На сколько можно расточить двигатель AWT?

[beerinterceptor]

Ребят, подскажите. Двигатель вскрыли - износ цилиндров ужасающий -1.2 мм в поперечной оси.
Стоит ли точить такой двигатель? Кто сталкивался? Выпускают ли под такую расточку поршни?

Заранее спасибо.

[ПАН ДИМАН]

Двигатель вскрыли - износ цилиндров ужасающий -1.2 мм в поперечной оси.

жесть .поршни максимум 0,5мм. гильзовать под стандарт.

[Stervetz]

Привет коллега ПАН ДИМАН
Я опять с тобой не соглашусь до 1,0мм (и KS под этот размер есть)
А вот с тем что жесть, это ты в точку , теперь уж точно только гильзовать
Хотя иногда бывает проще найти мало б/у и довести его уже до ума, а этот выкинуть нафиг...
(ПАН ДИМАН давай только без споров, а то я тебе ответить не смогу , а жаль.. люблю творческие беседы с умными людьми (завтра инет отключают) профилактика на АТС млин..)

[ПАН ДИМАН]

Я опять с тобой не соглашусь до 1,0мм (и KS под этот размер есть)

Ну тоды смотрим скрин он лайн каталога KS
И видим ремонт только 0,5мм
[/url]
У мале обратная ситуация.У них ремонт только 0,25.
0,25 и 0,5 есть только у тейкина, у автовельта.

Я опять с тобой не соглашусь до 1,0мм (и KS под этот размер есть)

найдешь до 1,0 многие будут благодарны

а то я тебе ответить не смогу ,

Профилактика кончится ответишь

[Stervetz]

Профилактика кончится ответишь

Я ещё здесь, я лично покупал корешу (KS) 1,0мм (для AEB), правда не здесь, а там за кордоном (в Merzen) у их официалов.. (только не говори что меня развели.. и т.д.. это не Россия там репутация в цене, и это точно KS причём поставки на прямую со склада завода) причём можно было взять как комплект.. так и просто кольца (кореш всё не мог разродится по поводу того чего ему надо.. (много бабок (за телефон) на этого засранца тогда спустил) решал толи всё KS, толи поршня попроще.. a KS только кольца взять(экономщик блин)...
Но могу одно точно сказать что 1,0мм ЕСТЬ!!!
Да и кстати вот только не припомню кто.. но кто то точно здесь в Питере покупал тот же KS (1,0мм, на какой мотор не помню), правда жаловался помнится мол едет долго...
Так что извиняй если нарушаю привычный порядок вещёй

[ПАН ДИМАН]

Я ещё здесь, я лично покупал корешу (KS) 1,0мм (для AEB),

1 речь идет о моторе AWT .это разные моторы.
2 есть онлайн каталог огласно которому завод выпускает поршни.И согласно которому можно заказать то что производит завод.
3

только не говори что меня развели.. и т.д.. это не Россия там репутация в цене, и это точно KS причём поставки на прямую со склада завода

Я лично не вижу склада завода( не надо это мне) .Но наши оптовики видят склад завода,а также производственную программу завода на 3 месяца в перед

Но могу одно точно сказать что 1,0мм ЕСТЬ!!!

Номер поршней в студию!
Бывает такие производители как мописан делают ремонтные поршни.а вот кольца такого диаметра никто не делает
ЗЫ я запросил KS на тему поршней!

[zvera4]

Растачивал свой ADR этим летом.
Ставил поршни и кольца KS + 1.0 мм.
Износ цилиндров был +0.6 мм (точно не помню, может меньше).
Цена за 1шт. поршень+кольца 3800 руб.
Пробег на момент расточки 256 тыс км.
Масла жрала жесть вообще: 1 литр на 200-300 км. Доливал 2 раза в неделю по литру. Дымела как паровоз на холостых. Выхлоп был с каплями масла.

В данном случае если износ цилиндров +1.2 мм это плохо - только гильзовка наверное поможет.
Да, и при таком износе цилиндров масло в трубу должно было ручьем течь.

[ПАН ДИМАН]

Stervetz
zvera4
Я вас очень прошу выложить номера поршней.иначе считаю что Вас обманули .На мотор ADR поршни +1,0 выпускает только тейкин.Может вам в коробку KS положили их?

