0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет! Я можно сказать новенький. Но на сайте уже давно
. У меня такая проблемма возникла: с утра обнаружил масляное пятно под машиной(Passat B5 1.8T AEB 1998 г.в) к вечеру снял защиту в гараже,она тоже вся в масле,поддон картера в масле, я грешу на трубопровод возврата масла чего то он мне не понравился. У кого какие мысли?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
А на кануне, нигде картером/днищем не ударился?![]()
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ты бы хоть фотографии привел
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
тут, по-твоему, викторина "Что, где, когда?"Сообщение от Depsina@
У кого какие мысли?![]()
давай фото того, что в масле - и хорошего качества...или просто оттирай масло и смотри, откуда оно там берется...
а просто так гадать нечего...масло там может быть откуда угодно : прокладки, сальники РВ или КВ, тот же маслопровод...
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Было бы не плохоСообщение от alex_nv
Ты бы хоть фотографии привел![]()
Это в подпись поставь, и про коробку можешь добавитьСообщение от Depsina@
Passat B5 1.8T AEB 1998 г.в
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не ударялся! Машина вообще 2 недели стояла я в отпуске был.
Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:
Будет фото!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да не должно бы с трубопровода возврата масла течь при стоянке авто.
Если заведена - то может быть, а так.... Там же гибкая часть (которая в метал. сетке) начинается выше уровня масла в картере
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Есть фотографии!Сообщение от alex_nv
Ты бы хоть фотографии привел
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Дело в том что в масле весь изгиб до сетки.См. фото!Сообщение от Стас
Там же гибкая часть (которая в метал. сетке)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Он что, холодной сваркой залеплен?Сообщение от Depsina@
я грешу на трубопровод возврата масла чего то он мне не понравился
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Ну и нуВид то у него не презентабельный! Да он сгнивший напрочь
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет он покрашен в черный цвет. Это краска местами отвалилась.Сообщение от ФРЕД
Он что, холодной сваркой залеплен?
Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Вот и я про тожеСообщение от Luka
Да он сгнивший напрочьнадо менять скорее всего. Машина с пробегом только по России,поэтому такое состояние трубопровода скорее всего
.
Добавлено спустя 49 минут 19 секунд:
У нас этот трубопровод 3800р стоит (есть ли дешевле?) и ждать неделю нодо, а во сколько работа выльется даже не знаю.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Depsina@
Имхо, заменить трубку и прокладки.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Жду совета товарищи!И еще, можно ли щас с этим ездить?
![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Какой еще тебе совет нужен?Сообщение от Depsina@
Жду совета товарищи!![]()
Ездишь же... Масло подливай только.Сообщение от Depsina@
можно ли щас с этим ездить
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо!!!Сообщение от TheTERMINATOR
Ездишь же... Масло подливай только.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну можно еще если нет возможности новый купить снять его, вырезать гибкую часть и заменитьее маслобензостойким шлангом (с кордом\). Поставить на хомуты. Так я недавно и сделал
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Сообщение от Depsina@
а во сколько работа выльется даже не знаю.
можешь и сам поменять если яма есть
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Видится мне что менять эту трубку оччень неудобно ..........я когда турбу меня с ней навошкался - там прокладка под неё идёт, а гибкая часть не очень то гибкая![]()
![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
100% неудобноСообщение от Михаил GE
менять эту трубку оччень неудобно ..........
Мне проще было, я все равно турбину снимал заодно и с трубкой решил вопрос. Зато теперь не надо сливать масло и откручивать ее от поддона в случае снятия турбины. Можно просто шланг скрутить![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чувствую на днях надо будет ехать заказывать этот трубопровод.Но ждать 10 дней свой заказ в Атланте? Или 7 дней в Экзисте?
...смущает.
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Как раз таки гибкая часть впорядке, а вот не гибкая которая идет от поддона до гибкого шланга прогнилаСообщение от Стас
вырезать гибкую часть.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Depsina@ чё ты паришся? на Евроавто она косарь стоит![]()
http://www.euroauto.ru//img_bu/P1035/p1 ... 429_01.jpg
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"