Трубопровод возврата масла на AEB (Теперь с фото!)

[Depsina@]

Всем привет! Я можно сказать новенький . Но на сайте уже давно . У меня такая проблемма возникла: с утра обнаружил масляное пятно под машиной(Passat B5 1.8T AEB 1998 г.в) к вечеру снял защиту в гараже,она тоже вся в масле,поддон картера в масле, я грешу на трубопровод возврата масла чего то он мне не понравился. У кого какие мысли?

[Oleg_Zh]

А на кануне, нигде картером/днищем не ударился?

[alex_nv]

Ты бы хоть фотографии привел

[1967s]

У кого какие мысли?

тут, по-твоему, викторина "Что, где, когда?"

давай фото того, что в масле - и хорошего качества...или просто оттирай масло и смотри, откуда оно там берется...

а просто так гадать нечего... масло там может быть откуда угодно : прокладки, сальники РВ или КВ, тот же маслопровод...

[Luka]

Ты бы хоть фотографии привел

Было бы не плохо

Passat B5 1.8T AEB 1998 г.в

Это в подпись поставь, и про коробку можешь добавить

[Depsina@]

Не ударялся! Машина вообще 2 недели стояла я в отпуске был .

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

Будет фото!

[Стас]

да не должно бы с трубопровода возврата масла течь при стоянке авто.
Если заведена - то может быть, а так.... Там же гибкая часть (которая в метал. сетке) начинается выше уровня масла в картере

[Depsina@]

Ты бы хоть фотографии привел

Есть фотографии!

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Там же гибкая часть (которая в метал. сетке)

Дело в том что в масле весь изгиб до сетки.См. фото!

[ФРЕД]

я грешу на трубопровод возврата масла чего то он мне не понравился

Он что, холодной сваркой залеплен?

[Luka]

Ну и ну Вид то у него не презентабельный! Да он сгнивший напрочь

[Depsina@]

Он что, холодной сваркой залеплен?

Нет он покрашен в черный цвет. Это краска местами отвалилась.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Да он сгнивший напрочь

Вот и я про тоже надо менять скорее всего. Машина с пробегом только по России,поэтому такое состояние трубопровода скорее всего .

Добавлено спустя 49 минут 19 секунд:

У нас этот трубопровод 3800р стоит (есть ли дешевле?) и ждать неделю нодо, а во сколько работа выльется даже не знаю.

[TheTERMINATOR]

Depsina@
Имхо, заменить трубку и прокладки.

[Depsina@]

Жду совета товарищи! И еще, можно ли щас с этим ездить?

[TheTERMINATOR]

Жду совета товарищи!

Какой еще тебе совет нужен?

можно ли щас с этим ездить

Ездишь же... Масло подливай только.

[Depsina@]

Ездишь же... Масло подливай только.

спасибо!!!

[Стас]

Ну можно еще если нет возможности новый купить снять его, вырезать гибкую часть и заменитьее маслобензостойким шлангом (с кордом\). Поставить на хомуты. Так я недавно и сделал

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

а во сколько работа выльется даже не знаю.

можешь и сам поменять если яма есть

[Михаил GE]

Видится мне что менять эту трубку оччень неудобно ..........я когда турбу меня с ней навошкался - там прокладка под неё идёт, а гибкая часть не очень то гибкая

[Стас]

менять эту трубку оччень неудобно ..........

100% неудобно

Мне проще было, я все равно турбину снимал заодно и с трубкой решил вопрос. Зато теперь не надо сливать масло и откручивать ее от поддона в случае снятия турбины. Можно просто шланг скрутить

[Depsina@]

Чувствую на днях надо будет ехать заказывать этот трубопровод .Но ждать 10 дней свой заказ в Атланте? Или 7 дней в Экзисте? ...смущает.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

вырезать гибкую часть

Как раз таки гибкая часть впорядке, а вот не гибкая которая идет от поддона до гибкого шланга прогнила .

[Михаил GE]

Depsina@ чё ты паришся? на Евроавто она косарь стоит

http://www.euroauto.ru//img_bu/P1035/p1 ... 429_01.jpg