Фотоотчёт о замене подшипника эл/муфты компрессора

[CDgall]

Диаметр шкива прим. 120мм[/quote]
Точно покупай съёмник с разлётом лап ориентируясь на то что Диаметр шкива прим. 120мм - 130мм
[/url]

[Юрий Ки-ов]

ок

[Валерич]

CDgall
Зачет!В базу знаний.

[CDgall]

CDgall
Зачет!В базу знаний.

Уже там :
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=274

[Lexx063]

А подшипник какой брал???

[maxmax]

Извините, пожалуйста, за вмешательство, но как Вы определяли, что подшипник шкива компрессора сдох? У меня начало пищать при включении кондиционера, думаю поменять ремень и попутно проверить остальные узкие места, которые могут быть причиной этого писка. Но не знаю как! Помогите, пожалуйста, советом!

[maxmax]

Хм... Что-то меня система не видит...
Усё, теперь видит! Извините ещё раз, вопрос про подшипники остаётся в силе

[Павлушка]

Я ставил вместо одного подшипника два 35х55х10

[u36a]

Автор, а у тебя был гул постоянно, у меня появился гул несильный, только когда муфта сцеплена, => подшипник компрессора, это другой?

[Vladimir_B5APT]

CDgall, грамотный отчет
Добавлю про зазор, во всех темах инфы не видел, должен быть 0,4-0,45мм между демпфером и шкивом, а то будет проскальзывать.
Маэстро Povor подсказал.
С Сонаром мне переделывали- вытащили пару шайб из "зубастого" стаканчика

на фото, разумеется, демпфер справа, внутри три шайбы, по-моему, 2 по 0,7 и одна полмиллиметра

[IVAN96]

отчёт отличный в капилку...

[Maks S.]

Можно эти шайбы и винт приобрести отдельно?
В метизах не то(

[Alemax]

Извините, пожалуйста, за вмешательство, но как Вы определяли, что подшипник шкива компрессора сдох? У меня начало пищать при включении кондиционера, думаю поменять ремень и попутно проверить остальные узкие места, которые могут быть причиной этого писка. Но не знаю как! Помогите, пожалуйста, советом!

Если появился,шум,свист,даже без включения кондиционера,снимаешь ремень с компрессора и наслаждаешься тишиной,если руками крутить муфту будет слышен шум,тогда просто делаешь тоже самое ,что описал автор в своем отчете.

CDgall Молодец+1,хороший отчет.

[Vladimir_B5APT]

Maks S., да ладно..
болтик под ключ "на 10", резьба метрическая- любой должен встать, только длину смотри/пили, шайбы ваще на земле валяются- подберешь по результатам замера
Я вот на кронштейне-натяжителе долбаные внутренние шестигранники поменял на обычные шляпы

[Maks S.]

Vladimir_B5APT, Болтик вроде и обычный но не совсем, он гараздо крепче (сталь другая), с нашим совдепом не сравнить.
Шайбы тоже плоские и тонкие(0,5 0,7), в метизах больше мм, а точить в гаражных условиях не хоца. Мне надо гдето 0,3-0,5.
Эти болтики нормально откручиваются "крысиным зубом".

[u36a]

у меня появился гул несильный, только когда муфта сцеплена, => подшипник компрессора, это другой?

повторюсь, просто похоже надо менять уже, гул не сильный, но не хочется убить компрессор из-за подшипника..

[al88f]

Vladimir_B5APT,Вот сейчас тема про регулировку зазора расскрыта очень понятно. Надо тоже попробовать уменьшить зазор. Депфер назад устанавливается путем завертывания центрального болта?

[Vladimir_B5APT]

Депфер назад устанавливается путем завертывания центрального болта?

Ну да, кияночкой деревянной его наставил на путь истинный и закрутил болтик назад(Сонар ещё и анаэробом пофиксил), потом опять померяли щупами гибкими- всё зер гут- можно ехать, а то сюрприз с зазором вышел- никто ни словом не обмолвился, а там стачивается будь здоров

повторюсь

очевидно, второй подшипник гудит. Скинь ремень и крутани шкив от руки, делов-то.. Только про смену внутреннего подшипника не читал ещё.
Maks S., так у тебя родные шайбы остались? Вот и оставь одну. Мы штангелем меряли- отнимали/прибавляли высоты сэндвича- насчитали тоже 0,5мм, вот её и оставил.

[oleg-kv]

повторюсь, просто похоже надо менять уже, гул не сильный, но не хочется убить компрессор из-за подшипника..

Гул или свист от проскальзывания ремня?

[Vladimir_B5APT]

Гул или свист от проскальзывания ремня?

+1
там мама не горюй:

Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г

сорри за офф