Симптомы умершего тандемного насоса?

[Jim]

Уважаемые посетители и завсегдатые форума! сразу в поиск не отправляйте! Подскажите какие могут быть симптомы умершего или умирающего тандемного насоса? Недавно почистил турбину но авто както странно стало себя вести: начинает дергаться как только прогреется, тупит на низких оборотах, но как только обороты достигают 1800 машину как будто резко подтолкнули сзади, а как только прогреется начинает сильно дергаться на оборотах начиная с 1500 до 4000 включительно. могут ли данные симтомы указывать на умерший тандемник? в выходные хочу проверить какое давление создает тан. насос. может кто то может мне пояснить что может быть с авто. Так ездить уже не возможно, руки опускаются, хочется уже авто об столб какой нибудь разбить. Достала уже!

[Smirnofff]

Попробуй, для начала, штуцер куда шланг подключен, потеребить... Лечится, если что, "поксиполом".

[Dizertir]

Попробуй, для начала, штуцер куда шланг подключен, потеребить... Лечится, если что, "поксиполом".

Добрый день а можно немного по подробнее по данному ремонту...
заранее благодарен.

[пингвин]

Dizertir
Тандемник непростая вещь. Там сходятся вакуум, топливо, масло. Поэтому видов поломки бывает несколько:
1) солярка идет в масло. Повышается уровень масла в двигателе, масло разбавляется соляркой.
2) Насос не создает необходимого вакуума. Обычно это является следствием того, что разбалтывается штуцер, на который одет вакуумный шланг. Обмазка поксиполом по завальцовке иногда помогает. При этой поломке плохо работают тормоза, так как вакуумный усилитель в этой же магистрали.
3) Насос не выдает необходимого давления топлива. Тут возможны перебои или потеря мощности на некоторых режимах.

Dizertir
у тебя другая система. Это дизели...

Jim
Для начала я бы снял логи по наддуву и посмотрел как он себя ведет. Потом по топливу. И тогда будет понятно куда лезть...

[Dizertir]

большое спасибо за разъяснение, иногда бывает до ужас интересно...

[Jim]

Логи сниму в пятницу. Но все таки у меня подозрение на тан. насос. И еще можно ли потсоединить манометр не в тандемник как показано в эльзе а между топливным фильтром и тан. насосом. И вообще какая схема движения топлива из бака? сначала на тан. насос а потом на фильтр, или наоборот?