Для чего нужен зажим на рычаге ?
  1. #1
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Для чего нужен зажим на рычаге ?

    Здравствуйте, уважаемые.

    Пришла пора менять нижний рычаг.
    При выборе решил не оригинальничать и оригинал не брать. Взял moog.

    Пока стоял в пробке расковырял пакетик и нашел там помимо рычага какую то штуку. Вертел по разному, но так и не понял как ее применить.

    Итогом штуку сфоткал.













    На последней фотке - единственный способ который я придумал как совместить эту штуку с рычагом. Но это с большой натяжкой. Тем более оно там не нужно...
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это стопор, чтобы гайка в пути не открутилась! В оригинале, скорее всего, присутствовала бы гайка с пластиковой вставкой на конце!

  3. #3
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имеется в виду гайка на пальце? тогда неправильно. Хотя я тоже так сначала подумал.
    Оно по размеру не лезет на гайку и по диаметру дырочки не лезет на резьбу на пальце. Причем не лезет очень прилично, а не так что можно "плотненько натянуть".

    Согласен что это скорее всего стопор. Только непонятно как его использовать?

    Если завтра не разберусь то буду собирать как надо - на фиксатор резьбы
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч
    На последней фотке - единственный способ который я придумал как совместить эту штуку с рычагом. Но это с большой натяжкой. Тем более оно там не нужно...
    это не тот "способ"...

    номер 4 :

    [/url]

    1 - Соединение с шаровым шарниром; не устанавливается на автомобилях, начиная с идентификационного номера 3-B-XP-213727.
    2 - Несущий рычаг был изменен.
    В качестве запасных частей поставляются только модифицированные несущие рычаги.
    Эти несущие рычаги могут устанавливаться также на автомобилях с идентификационными номерами до 3-B-XP-213727.
    В этом случае необходимо использовать зажим -4-.
    3 - Шестигранная гайка, самоконтрящаяся
    4 - Зажим; не устанавливается на автомобилях, начиная с идентификационного номера 3-B-XP-213727.
    5 - Самоконтрящаяся гайка; 40 Нм + 90°
    6 - Стабилизатор

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я думаю, что это скобка для тяги автокорректора фар головного света...

    Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

    Цитата Сообщение от Гризыч
    как надо - на фиксатор резьбы
    не нужно собирать на фиксатор резьбы, используй там где рекомендуется, новую оригинальную гайку и затягивай её необходимым моментом динамометрическим ключом

  6. #6
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s

    спасибо.


    Я так понимаю что эта скоба фиксирует от проворота палец в серьге при затяжке?
    У меня там просто сайлентблоки с болтами, а не шаровые. Так что видимо не понадобится.

    не нужно собирать на фиксатор резьбы, используй там где рекомендуется, новую оригинальную гайку и затягивай её необходимым моментом динамометрическим ключом
    Ну оригинальные гайки там стояли на синим фиксаторе. Так что на него и поставлю. Пусть будет
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.08.2011, 21:30
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.10.2009, 09:43
  3. для чего нужен компьютер ?
    от Alex_KM в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.11.2007, 13:22
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.11.2006, 09:51
  5. для чего нужен КПК автомобилисту?
    от Serj в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 11.05.2005, 20:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •