люфт колеса

**Вадим 705** · 25.11.2009, 09:00

всем с добрым утром, тока сразу не бейте...
скажите пожалуста если взять переднее колесо и качать за верхнюю часть есть какойто люфт будто колесо не прекручено(но оно прекручено хорошо), это что у меня чтото не затянуто или так конец приходит подвеске? (2 недели назад менял сцепление, может они там чегото не докрутили?)
меня ничего не беспокоило, вчера тока нагой чето взял покачал и оно вот так вот

**"Евген"** · 25.11.2009, 09:22

А посторонних гулов на поворотах нет? смотри ступич. подшипник.

P.s.:а может не твоими болтами (длинными) колесо прикрутили?

**sp1tfire** · 25.11.2009, 09:30

Сообщение от Вадим 705

качать за верхнюю часть есть какойто люфт будто колесо не прекручен

вроде признак накрывшегося ступичного подшипника..

**Вадим 705** · 25.11.2009, 09:42

при поворотах помоему чето шумит и когда тормозишь в повороте как стук небольшой.

Добавлено спустя 46 секунд:

само колесо нормально прикручено

**wadim_m** · 25.11.2009, 09:48

Сообщение от Вадим 705

при поворотах помоему чето шумит и когда тормозишь в повороте как стук небольшой.

шуметь может подшипник, но он и не только при поворотах шуметь будет(если сильней подношен будет), а вот стук это возможно рычаг, там их много

хотя когда у меня подшипник шумел сильно-сильно, как в самолете особено 65-70, но лифта еще не было.

**Vasilich** · 25.11.2009, 10:02

Сообщение от wadim_m

а вот стук это возможно рычаг, там их много

Не факт... Если есть люфт - стук вполне может быть, как мне кажется. Ни разу с подципниками ступицы не имел проблем, могу ошибаться

**andyk27** · 25.11.2009, 10:09

Нажми тормоз и удерживая его (напарником

)покачай колесо. Если люфт исчез - подшипник

**Вадим 705** · 25.11.2009, 10:10

так и сделаю вечерком, а могли подшипник повредить при замене сцеления, там же все разбиралось?

**andyk27** · 25.11.2009, 11:22

Сообщение от Вадим 705

повредить при замене сцеления, там же все разбиралось?

Должны были снимать коробку. При этом приводные валы обычно откручиваются со стороны коробки и подвешивают горизонтально. Если только приводной вал уронили и он вывернул внутреннюю часть подшипника???

не знаю - возможно ли так его повредить...

А вообще - сдури можно ... все сломать

**Вадим 705** · 25.11.2009, 11:25

валы они совсем снимали

**nik5** · 25.11.2009, 11:54

Сообщение от Вадим 705

так и сделаю вечерком, а могли подшипник повредить при замене сцеления, там же все разбиралось?

ИМХО нужно проверить затяжку ступичных подшипников, точнее болтов.... Бывает недотягивают, тогда как раз подшипник и люфтит.

**andyk27** · 25.11.2009, 11:57

Сообщение от Вадим 705

валы они совсем снимали

Ну проверь тогда на всякий случай - затянут ли ступичный болт (кстати у немцев он одноразовый

),гайки на шаровых они врядли откручивали - это будет совсем экстримальный способ съема - но проверь и их (отсоединяют либо нижний кривой рычаг, либо оба верхних)

А вообще определи - где люфт: 1. колесный диск (

ну мало ли) 2. Ступичный подшипник. 3. Поворотный кулак. Вероятнее всего - 2.

**Вадим 705** · 25.11.2009, 12:13

короче надо колесо снимать и дергать за все искать, а стапичный болт это который в цетре черный вкручивается?
Его можно подтянуть не снимая колеса по моему, колпачек на диске тока снять правильно?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

машину подданкратить и подтянуть попробывать?

**andyk27** · 25.11.2009, 12:32

Сообщение от Вадим 705

а стапичный болт это который в цетре черный вкручивается

- ДА
Закрученный ступичный болт протягивают на стоящей на колесе машине
Момент затяжки проверить трудно, т.к. он не указывается в спецификации. Вернее указывается первый этап - 115 Нм (для М14), потом доворот на 180град.

**Вадим 705** · 25.11.2009, 12:39

так мне теперь про простому пожулуста, я так понял что я могу просто снять колпачек и головкой подтянуть этот болт, правильно???
и потянется ли он когда машина на колесе стоит?

**wadim_m** · 25.11.2009, 12:52

Сообщение от Вадим 705

так мне теперь про простому пожулуста, я так понял что я могу просто снять колпачек и головкой подтянуть этот болт, правильно???
и потянется ли он когда машина на колесе стоит?

1. да
2. да, подтягивается имено на стоящей машине, на понятом колесе его не затянуть(и не открутить).

**Вадим 705** · 25.11.2009, 12:55

а сильно затягивать надо?

**wadim_m** · 25.11.2009, 13:06

Сообщение от Вадим 705

а сильно затягивать надо?

там очень сильно,
уже сказали : "Вернее указывается первый этап - 115 Нм (для М14), потом доворот на 180град."

простой ключ очень легко можно сломать или погнуть, потому как есть специальные ступичные ключи

Но ты проверь может там все ОК и ничего не открутившись

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

пример(фото не мое) :

**andyk27** · 25.11.2009, 13:12

Сообщение от Вадим 705

так мне теперь про простому пожулуста, я так понял что я могу просто снять колпачек и головкой подтянуть этот болт, правильно???

По простому - правильно) Только сильно не тяни (12-14 кг/м) Если болт не сдвинулся - все нормально.

**Вадим 705** · 25.11.2009, 13:33

А как мне измерить силу то, просто от руки попробывать?

Тема: люфт колеса

Опции темы

Поиск по теме

люфт колеса

Похожие темы

Люфт колеса по вертикали и горизонтали

люфт заднего колеса?

А кто нибудь пробовал ставить на пасю 18 колеса

Секретки на колеса

Поставил зимние колеса.

Ваши права