0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
Сегодня утром полз себе спокойно в пробочке. Решил перестроиться, вывернул руль, нажал на газ, проехал метров 5. Раздался мерзкий звук и дальше уже накатом к обочине.
Итого: Двигатель работает ровно. Включаю драйв, обороты на месте, а скорость по спидоиетру растет, машина никуда не едет.
Мылси:
1. срезало ШРУС
2. раздатке конец (коробка 4 motion)
3. что-нибудь еще...
Пока не понятен момент: машина полноприводная и от одного срезаного шруса усилие на колеса не должно было пропать.
Выслушаю мнения перед ремонтом.
Заранее благодарен.
Passat B6 V6 3.2 FSI 4motion
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 374 |
MaxFrost
А под машину не заглядывал? Масла не течет? не болтается ни чего? На автомате же вроде не ШРУС а привод.
"Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
B5+
Заглядывал. Ничего лишнего нет, ни масла, ни деталей.
ШРУС - шарнир равных угловых скоростей. Без него никак. Прикручен он, конечно, к приводу.
Добавлено спустя 1 час 14 минут 55 секунд:
Вскрытие показало - передний левый наружный ШРУС размолотило в мясо.
После замены буду смотреть жива ли после этого коробка.
Очень надеюсь, что этим и ограничится. Цена ремонта коробки относительно цены ШРУСа нифига не впечатляет.
Passat B6 V6 3.2 FSI 4motion
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
То есть, получается, что при дефекте 1 шруса машина потеряла тягу вовсе?Сообщение от MaxFrost
Вскрытие показало - передний левый наружный ШРУС размолотило в мясо
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
сговорились все сегодня, что ли...![]()
![]()
MaxFrost
замени ШРУС и всё будет в порядке...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
arhangel-l
Это как раз и странно. Почему на задний мост момент не шел.То есть, получается, что при дефекте 1 шруса машина потеряла тягу вовсе?
Сначала с ШРУСом разберусь. Потом поглядим на коробку.
Добавлено спустя 1 час 21 минуту 22 секунды:
ШРУС заменен, машинка снова в строю.
На всякий пожарный спросил коробочника про полный привод и он сказал, что, если бы была вискомуфта, то момент передавался бы, а на торсене распределение момента происходит как и на моноприводном автомобиле, но на 4 колеса, а не на 2.
... и если рвем один ШРУС, то уже никуда не едем...
Passat B6 V6 3.2 FSI 4motion
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Хм, вообще это странно. Ибо торсен тем и хорош, что передаёт крутящий момент между мостами, даже если один мост вывешен..
Я зимой на даче много раз буксовал, застревал немного и т.п. Меня мучала другая мысль, почему не блокируются межосевые дифференциалы, но всегда крутилось одно переднее колесо и одно заднее..
На счёт межосевых х3 почему так, ведь по комплектации есть:
Может кто просветит?12 . 1AH Электронная блокировка дифференциала (EDS)![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Эта штука подтормаживает буксующее колесо штатным тормозом, а у автора колесо стоит на месте - крутится только приводной валСообщение от ****
На счёт межосевых х3 почему так, ведь по комплектации есть:
Цитата:
12 . 1AH Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Может кто просветит?![]()