Фотоотчёт о замене подшипника эл/муфты компрессора

[Jura1]

Понятно, значит здесь (указана стрелкой на фотке)!!!



P.S. Возможно мне их не все поставили (чиркало после установки).

[nikola_]

спасибо за отчетик, очень вовремя,подпишусь

[Vladimir_B5APT]

значит здесь (указана стрелкой на фотке)!!!

Всё верно- шайбы там живут.

[Jura1]

Диаметр шкива прим. 120мм

Точно покупай съёмник с разлётом лап ориентируясь на то что Диаметр шкива прим. 120мм - 130мм
[/URL][/QUOTE]

Без этого съемника бесполезно дергаться???

[Jura1]

Съемник все же пришлось приобрести (ну, в хозяйстве уще пригодится).

СПАСИБО автору темы, а так же давшим отдельные советы - все сделал самостоятельно сам, все отлично работает!!!!!!!!!!!!!!!!

[fibonathi]

al88f,Норма 4,5 ом при 20С

[Слава.С4]

Прошу прощения, малость не в тему, подскажите, сальник фиксируется стопорным кольцом или нет? У меня правда Ауди 100, но компрессор практически один в один.

[Son@r]

Слава.С4, что ты называешь сальником?

Для всех, шайбочки регулирующие зазор, это позиция 4...
после сборки он должен быть 0,4-0,45мм, если он больше (от износа) то муфта нормально не притягивается и проскальзывает. В итоге климат не холодит.
Подшипник для этого компрессора 55Х35Х20

[Слава.С4]

Слава.С4, что ты называешь сальником?

Для всех, шайбочки регулирующие зазор, это позиция 4...
после сборки он должен быть 0,4-0,45мм, если он больше (от износа) то муфта нормально не притягивается и проскальзывает. В итоге климат не холодит.
Подшипник для этого компрессора 55Х35Х20

Вот, на фотке показал. А за размеры зазора отдельное спасибо, у меня по ходу вообще что то непонятное с этим творилось!

[Son@r]

Слава.С4, так у тебя полностью разобран компрессор?
Обычно до этого дело не доходит...по смыслу да, там должен быть сальник. Будет хорошо, если всем расскажешь что и как...и название своего компрессора для инфы...

[Vadim Lukyanov]

Ребят, доброго дня!
Начал я тут по этому отчету менять подшипник муфты, но затык случился почти в самом начале, при снятии демпфера с помощью трех винтов. Один из трех винтов в момент затяжки обломался и остался в резьбе демпфера Назад всё собрал, компрессор включил, посвистел тот болт немного и всё стало по прежнему, рокот подшипника никуда не делся
Как продолжить замену подшипника? Взять нормальные болты и попытаться стянуть демпфер двумя болтами? Или может быть каким съемником воспользоваться, чтобы стащить сразу и шкив и демпфер? Но куда упереть "жало" съемника? В осевой болт М10?

--- Добавлено чуть позже ---

стащить сразу и шкив и демпфер

Отбой, шив на валу заперт стопорным кольцом

[Student]

Vadim Lukyanov, если только сломать это стопорное кольцо усилием снятия и потом новое поставить. Еще могу предложить вариант в отломанном болту сделать шлиц под отвертку и аккуратно открутить. Если что-то там торчит еще от этого болта остаток какой, то полуавтоматом прихватить какой-либо болт и попытаться выкрутить. Третий вариант. В отломленном болту сверлишь отверстие и нарезаешь резьбу, далее вкручиваешь туда болтик потоньше, далее контришь гайкой и выкручиваешь. Выбор остается за тобой.

[Vadim Lukyanov]

сломать это стопорное кольцо

Думаю, что не айс, поломает вал ещё

шлиц под отвертку

Не, винт срезад подчистую

полуавтоматом прихватить

Тоже нет Тем более материал винта овно

Третий вариант

Точно, есть же у меня экстракторы
Ну или на крайняк высверлить болт, нарезать новый диаметр в муфте

Student, спасибо за пищу для ума

[Vadim Lukyanov]

Подшипник сменил. Шумел не он
Перебирать компрессор не буду

Что касается сломанного болта при первой попытке сдернуть демпфер.
Срезал остатки болта заподлицо, накернил метку на нем, засверлился миллиметров на 10-15 в тело болта сверлом. Сначала диаметром порядка 3 мм, потом сверлом поболее - 3,6 мм. Сломал два сверла Болт хоть и мягкий, но закусывало. Далее воспользовался экстрактором болтов. Аккуратно, не поверждая резьбу, выдавил болт внутрь, слегка поколотил по болту тонкой отверткой. В принципе всё.
Да, не советую, в моем случае, пытаться стянуть шкив, пытаясь сломать стопорное кольцо. Скорее поломаете шкив или вал.

[vitek112]

А как определить что требуется замена подшипника ? Он гудит как самолет ? Или ещё как ?

[Student]

Vadim Lukyanov, для дополнения расскажи ребятам как вывернул обломок болта, вдруг у кого такая беда произойдет. Каким из моих предложений воспользовался или свое что придумал?

[Александр31]

круто он у меня недавно загудел буду меть

[Student]

vitek112, ну самолетом он выть вряд ли будет, а вот шум при включении кондея из под капота издавать может, даже не знаю как объяснить. Наверное неоднократно слышал как подшипник сухой/разбитый шелестит. В коробке из за шелестящего подшипника (несмотря на масло) вой даже бывает иногда.

[Oleg_Kos]

Коллеги, а как должен крутиться вал компрессора? С усилием? И еще, никто заодно не менял ничего в компрессоре самом, типа сальников-подшипников? Может отчет где-то есть.
У меня он снят, так что время есть на переборку. Zexel.

[Student]

Oleg_Kos, я так думаю что ты будешь первопроходцем и заодно наконец-то у нас появится отчет, достойный БЗ