B6 2.0 FSI TURBO. Почему жрёт... сделал... 4 стр.
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    43
    Сообщений
    16,251
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,670
    Отправлено: 3,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию B6 2.0 FSI TURBO. Почему жрёт... сделал... 4 стр.

    Короче взял. Ну недотянул я в этом году до СС. Чёрный, кожа чёрная, датчик жены, датчик давления воздуха в атмосвере, фары с подглядыванием под юбки, а не на дорогу и так далее...
    Вот вопросы - 1. Что такое DRL, то горит то не горит...
    2. Какое масло заливать...
    3. Какой тасол, как на в5+, G12 ?
    А и почему не так тормозит как в5+ (Спасибопажалуста, просто нет времени для просмотра литературы, в натуре )

    Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

    4. Ремень ГРМ поменять самому наверное нереально


  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iGORik
    Здарова!
    Как жизнь? Как дела?
    Ты снова с нами
    Просто за офф топ.

    А теперь по теме.

    Цитата Сообщение от iGORik
    Вот вопросы - 1. Что такое DRL, то горит то не горит...
    Дэй Ранинг Лайт, короче дневной свет это. Если би-ксенон, то горит лампочка ближе к радиатору, если галоген, то сама линза, но не в полную силу. Как отключить не знаю, у меня тоже горит, но в варианте с ксеноном как-то не мучает, горит себе и горит.

    Цитата Сообщение от iGORik
    2. Какое масло заливать...
    А мотор какой именно? 2.0 150лс? Или Турбо ФСИ?

    Цитата Сообщение от iGORik
    3. Какой тасол, как на в5+, G12 ?
    Г12++. С плюсиками я не ошибся их там ровно 2.

    Цитата Сообщение от iGORik
    А и почему не так тормозит как в5+
    В смысле? Тормозит как обычная машина...или ты о чем?

    Добавлено спустя 58 секунд:

    Цитата Сообщение от iGORik
    4. Ремень ГРМ поменять самому наверное нереально
    Вполне реально, я менял на 2.0тди.
    В В5 было проще менять, даже на V6 TDI. Тут опора мотора мешает, нужно откручивать, короче по идиотски сделано.

    Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

    iGORik
    Это...кстати....с покупкой тебя Уже обмыл?

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    43
    Сообщений
    16,251
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,670
    Отправлено: 3,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева привет, нормально, ты свой на учёт уже поставил?

    2.0 турво фси, 200 лошадок невидимых... Уже два плюсика, на тасоле, даааа, стареем, стареем... Ну тормозит не так резко как в5+ мой 4мотион, я его жене-тестю оставил, тоесть в клубе, тормозит как вкопанный, а этот так, как ты говоришь, тормозит как обычная машина...

    Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

    Цитата Сообщение от Сева
    Это...кстати....с покупкой тебя Уже обмыл?
    Да не пью я ваше, видишь завязал и с курилкой и выпивкой...
    Только вчера пригнал домой, ДимаЛВ с Риги помог, спасибо ему

    Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

    Цитата Сообщение от Сева
    Тут опора мотора мешает, нужно откручивать, короче по идиотски сделано.
    Просто не хачу идиотам официалом с кривыми руками работу давать


  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    12.02.2008
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,443
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iGORik
    Приветище! Давно тебя не видно. С покупкой!

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iGORik
    ты свой на учёт уже поставил?
    Давно уже, уже около 6000 км проехал.

    Цитата Сообщение от iGORik
    2.0 турво фси, 200 лошадок невидимых
    Мобил 5-40 подходит, я бы его лил.

    Цитата Сообщение от iGORik
    Уже два плюсика, на тасоле, даааа, стареем, стареем...
    Аха, я сам недавно узнал про эти 2 плюсика. Оно еще даже по цвету отличается.

    Цитата Сообщение от iGORik
    Ну тормозит не так резко как в5+ мой 4мотион, я его жене-тестю оставил, тоесть в клубе, тоесть тормозит как вкопанный, а этот так, как ты говоришь, тормозит как обычная машина...
    У В6 тормоза мне показались более цепкие, чем у В5. Но В5 у меня был очень тяжелый. АБС срабатывает на сухом асфальте?

    Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

    Цитата Сообщение от iGORik
    Да не пью я ваше, видишь завязал и с курилкой и выпивкой...
    Ух...сильно


    Цитата Сообщение от iGORik
    Только вчера пригнал домой, ДимаЛВ с Риги помог, спасибо ему
    Ждемс фото

    Цитата Сообщение от iGORik
    Просто не хачу идиотам официалом с кривыми руками работу давать
    Я именно поэтому и менял сам. Пусть убил больше суток, но доволен

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    43
    Сообщений
    16,251
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,670
    Отправлено: 3,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex-kirishi привет, спасибо, да так взял очередной жопавоз, но зато ВдаблВ, второй день, маленько привыкаю, млин резину рано воткнул зимку с шипами, гудит ужас


  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    43
    Сообщений
    16,251
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,670
    Отправлено: 3,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    АБС срабатывает на сухом асфальте?
    На в5+ срабатывает, на этом пока по городу не гонял...Да и боюсь быстро ездить, на шипах я уже


  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iGORik
    Да и боюсь быстро ездить, на шипах я уже
    Ездишь и гремишь ими?
    У нас сухой асфальт, почти летняя погода...а все уже зиму нацепили.

