0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Приветствую Вас, друзья! На сим полезном сайте уже 2 года и не одну проблему решил с помощью вселенского разума
Однако и меня постигла беда. Началось с того, что машина начала все хуже и хуже разгоняться. Теперь и вообще то нормальный разгон (на холодную), то страшно тупит на горячую (почти всегда). При туплении больше 4000 оборотов не дает, хотя на хх - крутится до ограничителя. Опрессовку делал - не сильно шипит возле натяжителя цепи. Датчики N75, байпас и грибок исправны. По диагностике ошибка 16490 (пресловутые G71/F96). Чистку и адаптацию ДЗ делал. Сделал лог на 3 передаче. Посмотрите и скажите свои комментарии. Меня насторожил угол открытия ДЗ (очень мал, хотя на незаведенном двигателе угол до 100%) и подозрительно мало воздуха.![]()
З.Ы. В поиске просмотрел все похожие темы. Осталось проверить только ДМРВ, но пока нет машины-донора. В нашей глуши с этим туго...
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
а дмрв пробовал отключать?
Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:
Re: Тупит пассат по-страшному
Не должно бы вроде шипеть, блидер и байпас исправен?Сообщение от Seregas
Опрессовку делал - не сильно шипит возле натяжителя цепи.
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
ДМРВ отключал - один фиг. Все точно так же.
Шипит именно из-под натяжителя цепи. Тут на форуме проскакивала подобная проблема. Нужно снимать клапанную крышку и сменить прокладки под натяжителем
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 31 |
Странное какое-то расчетное давление наддува... Воздуха явно в два раза меньше нормы. Напиши полностью ошибку 16490. Других ошибок нет?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
16490 406A P0106 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал
Seregas
у тебя там по показаниям - нет нагрузки, абсолютно мертвый ДМРВ, полное отсутствие расчетного давления и практически полное отсутствие наддува в зоне средних оборотов...
это тоже не проблема...за 2 года мог уже профессором стать в таких вопросах...Сообщение от Seregas
На сим полезном сайте уже 2 года и не одну проблему решил![]()
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
- совершенно верно. Именно так и звучит16490 406A P0106 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал
Сейчас опять скинул фишку ДМРВ и о чудо - машина полетела!Проехал километров 10 со светофорами, стартами и торможениями. Но рано радовался. Внезапно опять потеря тяги и тупой-тупой разгон.
![]()
Сча возьму комп - пойду сниму ошибки.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Seregas
Внезапно опять потеря тяги и тупой-тупой разгон...
привет... всё верно..., так и должно быть... ставь новый датчик...
без датчика ездить изя..., тока ради проверки его исправности...
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
у него механика - ему можно и без датчика![]()
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Поеду завтра заказывать. Хотя у нас такие цены, что лучше купить в Москве. Я тут намедни менял блок комфорта, так у нас запросили 600$ за б/упривет... всё верно..., так и должно быть... ставь новый датчик..., купил в Москве за 200$
![]()
А чем это черевато на автомате и почему на механике можно ездить без датчика?у него механика - ему можно и без датчика
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 31 |
Чревато рывками при переключении и смертью авт. коробки. Данные датчика берутся за основу при расчете нагрузки и выбора передачиСообщение от Seregas
А чем это черевато на автомате
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Возможно проблема не только в ДМРВСообщение от andyk27
Поеду завтра заказывать.
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Ну ДМРВ все равно нужно менять. Просто остальные датчики я проверил согласно методик на этом сайте. Начну с ДМРВ, а по результатам замены буду копать дальшеВозможно проблема не только в ДМРВ
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
А чем это черевато на автомате и почему на механике можно ездить без датчика?[/quote]Сообщение от Seregas
у него механика - ему можно и без датчика
выше ответили![]()
правда я и еще один перец - неделями без него ездили (на мультах) - тьху три раза через левое - оба живы :D - рывков не было правда - вообще почти разницы не было - только расход выше.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
народ......подскажите п-ста как отключить этот самый ДМРВ??? у меня тоже ручка....тоже тупит....хочется попробовать!!! или подскажите какой из них он по этой ссылке.....двигло AWM!
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... print=true
27 - Расходомер воздуха G70
это он есть???
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
фигасе - вот люди на форуме - такие советы дают... а как отключить ДМРВ не в курсе?Сообщение от Geronim
само собой........тебе бы проверить противодавление ката. но раз тебе даже Б.К. выдает чек.......под замену!!! или искать альтернативы например прямая труба или пламягаситель так как покупать новый кат. мероприятие не бюджетное![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
MichфудСообщение от Michфуд
фигасе - вот люди на форуме - такие советы дают... а как отключить ДМРВ не в курсе? shuffle.gif![]()
![]()
не прими за лукавство......просто у меня тоже тупит, вот и я ищу проблему!!! поочередно делал опрессовку, замерял противодавление ката.....а вот про ДМРВ я тока сегодня начал в поиске читать!!!!
усе.....нашел....извените за вторжение в тему!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
ну коли так - набери еще в поиске "Вагком" или "Vagcom" - сможешь узнать что у машины еще есть детали кроме катализатораСообщение от Geronim
MichфудСообщение от Michфуд
фигасе - вот люди на форуме - такие советы дают... а как отключить ДМРВ не в курсе? shuffle.gif![]()
![]()
не прими за лукавство......просто у меня тоже тупит, вот и я ищу проблему!!! поочередно делал опрессовку, замерял противодавление ката.....а вот про ДМРВ я тока сегодня начал в поиске читать!!!!
усе.....нашел....извените за вторжение в тему!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
MichфудСообщение от Michфуд
ну коли так - набери еще в поиске "Вагком" или "Vagcom" - сможешь узнать что у машины еще есть детали кроме катализатора Mr. Green
......обязательно последую совету!!!![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
По ссылке 27 - это тот самый расходомер. Вытаскиваешь резиновую пробку на крышке воздушного фильтра. Под ней разъем. Поддеваешь фишку разъема плоской отверткой и вынимаешь. Все. Датчик отключен.как отключить этот самый ДМРВ???![]()
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Seregas
.....пребольшое тебе благодарность!!!Сообщение от Seregas
По ссылке 27 - это тот самый расходомер. Вытаскиваешь резиновую пробку на крышке воздушного фильтра. Под ней разъем. Поддеваешь фишку разъема плоской отверткой и вынимаешь. Все. Датчик отключен. i01.gif![]()