Питание усилителя мощности.
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Болгария
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,831
    Спасибо +
    Получено: 527
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Питание усилителя мощности.

    Тема обсуждалась не раз. Классический подход - подключить провод к плюсовой клемме аккумуляторной батареи, протащить его в салон через какое-нибудь отверстие, например для трубок конденционера. Такой подход, хотя и обоснован имеет ряд недостатков. Он относительно трудоемок, результат не совсем "естетичен", он может стать фактором просачивания воды в салон через нарушеное уплотнение. Как бы то нибыло, в случае я не намерен перечислять недостатки, а описать альтернативное решение, которое я выбрал.

    Под рулем расположена т.наз. "клемма 30". 10 мм резьбовой стержень с гайкой 13, запитанный от батареи проводом 10 или более кв. мм. Т.е. от клеммы 30 можно потреблять достаточно большой ток.

    Я подсоединил к ней приобретенный б/у держатель предохранителя на большой ток, такой - же, как находящиеся там и защелкнул на существующее свободное место. Далее провел провод в 6 кв. мм под левым порогом до левой стороны багажника, где намереваю разместить усилитель.
    Ток потребления от такого питания может достигать в номинале до 40 ампер, что позволяет запитать от него усилитель с синусоидальной выходной мощностью примерно до 400 Ватт.


    Осторожно: по проводам подобного сечения, в случае короткого замыкания может протечь очень большой ток и вызвать сериозные неприятности. Все работы проводить при отключенной АКБ! Использовать провод с достаточно надеждной изолляцией, проложив его так, чтоб исключить возможность ее нарушения! Все места соединений изолировать тщательно!
    Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
    Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.

  2. #2
    Touareg Аватар для Eu-Jinn
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Промысловск ака Москва
    Сообщений
    2,727
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ой зря.... недаром ведут отдельный провод от АКБ....
    Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    38
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eu-Jinn
    ой зря.... недаром ведут отдельный провод от АКБ....
    +100...
    Я провел сечением 10кв.мм. в гофре... (Усилок 360Вт номиналом)
    Завел в салон через блок ЭБУ...
    Там есть резиновый наплыв, срезав который появится небольшое отверстие. Через него и протащил.
    Все эстетично и практично...
    Вода в таком случае не может попасть в салон.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eu-Jinn
    ой зря
    +1.
    Можно поискать тему, где у человека это клемма на болту от плохого контакта нагрелась и поплавила все вокруг.

    Штатная проводка не рассчитана на дополнительные мощные потребители.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,965
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,401
    Отправлено: 1,767

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне кажется, что если усилитель не мощный, ватт до 100 на канале, то выдержит, а тот приятель у кого оплавилась панель, просто пренебрёг простейшим методом, а именно, плохой контакт, нагрев и всё такое, в результате нагревание.
    у соседа так же сделано, усилитель 2х100, скажем не тихий, никаких проблем, кондёра, о котором все так трепетно говорят и верят ему, нет и в помине (при пиковой мощности светодиод на усилители даже не моргнёт....провалоФ нету....кондёр-миФ), так панелька у него, как новая, потому Чтаааа, залудил, припаял клеммы и крепко прикрутил, да же не греется, вот вам и контакт.

    и так стоит уже 6 лет, а это срок!
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Болгария
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,831
    Спасибо +
    Получено: 527
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как реализована питание на автомобилях, в которых штатно установлен усилитель? Неужели отдельная проводка от аккумулятора?

    Перегрев и расплавление платстик в районе Кл.30 возникло вероятно из-за плохого контакта. Гайка была плохо закручена или провод плохо притянут в наконечнике. Не думаю что лишние 30-40 А могут вызвать проблеммы именно там.

    У меня усилитель будет на ватт 50 - 70 (TDA1562Q), только на суббас. Там потребление макс. 5 А. Запитать можно даже от прикуривателей, которые в багажнике. Если не хватит добавлю еще один аналогичный канал, но потребление все-равно будет небольшим.
    Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
    Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель
    а тот приятель у кого оплавилась панель, просто пренебрёг простейшим методом, а именно, плохой контакт
    Уточнение. Ничего дополнительного на клемме не висело. Только штатное.

    Цитата Сообщение от хранитель
    кондёр-миФ
    Можно сделать чтобы работало, а можно - чтобы работало хорошо. Есть разница?

    Цитата Сообщение от SashoT
    Неужели отдельная проводка от аккумулятора?
    Провод от АКБ изначально проложен нужного сечения.

    Цитата Сообщение от SashoT
    Не думаю что лишние 30-40 А могут вызвать проблеммы именно там.
    Очень даже ножет.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    38
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хранитель
    Да никто не оспаривает, что по твоему методу можно подключить усилитель. Его и к прикуривателю можно подключить...
    Вопрос в мощности усилителей и безопасности машины.

    К тому же, в твоем случае есть проблема наращиваемости системы. Захочу поставить еще усилитель и придется заново тащить провода... а зачем это надо.

    Один раз провел хорошее питание и забыл. Надо расшириться - поставил дистрибьютор и вперед - подключай еще усил...