[zvera4]

Не могли же товарищи на расточке на это не обратить внимание что поршни не KS ... да и магаз вроде проверенный ...

Поищу коробку сёдня вечером в гараже, хотя наверно выкинул её

[Stervetz]

Номер поршней в студию!

Ща, погоди тока пару дней, побырому в Израиль слетаю.. к корешу, движок побырому раскинем и тебе привезу поршни на экспертизу..

Яж говорю покупал у них на месте, а не по заказу отсюда (они сами всё подбирали, сервис мля..)
По поводу обмана повторяю ещё раз они ОФИЦИАЛЫ (тоесть официально имеют право, и производят гарантийный ремонт (кстати когда то давно я через них производил замену блока на новый с завода VW), со всеми вытекающими.. (сохранением и продлением гарантии и т.д. (только в России и третьих странах официалы могут кинуть)

Ставил поршни и кольца KS + 1.0 мм.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Поищу коробку сёдня вечером в гараже, хотя наверно выкинул её

да не... наверняка всё нормально.. (хотя хз Россия всё таки.. но в Германии точно есть KS 1,0мм на ADR)

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:

а также производственную программу завода на 3 месяца в перед

А о доходах своих они вам не отчитываются??

Ладно хорош спорить, смысл не в том есть или нет.. а в том что если износ 1,2мм то блоку хана (точить полюбому нельзя) только гильзовать в номинал.. или менять, с этим то ты я надеюсь согласен???

[Bazarov]

Stervetz
По-моему, автору темы ответили на вопрос в первом же посте.

жесть .поршни максимум 0,5мм. гильзовать под стандарт.

Остальное раздувание слона из мухи - плод Ваших трудов.

люблю творческие беседы с умными людьми

[beerinterceptor]

Масла жрала жесть вообще: 1 литр на 200-300 км. Доливал 2 раза в неделю по литру. Дымела как паровоз на холостых. Выхлоп был с каплями масла.

В данном случае если износ цилиндров +1.2 мм это плохо - только гильзовка наверное поможет.
Да, и при таком износе цилиндров масло в трубу должно было ручьем течь.

Душа болит , но ответить должен. ))
Масла машина ела 200-300 мл на тысячу. Дыма небыло никогда и никакого. Расход с автоматом -9 по трассе, 11.5 - по городу (но я очень спокойный водитель). Заводилась всегда с пол обората.
А вот фото блока:

[ПАН ДИМАН]

да простит меня 1967s

А о доходах своих они вам не отчитываются??

Я тебе скажу по секрету.Фирма в которой я работаю является одним из самых крупных поставщиков зачастей KS mahle vr svag и тд .каждый крупный пастовщик-дилер видит то что делает завод(не только кс, а мале федерал и тд).так как поставки расписаны на 3-4 месяца в перед.
И прошу тебя четко называть номера запчастей которые ты заказывал.так как все остальное флуд, который вводит людей в заблуждение.
Человек попросил помощи.а ты ему кроме того что я где то когда то заказывал поршень, но номера не помню ничего не ответил!
Посему,будь добр выложить номер поршня.я выложил скрин из онлайн каталога.согласно которому можно найти запчасть.на мотор AWT нет номера поршня с ремонтом +1. это значит его не производит колбеншмит не в европе не в израили не в америке!!!!!

[beerinterceptor]

Интересное наблюдение - сами цилиндры в отличном состоянии и износа почти нет, кроме верхнего края - примерно сантиметр от верха - ужасающая выточка, про которую говорил ранее; и нижнего края - задиры на краях цилиндров.

[Stervetz]

так как поставки расписаны на 3-4 месяца в перед.

Я не спорю что видит, но только эта программа поставок рождается из находящегося реального (уже произведённого) товара на складе оного производителя.. А ты написал о производственной программе!!! извини но это разные вещи, причём инфа о ней закрытая, за разглашение которой существует определённая законодательно закреплённая ответственность и дальше завода она не выходит (надеюсь ты о комеческой тайне представление имеешь)

четко называть номера запчастей которые ты заказывал.

