот датчик не влияет на заводку, как например датчик температуры ОЖ и свечи накала.

от одного датчика начала впрыска(форсунки) нет сигнала

В данном случае движок действительно начинает работать в аварийном режиме, при этом ограничивается количество впрыскиваемого топлива и должна наблюдаться потеря мощности.

[R-TEM]

Понятно. А как насчет того, чтобы попробовать промыть форсунки для начала? Просто мастера допускали возможность ПОЧИНКИ данного косяка, правда маловероятной но починки. Лечится ли это? Просто иногда заводится с первого раза, а иногда и нет... Да и свечи они мне не смотрели. Сейчас ищу грамотного дизелюгу из Казани, может есть у кого знакомые?

[Luka]

А как насчет того, чтобы попробовать промыть форсунки для начала?

Боюсь, что промывка форс никак не повлияет на электрическую часть форсунки.

[R-TEM]

Ну а что делать то посоветуете? С чего начать? Куда смотреть в первую очередь?

[pau]

Ну, отсоедини разъем, и прозвони тестером... Сопротивление должно быть 90-120 ом. И сам разъем тоже посмотри.
А лучше всего-номер ошибки узнать.

[RomanMak]

Ну а что делать то посоветуете? С чего начать? Куда смотреть в первую очередь?

Свечи накала смотреть.... плохо работающая форсунка может давать шум, но на заводку влияет слабо.

[R-TEM]

Посмотрел я бумажку, которую они мне дали. Из неё следует вот что : Код операции А0003251 Проверка датчика №80 и усё

[CYXOB]

Ну, отсоедини разъем, и прозвони тестером... Сопротивление должно быть 90-120 ом. И сам разъем тоже посмотри.

100% способ определения неисправности. Ну или если ошибка не стирается, а форсунка исправна, тогда дело в проводке.

[Luka]

pau писал(а):
Ну, отсоедини разъем, и прозвони тестером... Сопротивление должно быть 90-120 ом. И сам разъем тоже посмотри.
100% способ определения неисправности. Ну или если ошибка не стирается, а форсунка исправна, тогда дело в проводке.

Согласен С этого и надо начать! И еще уточни, когда плохо заводится: на холодную, на горячую или независимо от температуры двигла.

[R-TEM]

Заводится плохо только на холодную, да и то после долгого простоя. Если например заводить и греть каждые часов 5, то этого нет.