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iGORik
    1. Что такое DRL, то горит то не горит...
    Когда просто двигатель заведен - горит, когда на ручнике или включен свет - не горит.

    Цитата Сообщение от iGORik
    2.0 турво фси, 200 лошадок
    А чего тему так "слабо" назвал?

    Тормозит лучше чем Б5+. Тут и диски тормозные больше.

    Цитата Сообщение от Сева
    В В5 было проще менять
    А морду разбирать, а радиаторы в сторону отводить? Тут поддомкратить двигатель намного проще чем подгонять зазоры в Б5(+).

    Цитата Сообщение от Сева
    короче по идиотски сделано
    У всех машин с поперечным расположением двигателя так.

    Цитата Сообщение от iGORik
    фары с подглядыванием под юбки
    2,0Т америкос с ксеноном?! Видел на днях такой тут у нас, но когда искал себе машинку ни одного такого не попалось. Редкие очень.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    Тормозит лучше чем Б5+. Тут и диски тормозные больше.
    Это смотря какой мотор на В5...на 2.8 и 2.5 были 312, на W8 вообще 334.

    Цитата Сообщение от Fast
    А морду разбирать, а радиаторы в сторону отводить?
    Не больше часа требуется, чтобы разобрать морду. Да и зачем её полностью разбирать? В сервисное положение и меняй себе спокойно. Можно конечно откинуть вообще все радиаторы и передную панель и сидеть на едине с мотором.

    Цитата Сообщение от Fast
    У всех машин с поперечным расположением двигателя так.
    У В3 и В4 ничего поддомкрачивать не нужно

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    22.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    45
    Сообщений
    300
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева
    У В3 и В4 ничего поддомкрачивать не нужно
    Там как-то двигатель одиноко под капотом стоит.
    В Б5, Б6 уже места свободного нет.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iGORik
    Привет поздравляю!!!

    А тормозит точно лучше B5.5

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    22.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    45
    Сообщений
    300
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Allman
    А тормозит точно лучше B5.5
    Скорее в Б5, Б5.5 тормоза более плавные, в Б6 очень строгие.
    После Б5,5 долго привыкал.

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NafNaf
    Скорее в Б5, Б5.5 тормоза более плавные, в Б6 очень строгие.
    Скорее всего где-то они не в порядке. Принцип работы один и тот же, как может отличаться плавность...

    Цитата Сообщение от Сева
    Это смотря какой мотор на В5...на 2.8 и 2.5 были 312
    У 2,0Т тоже 312.

  15. #15
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iGORik
    поздравляю
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    43
    Сообщений
    16,251
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,670
    Отправлено: 3,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Allman
    А тормозит точно лучше B5.5
    Спасибо. К тормозам привык, всётаки на моём в5+ щас 25000 миль а на в6 55000 миль, может скоро колодки, так как диски как новые, но уже нормально, без вопросов.

    Цитата Сообщение от AST@H
    поздравляю
    Спасибо


  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,359
    Спасибо +
    Получено: 1,971
    Отправлено: 3,780

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    iGORik
    с покупкой
    Цитата Сообщение от iGORik
    а на в6 55000 миль, может скоро колодки
    там уже третий комплект возможно стоИт, многие на 25-30 тыс км уже меняют и передние и задние
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86
    там уже третий комплект возможно стоИт, многие на 25-30 тыс км уже меняют и передние и задние
    Я один из них, на 30 передние на 40 тыс задние, хотя и не отжигал сильно

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    43
    Сообщений
    16,251
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,670
    Отправлено: 3,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86
    многие на 25-30 тыс км уже меняют и передние и задние
    Может быть, спасибо. Кстати а что с колодками никакова подвоха нету, двигатель снимать не надо? И какие марки в почёте


  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iGORik
    Кстати а что с колодками никакова подвоха нету
    Подвох только в задних колодках, нужен ваг ком (для того чтоб электро приводы в сервисный режим встали), перед классика

    Скачай кстать это http://www.passatworld.ru/b6/b6_ustr_obsl_rem.rar

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. А почему FSI двигатели не выпускают больше *?
    от ravezombie в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 07.04.2011, 21:08
  2. Почему Гольф не дешевле Пассата?
    от AntonP в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 12:52
  3. Rashod topliva na 1,8 Turbo???
    от Zenia в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 23:04
  4. 3B53E5 и 3B23W8 почему разные?
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.11.2004, 19:09
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 23:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •