0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет!Есть подозрение что подсасывает воздух через штуцер вакуумного насоса(сбой в работе двигателя при торможении)Из этого вопрос где вакуумный насос? где штуцер?Как проверить как лечить?Можно ссылочку если кто знает где искать.Плиз!
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 19 |
1Сеня
В этой теме найдешь то что тебе нужно.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic62345.html
Проверять нужно специальным прибором, лучше это сделать в сервисе.
Я у себя заклеил поксиполом, обезжирив предварительно, пока держится...
Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
вот еще темка, почитать
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... E%EC%EF%E0
Пешеход
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
На заведенном двигателе, если пошатать штуцер, то слышно как шипит воздух. Первый раз замазал холодной сваркой, через 3 месяца она отошла, загнал на СТО, сняли обворили аргоном и я до сих пор счастливСообщение от 1Сеня
Всем привет!Есть подозрение что подсасывает воздух через штуцер вакуумного насоса(сбой в работе двигателя при торможении)Из этого вопрос где вакуумный насос? где штуцер?Как проверить как лечить?Можно ссылочку если кто знает где искать.Плиз!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Все ясно .Спасибо .Трубка болтается но шипения нет.Сделал диагностику приговорили форсунки 4 и1 цилиндра.![]()
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Диагностировали VAG-COMом или снимали НФ?Сообщение от 1Сеня
Все ясно .Спасибо .Трубка болтается но шипения нет.Сделал диагностику приговорили форсунки 4 и1 цилиндра.
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Диагностировал.Пропуск воспламенения в 4-цилиндре.На форсунке 1-цилиндр -2,28.2-ц 0,8.3-ц 0,4.4-ц +2,27.,Но приговор форсункам пока отменяется вчера с другом ездили надачу расход в нормальном режиме с обгонами 7 литров двигатель работает четко и только когда въехали в город на 3 светофоре после минут 5 тырканья в пробке начался "колбас" двигателя и только стояло нормально поехать (просто нажать газ) все "ок".Пришли к выводу что форсунка или работает или нет(как свеча на "бензинке"если она не работает то движок будет троить на любых оборотах)позвонили знакомому у которого покупали неодного "пасю" в том числе и моего и мнение его считаем афторитетное паказала практика и жизнь он разделил наше мнение на счет форсунок и даль телефон одного "спеца" созвонился сним объяснил проблему и о чюдо он первый кто сказа подъезжай проедимся может я пойму в чем дело везде чтобы проехаться и понять проблему и речи неидет давай "бабули" мы фишечку вставим на кнопочки понажимаем на оснонании пропущенной ошибки "пропуск воспламенения в 4-цилиндре"сделаем вывод что это вышла из строя насос форсунка но надо менять две а лучше четыре сразу ониж недорогие 25тыс штучка всего а если это не они чтож будем искать дальше за мои денежки.Вобщем съездею к спецу отпишусь.И еще мне сказали что нахрена менять всю форсунка когда достаточно заменить распылител который по сравнению с самой форсункой стоит копейки но почемуто куда я только не звонил мне этогоне предлагали.![]()
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 9 |
Потому, что двигатели бывают разные и форсунки к ним тоже разные, на каких то форсунках можно распылитель поменять , а на каких то это не передусмотренно заводом изготовителем , и вообще напиши автомобиль себе в подпись , чтоб понятно было о чем речь ведемСообщение от 1Сеня
И еще мне сказали что нахрена менять всю форсунка когда достаточно заменить распылител который по сравнению с самой форсункой стоит копейки но почемуто куда я только не звонил мне этогоне предлагали. Think![]()
VW TOURAN 2006 2.0 TDI BMN 170 л.с. DSG ЧЕРНЫЙ КОНЬ ОГОНЬ
VW B5 1,9 TDI AHH 1999г (Y), -ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[quote="1Сеня"]Passat