0
-
09.12.2009, 00:26 #1
Вопрос по Байпасс и Инжекторам
Здравствуйте! Вот, принимайте новичка, обзавеля машинкой, до этого были не тубрированные японцы :D. Сразу говорю faq читал. Но все равно есть вопросы:
1. Тест показал неадекватность байпаса. Буду ставить новый в факе написано что лучше ставить 06A145710N (который пожоще). Но я так и не понял можно ли его ставить если машина не чипованая, а стоковая.
2. При резком нажатии газа в районе соединения воздуховода и впускного коллектора появляеть кратковременный "всссъ" (вроде как подсасывает, но шалнг целый или может это из-за резкого измения давления, у вас как?
3. Короче стучит чего-то, взял стеоскоп. Слушал долго все и пришел ввыводу что стучат инжекторы все, но один особенно громко. Причем на хх стучат тише, если нажать газ и держать начинают громче, а в момент отпускания газа когда обороты затухают вообще не стучат! что это может быть?
Спасибо!99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
-
09.12.2009, 00:28 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
01. Можно.
2. Там дроссель вообще стоит.
3. Форсы и не должны открываться на сбросе газа.
-
09.12.2009, 00:35 #3
0так что с форсами? менять? если да - то ставить сток или имеет смысл пожирней? какие например?
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
-
09.12.2009, 00:38 #4
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Accelerator
Ты слышал когда-нибудь беззвучно работающий электро-магнитный клапан?
-
09.12.2009, 00:47 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Accelerator
1.добро пожаловать...
2. почитай форум и прекращай флудить ...тебе уже ответили на твои вопросы...
-
09.12.2009, 08:08 #6
0короче к форсам теперь добавился отчетливый стук клапанов или гидриков... что-то кажется неудчачно я прикупил машинку, главное покупал была как новая блин
P.S>.: Почему на форсы грешил, просто раньше мазда была, там такого шума не было, но вот почитал тут, это нормально выходит, а вот клапан\гидрик колбасит так, что в салон слышно.99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
-
09.12.2009, 09:15 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Accelerator
2. третий раз повторять не буду - воспользуйся ПОИСКОМ,
Сообщение от 1967s
-
16.12.2009, 19:46 #8
0Эх была не была, надеюсь не забанят, просто хочу поделиться радостью!
Сегодня пришел байпасс, установил, заодно чуть-чуть масла с трубок посливал
И машина сразу начала работать по другому... перестал стучать гидрик (посмотрим на долго ли) машина стала быстрее и тише набирать, появилась пластичность, короче доволен как слон, скоро приедут датчики давления масла и буста, вместе с кабелем vag tacho&galletto и тогда вообще заживем!!!99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Похожие темы
-
Вопрос по омывателям фар.
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26 -
Вопрос про навигацию
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43 -
юридический вопрос
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51