0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 48 Отправлено: 32 |
Привет всем,проблема в следующем.Дребезжит глушитель,поменял все резинки(их там три всего),все равно резонирует.Когда прижмешь его ногой-не дребезжит,то есть то что стенки отвалились в нем отпадает,Вопрос куда глядеть то?![]()
SORENTO, просто SORENTO...
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Щитки теплозащиты все на месте?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скорее всего внутри разваливается. Перегородки внутренние гремят. Думаю два варианта - 1. вскрывать - варить
2. менять
Второй по-моему предпочтительнее
Спасибо: |
Получено: 48 Отправлено: 32 |
щитков нетСообщение от Maks S.
Щитки теплозащиты все на месте?
Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
вот наверно пойдем по этому пути,снимем банки и протрясем ихСообщение от Стас
Скорее всего внутри разваливается. Перегородки внутренние гремят. Думаю два варианта - 1. вскрывать - варить
2. менять
Второй по-моему предпочтительнее
SORENTO, просто SORENTO...
Спасибо: |
Получено: 48 Отправлено: 32 |
продолжение истории....
подняли машину,глянули и пришли в ужас,по всему видно что глушитель не снять,так как между банками находиться задняя балкаможет как то по хитрому он вылезает?во всяком случае визуально не понятно,как вариант рассматриваем следующее:банку с дребезжухой мы установили теперь мы её вскроем отрезной машинкой устраним сваркой точечной проблему и опять заварим,такой вот колхоз
может кто что и посоветует?
SORENTO, просто SORENTO...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мне кажется снимать ее надо. На месте вряд ли получится устранить
Спасибо: |
Получено: 48 Отправлено: 32 |
каким образом снять?отрезать?муфт разъеденительных там нет
идет целиковая конструкция
SORENTO, просто SORENTO...
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 21 |
Отрезать надо ближе к задней банке от балки. И купить муфту. Она 200-250 руб. стоит. Сказать на заднюю часть (она поуже чем передняя - там где катализатор).
Чтобы конструкцию полностью снять - надо балку снимать.
А, вообще, нельзя ли с резинок отцепить и потрести глушак: осыпался он или нет.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
Спасибо: |
Получено: 48 Отправлено: 32 |
резонатор дребезжит,решили вскрыть его,поколдовать и заварить
SORENTO, просто SORENTO...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
еще раз повторяю - НА МЕСТЕ это сделать качественно и долговечно ВРЯД ЛИ получитсяСообщение от arseni1
решили вскрыть его,поколдовать и заварить
тоже так думаюСообщение от Vladimir82
Отрезать надо ближе к задней банке от балки. И купить муфту. Она 200-250 руб. стоит
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 21 |
Ну тогда резать.Сообщение от arseni1
резонатор дребезжит,решили вскрыть его,поколдовать и заварить
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Я у себя менял среднюю банку. Отрезал и ставил муфту.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
Спасибо: |
Получено: 48 Отправлено: 32 |
все таки решил отрезать почитал вас и подумал-опыт великая штука!
SORENTO, просто SORENTO...