Фотоотчёт о замене подшипника эл/муфты компрессора

[Maks S.]

Vladimir_B5APT, Не знаю как такое получилось, но не могу ниодной найти, как быдто кто то их "подрезал". А веть были, точно.

[al88f]

Померьте пожалуйста сопротивление обмотки муфты относительно корпуса (- АКБ). Разъем зелененький одноконтактный около бачка ГУРа.
ПС у себя поглядел компрессор Denso стоит.

[Maks S.]

al88f, Если замер на ZEXELе тебе чемто поможет, то могу померить.

[al88f]

al88f, Если замер на ZEXELе тебе чемто поможет, то могу померить.

Инфа не помешает

[Maks S.]

al88f, Пошёл мерить

--- Добавлено чуть позже ---

3 ома намерил.

[dimm&ddr]

А что за разъем тогда стоит на нижней балке около самого компрессора? не там ли надо было мерять ?

[Vadim Lukyanov]

CDgall, вот спасибо! А я-то думаю, чего там гудеть стало, после того, как долбанулся на ухабе в лесу. Сейчас пойду позырю что у меня там скрипит или нет, заодно гляну производителя компрессора.

--- Добавлено чуть позже ---

Блин, вот скажите мне, пожалуйста, гле смотреть производителя компрессора?

PS
Только не говорите, что шильда сверху.

[Алексей919]

CDgall, Привет подскажи реально ли снять подшипник без спец сЪемника
и скрлько он стоит вообще?

[it is tired]

Снимал подшипник путём постукивания по кондишену резиновой киянкой по кругу держась за шкив рукой, но это был компрессор от цивика, он там сидит в натяг но не очень сильно, устонавливал обратно тоже киянкой.На поссате не пробовал.

[al88f]

А что за разъем тогда стоит на нижней балке около самого компрессора? не там ли надо было мерять ?

та же цепь, только подлазить гемморно

3 ома намерил.

Спасибо!
Ток плучается в районе 4,5 А
у себя ток намерил 3А, но производитель у меня другой.

[dimm&ddr]

Я мерял, было 3.5-4Ома, на Denso

[Maks S.]

al88f, У тебя муфта проскакивает?

[al88f]

Я мерял, было 3.5-4Ома, на Denso

у меня по расчету получается в районе 4,7 Ом, это плохо

--- Добавлено чуть позже ---

al88f, У тебя муфта проскакивает?

Точно не могу понять, если заводишь машину уже в режиме авто кондей практически всегда начинает холодить и потом когда едешь потихоничку не поднимая бротоы выше 1800 - 2000, тоже работает, стоит газануть и фсе теплый воздух, так же при включении в движении никогда не включается. Грешу на муфту

[Vladimir_B5APT]

Точно не могу понять, если заводишь машину уже в режиме авто кондей практически всегда начинает холодить и потом когда едешь потихоничку не поднимая бротоы выше 1800 - 2000, тоже работает, стоит газануть и фсе теплый воздух, так же при включении в движении никогда не включается. Грешу на муфту

Один к одному было и у меня после замены подшипника. Про зазор и маленькие шайбочки никто в отчетах на писАл. И ошибок, сцуко, никаких- начинает теплый воздух идти. Ну да ладно, на след. день поправил ситуацию, сенкс ту Сонар, завтра начинаем Narkohbit'a собирать/капиталить и мой ГРМ на очереди...

[diablero]

Маленький фотоотчёт о замене подшипника электромагнитной муфты компрессора кондиционера "Зексель" ( Zexel).

У меня тоже Зексель (805D), только отвертстия под болты 4мм а не 6 как у автора. Кто-нибудь может знает: процесс снятия отличается только этим, или есть какие-то нюансы? Подшипник тот же?

Я так понимаю, все делается не отсоединяя компрессор от магистрали с хладагентом, а просто открутив компрессор от кронштейнов и опустив его вниз?

[Павлушка]

только отвертстия под болты 4мм а не 6 как у автора

Такая же фигня , но кажется не 4 , а 5.

просто открутив компрессор от кронштейнов и опустив его вниз

Правильно .

--- Добавлено чуть позже ---

Подшипник тот же?

Должен быть такой же или два 35х55х10

[Trojan]

Подскажите пожалуйста номера всех потшипников в компресоре(и шкива и самого компресора). Машина B5+ 2.8 BBG климат.

[diablero]

Такая же фигня , но кажется не 4 , а 5.

Да, может и 5, правда.. завтра проверю наверняка...

[Jura1]

CDgall, грамотный отчет
Добавлю про зазор, во всех темах инфы не видел, должен быть 0,4-0,45мм между демпфером и шкивом, а то будет проскальзывать.
Маэстро Povor подсказал.
С Сонаром мне переделывали- вытащили пару шайб из "зубастого" стаканчика
[/URL]
на фото, разумеется, демпфер справа, внутри три шайбы, по-моему, 2 по 0,7 и одна полмиллиметра

Не вижу эти шайбы, покажите пожалуйста!!!

[alex0881]

Они в той части которая одевается на вал компрессора,это которая со шлицами