Глохнет на ходу

[songo2004]

Всем привет
Вот такая проблема, трогаюсь, переключаюсь на вторую и так далее... , но когда включаю нетралку обороты падают и машина глохнет.
И еще когда заводишь машину, обороты идут на 500 а потом уже с задержкой в секунду на 1000.
Это все появилось одновременно.
P.S 200 км. назад заменили кольца в движке.

[oboz]

Ошибки есть? ДЗ давно чистил?

[Val_deMar]

songo2004 Здорова!

Буквально только решили эту проблему( наверно). Но у меня дизель.

1) Начать с простого, покупаешь за тыщщу с копейками руплей топлианый насос от ТАЗ 2110, втыкаешь его, ездишь день два, смотришь, если не глохнет значит проблема в нём, и ты попал на т насос ( ориджиналь ~12 к, неориджиналь 8к)

2) Читаешь ошибки по датчику положения каленвала, если нет ошибок, то всё равно не факт что он исправен. Также, желательно с донора взять этот датчик и также покататься проверить.

3) У меня на дизеле есть ещё датчик положения распредвала , работает он как датчик холла, проверить его можно только оссацилографом. Не знаю есть ли у тебя такой....у меня с ним были проблемы. Он вместе с насосом занимались какой-то хернёй.

Проблема вроде как решена заменой т.насоса и датчика распредвала.( откатаю за неделю тыщщу отпишусь), Так как при замене поочереди ведро глохло, а при замене их обоих всё вроде нормализовалось.

Проблема была такая
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=80437

[andyk27]

Буквально только решили эту проблему( наверно). Но у меня дизель.

Это как лечить больного ангиной на примере перелома ноги

Начать с простого

Действительно с простого - прочитать ошибки! Проверить показания датчиков (каких можно проверить)! Снять динамические характеристики (Логи), и проанализировать все это самому или с помощью одноклубников!

[Val_deMar]

Буквально только решили эту проблему( наверно). Но у меня дизель.

Это как лечить больного ангиной на примере перелома ноги

не, ёпта, у него кольца на холостых залегают

ошибки не всегда панацея, тебе ли не знать.
Или мне нужно было отписать через неделю? а пока человек мозг пусть поломает?

Мои предложения: топливный насос помирает( он кстати ошибок не показывает, ибо нечем) или датчик положения коленвала.

andyk27- а ваши предложения?

[andyk27]

Может и насос, и ДПКВ и еще сто одна причина. Меняли кольца - значит разбирали мотор - снимали эл. разъемы, ремень и еще много чего. Мало ли чего не так собрали. Может просто совпадение с заменой колец.

а ваши предложения

Свои предложения я уже сделал. И здесь вроде принято на "Ты"
И все сказанное - ИМХО, без обид)))

Добавлено спустя 11 минут 32 секунды:

Кстати проверить бензонасос гораздо проще - http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=153

А ставить ВАЗовский насос неправильно. У него другое давление и производительность (В рампе ВАЗ 2110 2,8-3,2 Бар, В рампе пассата 4Бар без вакуума для мотора автора)

Добавлено спустя 27 минут 3 секунды:

А вообще проблема похоже в ДЗ. Для начала чистить и адаптировать. Смотреть ошибки. И читать ПОИСК. Для AHL там разбирались похожие темы.

[Val_deMar]

andyk27

+мульён)))))))))))))))

[Vladimir_B5APT]

обороты падают и машина глохнет.

а ваши предложения?

Откуда: Эстония

типа UP!

[TimB]

+1 за ДПКВ. Возможно, просто надо снять разъем и вставить обратно

[songo2004]

+1 за ДПКВ. Возможно, просто надо снять разъем и вставить обратно

А где он находится??? есль несложно можно фотку, есль конечно есть.

[Vladimir_B5APT]

songo2004
Я и говорю- ты сам тормозишь
В Базе знаний про твой мотор:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=64
По слову "глохнет" в поиске обчитаешься

[songo2004]

Всем привет
ДЗ почистил, заменил топл.фильтр - но не помогло
Снимал разьем.
Наднях заменю свечи и тогда посмотрим, а если не поможет придеться вести в сервис и пускать ее на сканер.

[songo2004]

Всем привет
Ну вот все таки добрался до сервиса, сказали всетаки что ДПКВ.
Просто интересно, неужели его повредили тогда когда мне меняли кольца, просто это совпало именно с их заменой.
И еще вообще на что ДПКВ влияет, нато что на заводку точно, а вот на что еще?

[Mih@tlt]

У меня такая же проблема. Причем она у многих обладателей ахалетов. Выжимаешь сцепление - обороты падают... почти до нуля. Дроссель чистил, стало по-лучше но проблемя явно не в нем. ДПКВ менял летом, он у меня просто сдох. Так вот проблема падения оборотов была, что до замены ДПКВ, что после. Хз вчем вообще причина так вот и езжу...