0
-
22.11.2009, 18:17 #21
- Регистрация
- 16.10.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
аккум уже подсел, хоть и подзаряжаю перед пусками - может быть изза этого и копрессия поменьше... но для работы более чем достаточно
-
22.11.2009, 18:53 #22
- Регистрация
- 09.01.2009
- Адрес
- МСК
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,646
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 48
0Сообщение от beerinterceptorСообщение от beerinterceptorAEB, 97 год, мешалка - handmade.
-
22.11.2009, 19:07 #23
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0компрессию мерил на холодную?
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
22.11.2009, 19:38 #24
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0beerinterceptor
Пробуй с маслом заводить.Чудес не бывает,топливо есть,искра есть,но не заводится.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
22.11.2009, 21:01 #25
- Регистрация
- 10.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 227
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0иммобилайзер c ключом связь потеряли (как вариант) перепрошивали мозги в начале года. симптомы такие же.
-
22.11.2009, 23:55 #26
- Регистрация
- 16.10.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0завтра ключ запасной возьму, проверю
мерил конечно на холодную, двигатель как то не завелся пока )))
а почему думаю что подсевший аккум влияет на компрессию - так если еле крутит мотор, откуда компресии то взятся, поршень же от силы стартера поднимается
-
22.11.2009, 23:58 #27
- Регистрация
- 05.03.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0beerinterceptor, земляк,
у меня практически аналогичная проблема - но уже давно - на холодную заводится как часы. После разогрева двигателя и кратковременной остановки может завестись, а может и не завестись. Делал практически все, что перечислено тобой. Путем исключения грешу на иммобилайзер.
Passat B5 1.8T АЕВ, кожа, МККП (1998)
-
23.11.2009, 00:17 #28
- Регистрация
- 16.10.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну... утро вечера мудренее - даст бог, завтра буду знать причину.
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
АГА! вот еще вспомнил один момент - последнии недели, после запуска двигателя некоторое время слышалось пощелкивание реле из блока под рулем. Ранее этого не наблюдалось.
Но поскольку данных по реле так и не нашел, надеюсь на СТО.
Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:
Во поперло то - еще вспомнил, когда раньше запускал двигатель, после прокрутки стартером (двигатель не запустился), слышалось легкое убывающее жужжание - всегда думал что от турбины. Сейчас этого звука не слышу.
-
23.11.2009, 09:11 #29
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Andrei222
А стрелка температуры ОЖ не падает периодически? У меня так было. На холодную заводилась на ура, на горячую 50 на 50. Но как остынет минут 15 - на ура снова... Проблема была в датчике температуры ОЖ. Но была ошибка по движку.СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
23.11.2009, 09:45 #30
- Регистрация
- 05.03.2009
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Squipper
Проблема у меня именно такая, какая описана у вас. Но температура не падает. Сейчас на станцию, вечером напишу.
__________________
Passat B5 1.8T АЕВ, кожа, МКПП (1998)
-
23.11.2009, 09:50 #31
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0beerinterceptor
Аккумулятор зарядил? Я недавно аккумулятор поменял. Было два раза, оба раз после дневной стоянки с открытыми дверями и горящим светом, частыми подзаводками. К вечеру аккумулятор крутил мотор как угорелый, но заводился только с "прикуриванием". Вот такнеразборчиво
-
07.12.2009, 15:34 #32
- Регистрация
- 16.10.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И в окончание рассказа:
После проверки всей электроники, попыток заводится с маслом в цилиндрах - компрессия при замерах прыгала от 2.5 до 7, в самом "плохом", первом цилиндре; обзвона сервиса (снова удивил Киевский центр Шкода - толковые ребята, просто приятно общатся), суточной раскоксовки колец "Винсовской" жидкостью для промывки форсунок - вскрытие двигателя.
Износ цилиндров - заусенец между рабочей областью цилиндра и его нерабочей зоной: ногтем зацепляться можно.
Замеры износа: 1 цилиндр (самая хреновая компрессия) в продольной оси - 0.4 мм, в поперечной оси -!!!!!!!!!! 1,2 мм.
Вывод - ищу двигатель в Киеве. Уже две недели - глухо....
Похожие темы
-
Позвольте представиться....или ...прошу помощи с TDI
от Crunberry в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 19.05.2006, 18:22 -
Прошу помощи с электрикой
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 06.04.2006, 08:57 -
Двери сами по себе, а машина сама по себе. Прошу помощи.
от Petlev в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 06.10.2005, 09:27 -
Прошу помощи очень много вопросов
от WHITE в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49 -
Прошу помощи.Немогу завестись при низкой температуре <20C
от Дмитрий З в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47