Какая то белая жижа в моторе :\ - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Россия, ЯНАО г.Муравленко
    Возраст
    47
    Сообщений
    182
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Конденсат, нет причин беспокоится...
    +1 это мы проходили...

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon
    так кому же все таки верить?
    Xameleon только себе Если масло не прибавляется, ОЖ не убавляется, но такая суспензия - нормально при похолодании

  3. #23
    Passat Аватар для TPS
    Регистрация
    03.09.2008
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,817
    Спасибо:
    Получено: 120
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня была такая же хрень в прошлом году зимой. Вынес мозг двум автоосервисам этой проблемой...
    Потом все таки убедился что конденсат...
    В 5.5 1,8Т, 2002 г., AWM, типтроник, американец. Был...

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чета много у вас конденсата... "В карбюраторе конденсат!" (С)
    Ну не знаю... надо смотреть...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне кажется наиболее логичным, что: Если сравнить среднее давление в системах смазки и охлаждения то естественно в системе смазки оно выше, тогда наверное логично предположить в случае "соединения" систем, скорее масло хлынет в ОЖ, окрасив бачок в незабываемый цвет
    04/AWT/GFY

  6. #26
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!KКрасиво сказал Запишу!!! А главное в понятно !!!

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    51
    Сообщений
    196
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на первом авто -- Пежо405 1,6i -- была такая же проблема, но в усугубленном варианте. Там трубки вентиляции картера вынесены по-идиотски прямо к решётке радиатора, в сторону от двигателя. В результате - при коротких поездках интенсивное образование конденсата, а влага от вибрации с маслом взбивается, получается "майонез". У меня этим майонезом в тёплое время года плевало из трубки вентиляции картера на воздушный фильтр, а с первым морозом майонез в трубке замёрз, в результате завожу - звук какой-то не тот и движок колбасит! Открываю капот - а там маслопад из-под клапанной крышки - повышенным давлением выдавило масло через прокладку. Так после этого я и проездил всю зиму, разминая эту трубку перед запуском двигателя. Так что, вполне вероятно, нужно чистить систему вентиляции картера.

  8. #28
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с трудом верится что это конденсат
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Северодвинск
    Возраст
    38
    Сообщений
    676
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    соглашусь с пингвином на конденсат это мало похоже. эсли только вода могла научиться привращаться при 90 градусах. в густую жижу.

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    51
    Сообщений
    196
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я же говорю, это - "майонез". Эмульсия в виде микроскопических капелек масла в воде. У неё и должна быть такая консистенция

  11. #31
    Passat Аватар для alsfelder.
    Регистрация
    15.07.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,151
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это конденсат!, когда антифриз попадает в масло то выглядит это совсем подругому
    B6 2.0TDI, BMR , BMW e39

  12. #32
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня заглянул под капот, до этого машина два дня назад проехала 35-40км. Открутил крышку с дрыгателя, налёта нет. Видимо как стёр в прошлый раз так и не образовалось. На щупе тоже ничего нет. Если только очень присматриваться то можно пару вкраплений этой белой субстанции размером с треть спичечной головки.

    Посмотрел уровень антифриза! Он находится ровно на минимуме! Между MAX и MIN около 2-3см разницы. Все жидкости заливали по новой в конце июня. Что же это выходит, куда то течёт все таки или это естественная выработка? И вроде уровень масла уменьшился с самого верхнего изгиба щупа до середины, где насечки. Масло повторюсь Mobil 0w40 new life. Заливал в сентябре примерно. И официалы говорили что с мотора масло течет откуда то.
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    20.03.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    51
    Сообщений
    196
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Xameleon, поверь, это эмульсия конденсата с маслом. Я его три месяца из трубки вентиляции картера в своём первом авто вытряхивал ежедневно (!). Так что я знаю точно, какое оно на вид и на ощупь. И при тех объёмах у меня пришлось бы ОЖ доливать раз в неделю, а уровень ОЖ не падал. Все-таки попробуй проверить вентиляцию картера, может реально помочь.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Какая разница между двигателем APU и APV ?
    от Mir в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 22:54
  2. Ерунда какая-то с магнитолой...
    от Bazarov в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 06.04.2005, 23:15
  3. Странность какая-то
    от MelAndy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 28.03.2005, 22:10
  4. Ответов: 48
    Последнее сообщение: 22.03.2005, 20:42
  5. Какая-то фигня происходит! Help!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 10.12.2004, 11:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •