0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день уважаемые!
Случилась одна не приятная вешь.
Течет шланг от насоса гидроусилителя к рейке, значит я взял 1000 руб и поехал в магазин покупать данный шлангДалее продавец сказал что данный шланг стоит 9 ТЫСЯЧ
![]()
![]()
![]()
На рызборах найти нереально так как Двигатель АГЗ 2.3 (редкий) и очень сложно нати по запчасти, Китая тоже нету ни где,Жаба давит давать 9 Тысяч за шланг ( лучше бы рычаги поставил китайские):evil
Может кто нибудь сталкивался с данной проблемой и может быть есть вариант как нибудь отремонтировать этот шланг высокого давления?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ага ппц просто за 1 шланг =(((
Самое обидное что двигатель просто редкий на остальные двигатели шлангов очень много на разборах по 2-3 т
Спасибо: |
Получено: 450 Отправлено: 518 |
Шланг высокого давления... Поэтому дорогой... 8D1422893AJ
На экзисте от 7200 до 8900 в зависимости от срока ожидания...
В опте 6700 примерно...
Отремонтировать - хм... Гидравлика высокого давления...
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Mavsik
Сними шланг и обратись в фирму типа этой
http://www.hydroscand.ru
или по поиску
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%80 ... par1=%2Fu0
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Mavsik
сочуЙствую....была такая проблема, шланг дорогой и аналога нет, только оригинал
вот мой маленький отчёт по этому ремонту и комментарии различные![]()
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=60212
если будут вопросы, обращайся![]()
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Mavsik
Не реклама...
На МКАДе в "Планета Железяка" при тебе собирают шланги высокого давления.
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
Mavsik
есть такие установки у нас по обжиму шлангов высокого давления(по ссылке не понял такие или нет http://www.hydroscand.) думаю в москве можно найти такую и отдать 1000 чем 9000.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибоСообщение от Александр_ru
Mavsik
сочуЙствую....была такая проблема, шланг дорогой и аналога нет, только оригинал
вот мой маленький отчёт по этому ремонту и комментарии различные![]()
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=60212
если будут вопросы, обращайся
Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
спасибо Вам ребята за коменты буду что нибудь думать![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Mavsik
у тебя три варианта по большому счёту: 1: новый шланг 2: б/у с "разборки" 3: изготовление нового шланга в специализированном сервисе.
я лично выбрал первый, т.к. второго варианта у меня фактически нет, третий- необходима гарантия (вещь больно ответственная).
P.S. машинку в подпись поставь
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 0 |
ОФФ. Знакомый делал такой шланг в Минске, катается успешно. Я там же восстановил змейку (на экзисте 107 уе..э...) от главного к исполнительному циллиндру сцепления (перетерлась резиновая часть о термозащиту)- час времени и 20 баксов.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я просто не особо в форумах шарюсь а как машин в подпись поставить?
Александр я пожалуй 3 вариант попробую там аообещали в одном месте за 3 т ремонтировать шланг с гарантией на год что не оборвется, просто на 1 вариант лаве нету
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
я так понимаю, что обидеть ты никого не хочешь, просто разговариваешь так..или ты считаешь, что например я и другие, именно "шарятся" здесь?Сообщение от Mavsik
я просто не особо в форумах шарюсь а как машин в подпись поставить?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Предлагаю списать на возраст, без обид!Сообщение от Александр_ru
я так понимаю, что обидеть ты никого не хочешь![]()
Всем доброе время суток!
Я на эти грабли наступал.![]()
Потек шланг ГУРа. Поменял на Б/У. Потек через 3 месяца.
Из 2-х шлангов мастера собрали 1. Нечего хорошего не получилось. Повышенный гул (даже вой), закусывание руля.
Потом сделали так: взяли шланг высокого давления новый от тракторной техники, переварили концы. Результат плачевен. Вибрация на руле, вой, плвышенные усилия.![]()
Так и продал Паську с проблеммным ГУРом!
Мое мнение что немцы в этом шланге слишком тонко все расчитали, "колхоз" не прокатывает!![]()
ИМХО лучше согнать жабу с шеи (чтоб не душила) и купить новый. Или Б/У, но тут лотерея, как повезет!
VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
согласенСообщение от Sergey Pechkoff
списать на возраст![]()
![]()
да, шланг не простой, в нём ещё вставки гидравлические есть, наконечники нужны опять-же аналогичные оригинальным...змеевик имеется...потому взвесив все против и за,при выборе из 1 и 3-го вариантов предпочёл первый...отчёт выше![]()
Спасибо: |
Получено: 641 Отправлено: 986 |
вот крупный специализированный сервис по ГУРам и рейкам непосредственно в Москве
http://www.gurauto.ru/yslygi/9
Добавлено спустя 10 минут 3 секунды:
Сообщение от Александр_ru
Sergey Pechkoff писал(а):
"предлагаю списать на возраст"
согласен- ишь, засоглашался.... в 43 еще рановато гусей гнать
по всей ивановской...
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
в железяке за 600р при мне собрали езжу пол года. сухо. когда ставил залил масло в шланг и прокачал на заглушенном двигателе. пока доволен.![]()
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
во-во типа такого у нас стоит станок.http://www.gurauto.ru/yslygi/9
пока безлошадный.но поиск рулит.