Долгое время прогрева мотора
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Долгое время прогрева мотора

    Всем привет!
    Двигатель ACK 2.8. Сейчас при -8, если завести и сразу же поехать, при этом климатроник поставить на off, то стрелка от белой шкалы(т.е от 50 градусов) отходит только через 6 минус езды со скоростью 70 км/ч при оборотах около 1700. До полного нагрева мотора уходит порядка 12-13 минут езды.

    У приятеля AMX, тоже 2.8, у него раза в 2 быстрее прогревается.


    Я думал термостат, но поменял его, результат тот же. Термостат оригинал, антифриз Феби Г12. Помпа менялась не так давно вместе с ремнем ГРМ.


    Я вот думаю или это особенность этих моторов или в чем-то дело в другом?

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А тебе это жить мешает? Зачем заморочился?

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann
    Мешает...я не люблю ездить в холодильнике. Я думал это в порядке вещей, пока не увидел как быстро греется AMX.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    12.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО и МО (Кубинка)
    Возраст
    40
    Сообщений
    206
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xpert
    Ioann
    Мешает...я не люблю ездить в холодильнике. Я думал это в порядке вещей, пока не увидел как быстро греется AMX.
    Ответ не знаю но у меня быстрей греется, чем у тебя наверное тоже в 2 раза.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если жив термостат - проверь помпу и радиатор печки.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann
    Помпа новая.
    А что может быть с радиатором печки? Ладно бы если температура мотора была бы 90, а из печки шел холодный воздух, но тут мотор греется долго. Я не говорю про печку.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня дизель столько греется

    xpert
    термостат легко проверить. По мере прогрева трогай нижний патрубок радиатора. Если он становится теплым до того как стрелка встала на 90, то это термостат...
    У меня было как. Поменял термостат а через неделю не греется. Оказалось какая то фигня попала в термостат и его заклинило... Всякое бывает..
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну а по логике, за счёт чего нагревается антифриз? Засчёт трения механизмов двигателя. Если охлаждайка есть и она циркулирует, живой термостат, нормально переключает с малого круга на большой и машина не закипает, значит всё гут!

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    Патрубок становится теплым уже после того как стрелка встала на 90С. На ходу Ваг-ком показывает 89-91 градус, даже на больших скоростях таже температура. А вот время прогрева с нуля очень длительное.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann
    а если постоянно большой круг? Летом еще норм, а вот зимой да на трассе...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чудес не бывает. Похоже охлаждайка сразу начинает бегать бо большому кругу.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Радиаторы чистые, система охлаждения мылась 2 раза дистиллированной водой, когда менял термостат, мотор не перегревается летом.

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xpert
    а до 90 он совсем холодный?

    Добавлено спустя 19 секунд:

    А верхний?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    Да. И то когда 90 показывает он все равно холодный, потом через некоторое время начинает теплеть, ну а дальше теплеет радиатор.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xpert
    По твоим словам выходит, что в твоей системе охлаждения всё в порядке! Радиаторы живые, термостат живой, радиаторы живые, система чистая. К чему тогда вопросы?

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann
    Ну а по логике, за счёт чего нагревается антифриз? Засчёт трения механизмов двигателя.
    Помимо трения в процессе тепловыделения участвует процесс горения топлива, причём в куда большей мере.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    162
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann
    Почему же тогда AMX греется быстрее? Тот же мотор 2.8, только другая система управления.

    Цитата Сообщение от пингвин
    А верхний?
    Не щупал, не знаю.

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oves
    Цитата Сообщение от Ioann
    Ну а по логике, за счёт чего нагревается антифриз? Засчёт трения механизмов двигателя.
    Помимо трения в процессе тепловыделения участвует процесс горения топлива, причём в куда большей мере.
    Да разве в этом вопрос? Или это мне вместо ликбеза?

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xpert
    Водяной насос оригинал? Если да, и нижний патрубок холодный до 87С - значит КПД ACK выше AMX
    04/AWT/GFY

  20. #20
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня AWT тоже долго греется! иной раз километров 6-7 проеду, он только на 90 становится, если в мороз сесть в холодную машину, и греть её на холостои ходу то стрелка вообще не поднимается, хоть 10 мин сиди! А вот перегревов никаких летом не было, и сейчас, зимой тоже, после пятнадцатиминутной езды, когда стрелка становится на 90 то больше не поднимается. Это особенность мотора или смотреть в сторону термостата? Уровень ОЖ в норме, радиатор ..- врядли он грязный. Напрягает что в машине дубак пока не проедишься мин 10!


    PS правда у нас щас -28 . но и при -10 такая же ерунда..
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. [OFF] время прогрева двигателя зимой
    от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 25.11.2007, 15:06
  2. после прогрева мотора хуже тянет
    от edison80 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 05.09.2007, 22:04
  3. Тупость после прогрева мотора
    от imported_xpert в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 25.04.2007, 16:09
  4. Время прогрева мотора
    от Madgnaar в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.02.2007, 13:50
  5. Температура двигателя. Время прогрева.
    от Reis в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 17.11.2006, 16:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •