Фотоотчёт о замене подшипника эл/муфты компрессора - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Севастополь
    Возраст
    46
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Диаметр шкива прим. 120мм[/quote]
    Точно покупай съёмник с разлётом лап ориентируясь на то что Диаметр шкива прим. 120мм - 130мм

  2. #22
    Golf
    Регистрация
    04.10.2008
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    49
    Сообщений
    526
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CDgall
    Зачет!В базу знаний.

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2009
    Адрес
    Украина, Севастополь
    Возраст
    46
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерич
    CDgall
    Зачет!В базу знаний.
    Уже там :
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=274

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    26.05.2009
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    31
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А подшипник какой брал???

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извините, пожалуйста, за вмешательство, но как Вы определяли, что подшипник шкива компрессора сдох? У меня начало пищать при включении кондиционера, думаю поменять ремень и попутно проверить остальные узкие места, которые могут быть причиной этого писка. Но не знаю как! Помогите, пожалуйста, советом!
    Последний раз редактировалось maxmax; 15.07.2010 в 22:02. Причина: синтаксическая ошибка

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм... Что-то меня система не видит...
    Усё, теперь видит! Извините ещё раз, вопрос про подшипники остаётся в силе

  8. #28
    Passat Аватар для Павлушка
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,921
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 147

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я ставил вместо одного подшипника два 35х55х10
    A 5 FL

  9. #29
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Автор, а у тебя был гул постоянно, у меня появился гул несильный, только когда муфта сцеплена, => подшипник компрессора, это другой?

  10. #30
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CDgall, грамотный отчет
    Добавлю про зазор, во всех темах инфы не видел, должен быть 0,4-0,45мм между демпфером и шкивом, а то будет проскальзывать.
    Маэстро Povor подсказал.
    С Сонаром мне переделывали- вытащили пару шайб из "зубастого" стаканчика

    на фото, разумеется, демпфер справа, внутри три шайбы, по-моему, 2 по 0,7 и одна полмиллиметра

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Россия Екатеринбург
    Возраст
    35
    Сообщений
    304
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отчёт отличный в капилку...

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно эти шайбы и винт приобрести отдельно?
    В метизах не то(
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Россия, Иваново
    Возраст
    40
    Сообщений
    123
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maxmax Посмотреть сообщение
    Извините, пожалуйста, за вмешательство, но как Вы определяли, что подшипник шкива компрессора сдох? У меня начало пищать при включении кондиционера, думаю поменять ремень и попутно проверить остальные узкие места, которые могут быть причиной этого писка. Но не знаю как! Помогите, пожалуйста, советом!
    Если появился,шум,свист,даже без включения кондиционера,снимаешь ремень с компрессора и наслаждаешься тишиной,если руками крутить муфту будет слышен шум,тогда просто делаешь тоже самое ,что описал автор в своем отчете.

    CDgall Молодец+1,хороший отчет.
    Последний раз редактировалось Alemax; 20.07.2010 в 11:38.
    B5 ATW 1.8T 20V 1999г ,АКПП,Tiptronic

  14. #34
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S., да ладно..
    болтик под ключ "на 10", резьба метрическая- любой должен встать, только длину смотри/пили, шайбы ваще на земле валяются- подберешь по результатам замера
    Я вот на кронштейне-натяжителе долбаные внутренние шестигранники поменял на обычные шляпы

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir_B5APT, Болтик вроде и обычный но не совсем, он гараздо крепче (сталь другая), с нашим совдепом не сравнить.
    Шайбы тоже плоские и тонкие(0,5 0,7), в метизах больше мм, а точить в гаражных условиях не хоца. Мне надо гдето 0,3-0,5.
    Эти болтики нормально откручиваются "крысиным зубом".
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #36
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    у меня появился гул несильный, только когда муфта сцеплена, => подшипник компрессора, это другой?
    повторюсь, просто похоже надо менять уже, гул не сильный, но не хочется убить компрессор из-за подшипника..

  17. #37
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir_B5APT,Вот сейчас тема про регулировку зазора расскрыта очень понятно. Надо тоже попробовать уменьшить зазор. Депфер назад устанавливается путем завертывания центрального болта?
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  18. #38
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    Депфер назад устанавливается путем завертывания центрального болта?
    Ну да, кияночкой деревянной его наставил на путь истинный и закрутил болтик назад(Сонар ещё и анаэробом пофиксил), потом опять померяли щупами гибкими- всё зер гут- можно ехать, а то сюрприз с зазором вышел- никто ни словом не обмолвился, а там стачивается будь здоров
    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    повторюсь
    очевидно, второй подшипник гудит. Скинь ремень и крутани шкив от руки, делов-то.. Только про смену внутреннего подшипника не читал ещё.
    Maks S., так у тебя родные шайбы остались? Вот и оставь одну. Мы штангелем меряли- отнимали/прибавляли высоты сэндвича- насчитали тоже 0,5мм, вот её и оставил.

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    повторюсь, просто похоже надо менять уже, гул не сильный, но не хочется убить компрессор из-за подшипника..
    Гул или свист от проскальзывания ремня?
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  20. #40
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv Посмотреть сообщение
    Гул или свист от проскальзывания ремня?
    +1
    там мама не горюй:
    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    сорри за офф

Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена подшипника муфты компрессора на VW Passat B5
    от Axl в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.07.2013, 22:38
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.05.2012, 21:00
  3. Подшипник муфты компрессора кондея
    от Cheaf в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 15:58
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.04.2007, 17:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •