0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 11 |
Достал проклятый стук, в подвеске с лева. Причем с утра, на холодную, стучит довольно ощутимо, потом минут через пять затихает и дальше остается постоянный не очень сильный стук. Рычаги в порядке, в рейке нет люфта, стойки меняны 10 тык назад. Может у кого есть дельные мысли?..
да чем теплее на улице тем стук меньше![]()
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 0 |
Дак где стучит- на кочках, полицейских, на каких скоростях? Иногда стучат отвертки и ключи под капотом......
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
5 баллов bobz
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 0 |
SAIDUWKA
у меня сейчас в запаске гремит трос буксирный, точнее- его крюки металлические, ломы смотать нормально...
...прочитал пост- вспомнил...
...а под капотом часы наручные катались месяц летом- думал- потерял.
А по теме:
Как это понять- что, на ровной дороге?Сообщение от alsfelder.
дальше остается постоянный не очень сильный стук.
С чего такой вывод? У меня источник стука не могли найти полгода, в итоге- верхний задний шаровая капут.Сообщение от alsfelder.
Рычаги в порядке
Летом всё пройдет...Сообщение от alsfelder.
чем теплее на улице тем стук меньше...
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 1 |
Привет!Сообщение от alsfelder.
Причем с утра, на холодную
вот это не понятно опиши. проблему как то более яснее что ли
на каких неровностях,при переезде полицейских ?
или может по трамвайным шпаришь звон стоит?
ОПИШИ!
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Это как? то есть ты едешь и слышиш тук тук тук?всю дорогу тук тук тук?Сообщение от alsfelder.
дальше остается постоянный не очень сильный стук![]()
Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 0 |
Да спит афтор...Сообщение от SVETKOVREIN
опиши...уже. Чё у него там, хз, от ГУР до подушки пружины- всё возможно.
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 1 |
правильно глаголишь
все что угодно может быть
Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:
я пол года назад подвеску скопом махнул. ну тут обрадовался думаю тишинабудет
еду наслаждаюсь![]()
решил покурить.открываю окошко а за окном на мелких кочках неровностях прям звон металла даже лязганье![]()
ну думаю поменял подвесочку.на следующий день опять записываюсь в сервис.приезжаю. пока ждал у рем зоны .что бы вьехать туда, сам нашел в чем дело.скобы суппортов под замену.
пока курил стучал по колесам и прислушивался откуда звук.мастеру говорю кажись отседова.а он и говорит скобы!!!
Кстате у мастера то же пассат![]()
ну звон жуткий был
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Я только не понял у него при движении стучит???
Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 11 |
стучит когда едеш по мелким неровностям, например брущатка или гравий, на стыках и мелких неровностях асфальта. Аморты работают, в большие ямки колесо не падает. На счет тормозного супорта это мысльесли от него шум, то люфт в направляющих должен быть, тоесть рукой долщен чувствоватся. Да звук больше глухой чем звонкий.
Добавлено спустя 11 минут 32 секунды:
рычаги все в порядке, вытаскивал все пальцы из поворотного кулака, думал на рычаги сначала.
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
а что от подвески бывает стук на местеСообщение от SVETKOVREIN
Я только не понял у него при движении стучит???![]()
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 1 |
я думаю что потом он будет звонким
обрати внимание на суппорт на скобу с направляющими пальцами
сделай профилактику супортам и посмотри что будет
Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 11 |
это точно не рычаги и не стабилизатор мне кажеся стучит или стойкаили рейка
![]()
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 1 |
почему ты решил что стойка или рейка?
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
суппорта проверял?![]()
Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 0 |
alsfelder.
Так стучало справа. Три независимых сервиса: первый- суппорт (разобрал- в идеале направляющие......), второй- акум на полке (закрепил, всё равно стук), третий- не епи моск, где то защита/термозащита либо забытая хрень под капотом. Уехал в отпуск, потом осень и только в октябре на четвертом сервисе вердикт- верхний задний (шаровая). Поменял и всё успокоилось. ИМХО, но люфт шаровой на В5 не всякий костоправ заметит, если он в районе 2-4 мм.