замена амриканских фар на европейские

[alt.freem]

собственно брать думаю линзованную DEPO с ободом.
Пока что наверно галоген оставлю, а там если не хватит доставлю ксенон.

Но вопрос вот в чем.
Как вкорячить европейскую фару в американца, что бы оставить функцию дневного света (горит при снятии с ручника) ?
Вообще интересно как это реализовано ? где то вроде слышал что подается половинчатое напряжение на ближний свет ?
Не вредно ли это для лампы ?
Можно ли вывести дневной свет на европейские габариты ?
У американцев чото не помню, не могу сейчас посмотреть, по моему не предусмотрено в фаре габариток ?

[on&off]

Всё одинаково... и габариты и работа функции дневного света при обычном "вкорячивании" безо всякого половинчатого напряжения.

[Bivisok]

не совсем все))) Я вчера внедрил себе фары депо - разница только в контактах поворотника - нужен патрон от европейца либо колхозить что то... Я взял на разборе два патрона по 100 рублей и все ок)))

[on&off]

Про поворотник отдельная песня, перемычка за 20 копеек на контактах патрона американского решает проблему.

Тут описано http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=15

[alt.freem]

вот спасибо, то что надо....
а обода на фарах интересно гореть будут ?
было бы круто вместо дневного горящие обода оставить

[alt.freem]

В общем поставил себе в субботу DEPO.
После мойки вчера внутри обоих фар по нижней кромке выступил то ли конденсат то ли просто набрызгало.
С утра после гаража, всё пучком, фары чистые сухие.
Сегодня приехал на работу, ехал с ближним, погода была сухая,
приехал смотрю так же по нижней кромки внутри в обоих фарах ледяной налёт.

На брак не похоже, ибо две фары потеют равномерно. Звонил продавцу, он говорит что есть на DEPO сзади фары, таинственные затычки, про которые мало кто знает, и вот надо было их как раз откупорить, что бы была циркуляция воздуха.

Чо там правда затычки такие есть ?

[pro100ilia]

там вроде как трубочки "Г"-образные

[on&off]

В общем поставил себе в субботу DEPO.
После мойки вчера внутри обоих фар по нижней кромке выступил то ли конденсат то ли просто набрызгало.
С утра после гаража, всё пучком, фары чистые сухие.
Сегодня приехал на работу, ехал с ближним, погода была сухая,
приехал смотрю так же по нижней кромки внутри в обоих фарах ледяной налёт.

На брак не похоже, ибо две фары потеют равномерно. Звонил продавцу, он говорит что есть на DEPO сзади фары, таинственные затычки, про которые мало кто знает, и вот надо было их как раз откупорить, что бы была циркуляция воздуха.

Чо там правда затычки такие есть ?

Есть. Главное, чтобы верхнее вентиляционное отверсте было открыто, лучше чтоб патрубок был надет. По поводу "пота" в фарах - езда со включенным светом, через день-два подсохнут... Зависит от того, сколько воды на мойке залило.

[alt.freem]

Вой, похоже как...наверно как раз нижняя дырка закрыта осталась.
Немедля выдать тов. on&off'у внеочередную медаль.

[on&off]

Вой, похоже как...наверно как раз нижняя дырка закрыта осталась.
...

Да не обязательно нижнюю открывать... она и так открыта

Упс. Ошибочка маленькая на первом фото. Второе отверстие в другом месте. На нём П-образная резиновая трубка была надета... Запамятовал...

См. вид фары снизу

[ФРЕД]

В общем поставил себе в субботу DEPO.

Ну и как светят, каким цветом ободки?

[alt.freem]

Светят отлично, я все лампы новые поставил, ещё правда фары не регулировал. Ободки да - синий градиент, я не понял пока с чем это связано, возможно уйдет после регулировки.
В принципе они меня не беспокоят, я доволен.
С ксеноном решил повременить, с таким галогеном ездать не страшно.

[ФРЕД]

Ободки да - синий градиент

Я видел такие фары с желтыми ободками...

[alt.freem]

аа обод на фаре, да я не про то подумал...
обод у меня один в один в цвет света, беложолтый philips premium
единственно обидно при дневном свете горит только ближний, ободков нет.
Ободки горят только при включении ближнего.