Капремонт?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    31
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Капремонт?

    Добрый день! С машиной никаких проблем не было! С утра завёл её, прогрел, проехал 10 метров и она загохла! Больше не заводилась В сервисе сказали нет компресии в 2-х цилиндрах и ошибка дроселя выдаёт! Сняли головку и сказали там всё менять надо кроме как расточку делать не нужно Выкатили за работу 18 тыщ + за шлифовку головки 12,5 тыщ+ запчасти на 30 тыщ. Я у них спрашиваю из-за чего это такая фигня, говорят двигло старое ( пробег 210 тыщ) Без компресии же она должна заводиться? Я боюсь, что меня разводят(((

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,059
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Punkdriver
    а ты сам не можешь посмотреть на совй движок, раз уж разобрали?
    неразборчиво

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Punkdriver
    В сервисе сказали нет компресии в 2-х цилиндрах
    Цитата Сообщение от Punkdriver
    Без компресии же она должна заводиться?
    А какая хоть компрессия была?

    Цитата Сообщение от Punkdriver
    Сняли головку и сказали там всё менять надо кроме как расточку делать не нужно
    Оперативно работают А хоть пытались выяснить из-за чего компрессии нет?

    Цитата Сообщение от Punkdriver
    Я боюсь, что меня разводят
    Бояться надо было до поездки в сервис и заблаговременно проконсультироваться здесь на форуме. А сечас кто теперь узнает, что у тебя там реально было. Может просто какой-нибудь датчик отказал и его надо было просто заменить

  4. #4
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    40
    Сообщений
    762
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Punkdriver
    Сняли головку и сказали...
    Блин, раз так договорились - значит верь. Сказал бы: "Разберите, покажите, а я (или со знающим человеком или сам) посмотрю и решу что делать". На манометр смотрел, когда мерили???
    И что за сервис то? Доверять то можно???

    Цитата Сообщение от Punkdriver
    С машиной никаких проблем не было! С утра завёл её, прогрел, проехал 10 метров и она загохла! Больше не заводилась
    Чего-то мне не верится, что сразу компрессия так резко пропала, что аж заглохла. Если б клапана отвалились - она ь заглохла, но ты услышал бы...
    Цитата Сообщение от Punkdriver
    всё менять надо
    Все - это что??? Что из того там так сильно на компрессию повлияло??? цепь порваться не могла??
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Punkdriver
    Без компресии же она должна заводиться?
    А как без нее?Клапаны гнутые или что?
    Запятые расставь и не торопись расскажти еще раз.
    1 Задай вопрос что с цилиндрами.
    2 Задай вопрос что с клапанами. И какова причина отсутствия компресии.
    3
    Цитата Сообщение от Punkdriver
    Выкатили за работу 18 тыщ
    Снять поставить гбц+ разобрать собрать ее почти нормальная цена.
    Цитата Сообщение от Punkdriver
    за шлифовку головки 12,5 тыщ
    Шлифовка головки стоит 840р в одной московской фирме
    А вот с работой по клапанному механизму примерно такая сумма и выходит ,чуток поболее.там полная программа стоит 13800 по работе.
    это рассухарить +засухарить+замена втулок направляющих+правка седел+притирка клапанов+замена мск+ мойка.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    31
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С цилиндрами и клапанами всё нормально! Говорят плохое масло!

    Компрессия 4 и 6!

    Менять
    Прокладки: клапаной крышки, ГБЦ, под натяж. цепи, впускной и выпускной коллектор, приёмной трубы и сальники коленвала и распредвала
    маслосъёмные колпачки, кольца, ГРМ+ролик, натяжитель, вкладыши шатуна и направляющие втулки!!!

    Ну и комплекс работ с головкой произвести и починка дроселя

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Punkdriver
    Компрессия 4 и 6!
    это мало.
    Предлагаю снятую гбц привезти с клапанамти ко мне.вакуумтестером проверим.далее думать будем.

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менять
    Прокладки: клапаной крышки, ГБЦ, под натяж. цепи, впускной и выпускной коллектор, приёмной трубы и сальники коленвала и распредвала
    маслосъёмные колпачки, кольца, ГРМ+ролик, натяжитель, вкладыши шатуна и направляющие втулки!!!
    чет не пойму как это связано с компрессией... Там масло из всех щелей чтоль течет? Попахивает разводом...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Цитата:
    Менять
    Прокладки: клапаной крышки, ГБЦ, под натяж. цепи, впускной и выпускной коллектор, приёмной трубы и сальники коленвала и распредвала
    маслосъёмные колпачки, кольца, ГРМ+ролик, натяжитель, вкладыши шатуна и направляющие втулки!!!

    чет не пойму как это связано с компрессией... Там масло из всех щелей чтоль течет? Попахивает разводом...
    Неее просто прокладка вещь одноразовая.А при поиске копресии скинули бошку, все эти прокладки под замену

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    28.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    57
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а почему именно масло. ??
    и сразу пропала компрессия. ?

  11. #11
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    40
    Сообщений
    762
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А из-за чего может так резко упасть компрессия, если все клапана на месте и РВ вращаются?????? Разве что прогар поршней??? Мистика прям какая-то...
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleefi
    Разве что прогар поршней??? Мистика прям какая-то...
    Прогар поршней раз
    прогар клапанов или седел два
    проворот шестерни коленвала три
    перескок ремня четыре
    прегрев до одурения и зависание клапанов пять.
    еще надо подумать?

  13. #13
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    40
    Сообщений
    762
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    Прогар поршней раз
    прогар клапанов или седел два
    проворот шестерни коленвала три
    перескок ремня четыре
    прегрев до одурения и зависание клапанов пять.
    еще надо подумать?
    Ну, уел...

    Редко бывает, что машина работала нормально - и тут "бац", заглохла и все, приехали... Обычно по нарастающей проблема прогрессирует.
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    31
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите, где ремонт головки производить лучше?

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Punkdriver
    Подскажите, где ремонт головки производить лучше?
    А что, там где разобрали двигатель голову починить не могут?
    Зачем тогда разбирать...

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann
    А что, там где разобрали двигатель голову починить не могут?
    Зачем тогда разбирать...
    Подавляющее большинство сервисов не могут сделать замену направляющих втулок.Правку седел делают шарошками от жигулей на худой конец правят новеем.Это не совсем то что нужно.
    Цитата Сообщение от Punkdriver
    Подскажите, где ремонт головки производить лучше?
    Москва большая выбор огромен.....В профиле моем можешь найти

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    31
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну ей шлифовать плоскость надо и клапана притирать, а они этого не делают!

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,059
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Punkdriver
    ты читаешь, что тебе пишут? Берешь все свои железки, с которыми что-то делать надо, и едешь к ПАН ДИМАН. Он разрулит.
    неразборчиво

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    31
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    еду

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    Ioann писал(а):
    А что, там где разобрали двигатель голову починить не могут?
    Зачем тогда разбирать...

    Подавляющее большинство сервисов не могут сделать замену направляющих втулок.Правку седел делают шарошками от жигулей Strax на худой конец правят новеем.Это не совсем то что нужно.
    Смахивает на саморекламу... Очень.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
    от John879 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43
  2. Капремонт двигателя
    от АлексейК в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 25.05.2006, 21:07
  3. Капремонт двигла
    от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 17.10.2005, 12:28
  4. Внезапный капремонт двигателя
    от Константин в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.09.2005, 17:54
  5. Капремонт двигателя (в Киеве)
    от Furia в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.07.2005, 13:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •