0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Вот такой, сегодня у одноклубника загорелся. В Базе его нет. В поиске нашел только ответ Механика, что это не герметичность топливной системы. Пробку бака проверили, закручена.
Может глюк....
ПС, а может в связи с этим обновить Базу, там не все значки описаны.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Значок системы LDP (Leak detection pump). Негерметичность в топливной системе. Не закрыта крышка к примеру, испорчен клапан вентиляции, дырявая трубка, пробитый адсорбер и т.п. Нужно искать по пути вентиляции бака.
Машина наверное американец?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Пробку бака проверили.
В общем проблемы в вентиляции, ясно. Ваг-ком тут не поможет?
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Нет. Как минимум глаза и руки, а как максимум спецприбор для обнаружения утечек.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
По хорошему дымомашина, при отстутствии таковой - напорометр (можно от тонометра) и сопуствующее оборудование. Методику проверки выкладывал 1967s
Правда читая американские сайты есть мнение что такое происходит от перепада атмосферного давления, но это лишь мнение.
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сотрите ошибку и покатайтесь - понаблюдайте.Сообщение от soblazn999
Может глюк....
Может заправлялся с заведенным мотором.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Ок, всем спасибо. Чего-нибудь придумаем.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Уважаемые модераторы, добавьте этот значок в БЗ.
Народ не зная, что это, создает новые темы.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[/pic]Сообщение от Mex@n!K
А скан или фото того раздела из книжки можно?
Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Блин, извиняюсь, не туда вставил![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня такой значок выскакивал ни раз, он исчезает сам как заглушишь двигатель (интересовался в сервисах мне так ничего и не объяснили)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
+1 тоже стаким сталкивался.Сообщение от АнатоличЪ
Может заправлялся с заведенным мотором.Сообщение от soblazn999
Может глюк....
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
AlexRass
Спасибо за скан!
Статью в БЗ оформил, проверьте, может что добавить...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
заправляюсь почти всегда заведенный, т.к. по трассе и лень ждать пока турбина - не загоралсяСообщение от Firsov
+1 тоже стаким сталкивался.Сообщение от АнатоличЪ
Может заправлялся с заведенным мотором.Сообщение от soblazn999
Может глюк....
за год пробег 30 тыс., и загорался раза 4, хотя пробка была закрыта.
Может действительно атмосфер давление и т.п
В общем я голову себе не забивал, на скорость не влияет
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Vladimir7878
заправляюсь почти всегда заведенныйа что, так можно разве????
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Vladimir7878
А не боишься, что воздух попадет в топливную систему? Возможно из-за этого и загорался.