Я говорю только о том что сам знаю, да и ты меня конечно извини, но я ничего НЕ ОБЯЗАЗАН никому называть, мы не в магазине и я не должен хранить номера или распространять продукцию KS, и некому не советую ибо это всё тянет на рекламу, я просто отвечаю на вопрос что на пару двигателей я покупал 1,0мм и всё, а номера, сколько стоит, где купить.. всё это обязанность и работа поставщиков, и она никак не должна проводиться на форуме

все остальное флуд

Флуд это вся та бодяга которую мы тут развели!!!! ибо я сказал что знаю я, а ты то что знаешь ты... и всё, дальше человек сам должен выбрать то что считает нужным и сделать выводы,
не надо постоянно отписываться с коментариями в мой адрес, ибо это бессмысленно

нет номера поршня с ремонтом +1. это значит его не производит

Это ничего не значит..
Это значит только одно он должен сам пойти и найти угодного ему поставщика и заказать то что будет в наличии на данный момент для его двигателя, вот и всё


Надеюсь ты меня услышал.. и на этом наши дебаты закончатся, Удачи

[beerinterceptor]

[/url]
У мале обратная ситуация.У них ремонт только 0,25.
0,25 и 0,5 есть только у тейкина, у автовельта.

А вот интересное наблюдение - верхние две позиции в списке - почему такое отличие характеристики КН - 32.7 и 32.4? Я так понимаю это и есть поршни к AWT.
И ведь это расстояние (КН) - весьма важное.

[ПАН ДИМАН]

И ведь это расстояние (КН) - весьма важное.

очень важно.я не обращал внимания раньше на АЕВ такая же ситуация. согласно каталогу махле то же самое. видимо увеличивая диаметр при расточке мы изменяем степень сжатия.И этим компенсируют они .

[beerinterceptor]

Хм....
Тогда такой вопрос, может и глупый.
Пошень конечно сделан очень качественно и не смотря на маслянное охлаждение - дно имеет абсолютно стандартное, кроме небольшой выемки под маслянную форсунку.(рис-1).

Может быть возможно подобрать соразмерный поршень диаметром 82.5-83 и его размерностями - КН-32.7~32.4; МТ-1.9; М-68.2; GL-53.7; палец 19х50;

Там конечно настораживает выточка под впускной клапан (рис-2)
Но я бы рискнул.... ради истории ))))

[ПАН ДИМАН]

Может быть возможно подобрать соразмерный поршень диаметром 82.5-83 и его размерностями - КН-32.7~32.4; МТ-1.9; М-68.2; GL-53.7; палец 19х50;

В чем смысл?ты хочешь удешевить капитальный ремонт своего мотора?тогда бери мописан или автовельт или атс..
в каталоге кс с лева где выбор двигателя и тд ,есть графа размеры .входишь в нее ,выбираешь поршень, задаешь параметр который тебя интересует и ждешь тебе выдаст.
Если тебе нужны кованные поршни размером 82.5 но с параметрами AWT их можно изготовить

off

А ты написал о производственной программе!!!

возможно я не правильно выразился.но если какой то позиции нет на складе , то наши люди видят когда они появятся на складе согласно производству.

но я ничего НЕ ОБЯЗАЗАН никому называть, мы не в магазине

согласен что не в магазине и я не продавец зч .но уж если ты влез на форум.....будь добр помогать людям.Мы тут все для этого и собрались

[beerinterceptor]

В чем смысл?ты хочешь удешевить капитальный ремонт своего мотора?тогда бери мописан или автовельт или атс..
в каталоге кс с лева где выбор двигателя и тд ,есть графа размеры .входишь в нее ,выбираешь поршень, задаешь параметр который тебя интересует и ждешь тебе выдаст.
Если тебе нужны кованные поршни размером 82.5 но с параметрами AWT их можно изготовить

Смысл в нежелании гильзовать - насколько я почитал об этом методе, часто не дает желаемого результата. Двигатель менять - их мало (под автомат) и нет гарантии что не возьмешь такой же. Желание восстановить родной двигатель - поэтому пока рыскаю по каталогу KS. Про мописан и автовельт и атс вообще ничего не знаю (пока).
Если найду поршни - буду точить блок под 82.5 или 83... такой пока план.
А кованные поршни - тоже говорят не мед. Особенно зимой. Не то что у нас тут зима бывает, но вот - -8 за окном.