Что лучше 2,0TFSI или 2,0TDI, 1,8TFSI и 2,0FSI?

[Сева]

FateSpb
А какая компрессия и как дела в ВКГ обстоят?

[FateSpb]

FateSpb
А какая компрессия и как дела в ВКГ обстоят?

в душе не знаю
2 года назад продал
была в идеале
пару месяцев назад звонила новая хозяйка
спрашивала о жидкостях в связи с кончиной вискомуфты

[Allman]

Мих, яж не заставляю менять на 10-ти (к примеру), просто по нашим пробкам, если брать в расчет моточасы, то как раз +- 15 т.км и получится....я меняю масло на 7500, ну ты все знаешь короче

[Сева]

FateSpb
Но ты когда ездил не мерял компрессию?
Сколько ты проехал?
Какая была компрессия когда ты купил?
Какая была компрессия, когда ты продал?
На каком пробеге была чиповка мотора?

Да и как-то многовато для бензиновой турбины 250 тык и еще на чипе.

[FateSpb]

Покупалась новой
Я лично ничего не мерял
т.к меня все устраивало
150т на чипе точно есть
У тетки уточнял на счет замены турбины
Сказала все ок! Не меняла
Очень довольна
Грозилась купить мою нынешнюю
если надумаю продавать

[Сева]

FateSpb
Понимаешь тогда разговор беспредметный получается. Устраивает или нет - это все субъективно.

У меня был давно Пассат 2.8 V6 98 года. Я взял с приличным пробегом его в Германии, была компрессия 12.Я проехал 125 тысяч на Мобил 5-40, менял через 8 тык, а при продаже мерял компрессию - теже 12. И помогло в том, что компрессия не упала именно замена масла через короткие промежутки.

[FateSpb]

FateSpb
Устраивает или нет - это все субъективно.

У меня был давно Пассат 2.8 V6 98 года. Я взял с приличным пробегом его в Германии, была компрессия 12.Я проехал 125 тысяч на Мобил 5-40, менял через 8 тык, а при продаже мерял компрессию - теже 12. И помогло в том, что компрессия не упала именно замена масла через короткие промежутки.

я не лезу в афту если нет проблем
и не мешаю ей нормально работать
я не мерял компрессию до чипа
я не делал никакой опрессовки
я знаю как она ездила новой... знаю как она поехала после чипа
и при продаже она также пуляла
каждый год мы на ней едили на 2000км в один конец
перед этим всегда делал диагностику у проверенного мастера
и все постгарантийное обслуживание делал тока у него
никаких проблем с ней не было
покупателя все устроило и устраивает...
пробег 250т.км турбина родная для меня это объективный показатель

[ГAРРИ]

2.0 турбо, который 200лс, я не знаю как он правильно называется, но едет он хорошо Мне понравился, катался на американце в США на таком.

У Игорика такой щас

[CYXOB]

И помогло в том, что компрессия не упала именно замена масла через короткие промежутки.

Не в меньшей мере на сохранение компрессии влияет воздушный фильтр. Ну и качество топлива не стоит не дооценивать.

[Fast]

95ый - это хорошая новость, но хотел бы не америкоса, а все-таки немца.

Это в смысле место под задний номер обычное? В остальном американцы интереснее. Тем более, что выпущены тоже в германии(в отличии от тех же кэмри и мазда6).

я привел данные для 1,8TSI на ручек и 2,0 TSI на ручке с сайте VW

7,6 едет 2,0TFSI на ручке, 7,8 - он же на автомате. ТТХ трехлитрового двигателя. И по расходу тоже...

7,6с у 2,0 TSI очень хороший показатель
мало кто с ним может из одноклассников соперничать

+100500 До 3-х атмолитров никто не конкурент.

[толстый]

ИМХО больше 8 тык на одном масле, даже на атмосфернике без турбины это кощунство. Хотя чего там...если купил новую, то можно хоть через 30 менять, 2 года прошло и продал след.владельцу, а тот пускай мучается.

предыдущий владелец твоего авто так и делал ... потом продал надо было раньше ачковать