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот и я когда-то начинал с такого подсоединения)) это конечно не дело. протащил через кондейные патрубки 2GA. сначала вода попадала в салон, прямо на ноги жене но потом, после небольших манипуляций, резинку загерметизировал. Уже больше года всё ОК.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    38
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ilya_B
    вот и я когда-то начинал с такого подсоединения)) это конечно не дело. протащил через кондейные патрубки 2GA. сначала вода попадала в салон, прямо на ноги жене но потом, после небольших манипуляций, резинку загерметизировал. Уже больше года всё ОК.
    А зачем через кондерные патрубки? Можно рядом с ЭБУ протащить, там места много и есть специальные приливы на резинке, чтобы доп. провода протащить. Как раз провод пойдет по левому борту...

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,965
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,401
    Отправлено: 1,767

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    терминатору.....
    да, парень без выкрутас, из нештатки, только мафон сони и усилитель,
    в багажнике кофеварка(от прикуривателя)
    сони 4х50,усилок 4х75, пассивный саб(подключён по мостовой схеме),
    ну вот вроде и всё.

    ginsar.......
    это не мой метод подключения, НО, я подключился именно так.


    про кондёр....пробывали и с ним и без него......если только оборудование может опровергнуть наш слух, а так, разницы нет.
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель
    парень без выкрутас
    Это его личные проблемы, если он не рассчитывает нагрузку на бортовую проводку.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  13. #13
    Touareg Аватар для Eu-Jinn
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Промысловск ака Москва
    Сообщений
    2,727
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Машинку жалко...
    Только бабы и мажоры меряют качество звука в Герцах и Децибеллах

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ginsar
    А зачем через кондерные патрубки? Можно рядом с ЭБУ протащить, там места много и есть специальные приливы на резинке, чтобы доп. провода протащить. Как раз провод пойдет по левому борту...
    этот вариант пока не исследовал, да и незачем теперь))

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Болгария
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,831
    Спасибо +
    Получено: 527
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я все-таки не думаю, что при указанной нагрузке до 40 А не появятся никаких пробелмм.
    Аргументация.

    1. Немного теории и разчетов. Заводской провод, между АКБ и клеммой 30 имеет сечение свыше 10 кв. мм. Но допустим что 10. По действующим ( в Болгарии) раньше стандартам для проводки, уложенной в стены, т.е. с весьма плохими условиями для охлаждения, допускалась максимальная плотность тока 7 А / кв. мм. В настоящее време, по моему, стандарт изменили до 10 А. Для проводов в открытом пространстве норма раньше была 10 А / кв. мм, теперь не знаю, наверное 16. Во всяком случае для удлинителей допускающих нагрузку до 16 А (она по моему ограничена прежде всего розетками и щепселем) изпользуют провода сечением 1.5 кв. мм. И тут допустим, что норма - 10. Или по проводу, питающему кл. 30 от АКБ ток может безпроблемно достигать 10 кв.мм х 10 А / кв.мм = 100 А. Потребление остальной части автомобиля, кроме усилителя не надвышает 60 А - настолько разсчитан главный предохранитель, он виден на первой фотографии. Или у нас в резерве как раз 40 А на усилитель, причем с солидным запасом из за допусков. Контакт в клеммах тоже не станет причиной неприятностей. Они медные, площадь соприкосновения 100 кв. мм (внешний диаметр 15, отверстие 10 мм), а прижимное усилие, создаваемое гайкой М10 достаточно велико, чтоб обеспечить надеждный контакт между ними. Согласно стандарту допустимая нагрузка - 3.5 А / кв. мм. или в нашем случае 100х3.5 = 350 А
    Использованный мною провод, уложенный под порогом, имеет сечение 6 кв. мм и согласно стандарту может проводить ток до 6х7=42 А. Т.е. при дополнительном потреблении до 40 А проблеммы не появятся нигде по всей цепи.
    2.Без теории, на пальцах. В салоне моего автомобиля 4 контакта под прикуриватели. Потребление из каждого из них - до 10 А. Т.е. запас по силе тока в мои 40 А обеспечивается ими.
    Passat B5.5 variant, 2004, 1.9 TDI AVF, 4 motion и т.д.
    Pajero II, 1997, 2.8 TDI 4M40, GLS, 5 дверей, 7 мест.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SashoT
    Конструкторский запас есть, но он выбирается такими подключениями и дальше машине тяжелее работать.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    36
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, а можно какую-нибудь иллюстрацию, где можно возле ЭБУ протащить провод питания?

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    38
    Сообщений
    652
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    _Sergey, там все просто. Открой капот и крышку, где стоит ЭБУ... открой крышку ЭБУ и сам все увидишь. Можешь в салон на пол в ноги водителя положить фонарик и направить его в сторону ЭБУ, тогда точно увидишь как там провести провод Удачи.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    36
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ginsar, попробую, спасибо


Похожие темы

  1. питание усилителя. вопрос.
    от e333vo в разделе Автозвук
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2011, 20:27
  2. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 09.08.2011, 09:23
  3. Цвет провода на питание антенного усилителя
    от Кузин в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.06.2009, 22:04
  4. Питание VW Beta 4
    от mixa в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:02
  5. Установка усилителя антены?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 11:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •