Дизель. Температура топлива.

[толстый]

ksa

в 3й группе у тебя либо егр заглушенно либо на самом деле проблемы с массавиком!

или с самим клапаном

[ksa]

а вообще здесь http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=207 всё подробно написано где что и зачем!

да не совсем все и не совсем подробно кое что!
пингвин
ты что скажешь?
что ты там наколдовал себе?

[litvintsev]

litvintsev писал(а):Средний расход по компу 6.8л/100км. как думаете - нормально???


Вполне...

А по пробкам в городе за 12л переваливает.....

[ksa]

litvintsev
у меня и без пробок по городу 12 бывает!

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

получается что ЕГР капут или расходомер?
как определить что?

[Luka]

ksa все у тебя нормально.EGR, ДМРВ и т.д. По крайней мере по тем скринам которые приведены.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

как определить что?

группа 3 смотрится в первые 2 минуты после заводки на горячую естественно, либо после перегазовки, когда работает EGR. группы 10,11 под нагрузкой. снимай логи гр.3, 10, 11 и бум посмотреть

[ksa]

Luka
а чего за пределы выходят?

как определить что?

егр или расходомер? как их проверить?

[Владимир_SPb]

группы 10,11 под нагрузкой. снимай логи гр.3, 10, 11 и бум посмотреть

Посмотри плиззз... Что скажешь? Жрёт как падла, 8 л за городом при скорости не больше 120...
C заменой N75 ещё не экспериментировал...

[Luka]

а чего за пределы выходят?

Так же в 3-ей группе 3-е окно выходит за пределы? что может означать?

EGR отключен, весь воздух идет через ДМРВ. Сделай перегазовку и тогда увидишь реальную картину в течении примерно 2 минут. Потом все повторится

Еще мне 10-я группа не нравится!

По ДМРВ тоже самое на ХХ.

и по 11-й! что то с надувом?

Повторюсь, группы 10, 11 смотреть надо под нагрузкой

Добавлено спустя 30 минут 38 секунд:

Что скажешь?

По твоим логам особого криминала не видно, вроде все работает, все управляется. Единственное управлению наддувом несколько тонкости не хватает. Что это? Может геометрия подклинивает, может N-75

[Spakainz]

ksa я думаю у тебя с EGR явно не всё порядке. Такая картина что он у тебя отключён, или мембрана дырявая. Проверь EGR так: 003 группа, двигатель вполне прогрет, жмёш "Базовые Установки" и смотреш на значения actual (актуальные), комп будет открывать и закрывать EGR клапанн. Значения когда открыт и закрыт клаппан должны отличятса не меньше 150 мг/R.

[ksa]

EGR отключен, весь воздух идет через ДМРВ. Сделай перегазовку и тогда увидишь реальную картину в течении примерно 2 минут. Потом все повторится

там есть 2 значения после стоянкии после перегазовки все значения практически одинаковы кроме % открытия! это что значит?

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

а еще такой вопрос если есть проблемы с егр то его лучше заглушить и забыть или менять?
и если глушить то лучьше прокладками с 2-х сторон или шариком в канал?

Добавлено спустя 46 секунд:

зы: во блин приобрел шнурок теперь ищю себе проблем!

[Luka]

там есть 2 значения после стоянкии после перегазовки все значения практически одинаковы кроме % открытия! это что значит?

да, не заметил. А может EGR у тебя уже заглушена? очень похоже, N18 открыт почти полностью, а влияния "O".

ЕГР не заглушен, но хочу заглушить!

Перепроверь однако. Либо сам клапан EGR "кирдык"

а еще такой вопрос если есть проблемы с егр то его лучше заглушить и забыть или менять?
и если глушить то лучьше прокладками с 2-х сторон или шариком в канал?

Вот здесь ничем тебе не помогу к сожалению.

[ksa]

да, не заметил. А может EGR у тебя уже заглушена? очень похоже, N18 открыт почти полностью, а влияния "O".

я вот кстати не могу найти этот 18-й!
мож до меня постарались немцы !

Добавлено спустя 2 минуты:

короче из всего вышесказанного понялодно расходомер тфу-тфу 3 раза жив и здоров! чего не скажешь про егр!

а последствия или что нить отрицательное дает заглушенная егр кроме как атмосферу портит больше?

[canyra puh]

а последствия или что нить отрицательное дает заглушенная егр кроме как атмосферу портит больше?

тяга на низа будет хуже сам проверял говорят расход с заглушеным ниже ! я честно не заметил катался пол года с заглушеным непонравилось!

[ksa]

а где наш автор???
что скажешь!

[пингвин]

Скажу что температура топлива высокая
Надо во время холодов померять. Если больше 70 - то проверять магистраль...

А про егр это надо в отдельной теме... Вообще вот че интересно. % это скважность 18 клапана или положение самой заслонки?

[Luka]

Вообще вот че интересно. % это скважность 18 клапана или положение самой заслонки?

Учитывая, что клапан EGR механический, работает тупо от вакуума и положение заслонки ничем не контролируется, можно предположить, что это скважность N18

[Aleefi]

Скажу что температура топлива высокая

А помпа электрическая точно рабочая???

[пингвин]

Aleefi
что есть электрическая помпа? Покажи ее на схеме плиз...

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

да и еще... Я тут почти не видел чтоб у кого то температура была выше 62 градусов. У меня же 74-77... То есть и без помпы у других температура не поднимается до 70...

[Luka]

что есть электрическая помпа?

пингвин давай сначала определимся какая у тебя система охлаждения: с охладителем топлива или без. Вот с охладителем
[/url]
Здесь: 5 - насос системы охлаждения топлива, который должен включяться при Т=70 град.; 6 - дополнительный радиатор для топлива.
В дополнение к этому на топливном фильтре должен быть установлен охладитель топлива поз.13 со всеми соответствующими шлангачками.
[/url]
Но, судя по ELSA с января 2002 года этой системы уже нет.

[ksa]

у мну с охладителем! и температура 82!