Помогите собрать двигатель AWM
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите собрать двигатель AWM

    Доброго дня всем форумчанам! У меня куча вопросов по сборке двигателя AWM на своём авто.
    Немного предистории. Одним прекрасным днём машина перестала заводится, двигатель крутится в холостую. Перепробовал всё что можно: искра есть, бензин поступает, метки все совпадают, сорванных зубьев на ГРМ и звёздочках нет. Померил компрессию - результат 0 на всех цилиндрах. В итоге после разборки головы: все клапана погнуты, втулки тоже (результат сломаной шпонки звёздочки коленвала) - отремонтировали (возил к ПАН ДИМАНу, за что ему отдельный РЕСПЕКТ!)
    Сейчас проблема в следующем: как собрать двигатель? Конкретней в какой последовательности ставить голову и как выставлять метки? Есть ли какие подводные камни в данной процедуре?
    Заранее спаисбо.
    P.S.: Все работы делаю сам.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    evgeny4697, наверное ты хотел спросить как установить ГБЦ на место? Честно говоря, много букв нужно написать. Не осилю. Я бы быстрее головку поставил, чем напечатать как это сдлеать.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто боюсь опять загнуть клапана при сборке и далнейшем запуске.

  4. #4
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    evgeny4697
    Честно говоря, ты просишь сделать аборт по нету...
    Изучай:
    http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page02
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  5. #5
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB
    Я бы быстрее головку поставил, чем напечатать как это сдлеать.
    точно
    evgeny4697
    ставишь прокладку, сверху голову, болты затягиваешь в спец. последовательности с определенным усилием (динамометрический ключ нужен будет). Собираешь все остальные потроха и ГРМ.
    Цитата Сообщение от evgeny4697
    Просто боюсь опять загнуть клапана при сборке и далнейшем запуске.
    а вот после того как все соберешь и проверишь метки, берешь ключ и крутишь за распред ключем, если все выставлено правильно, то провернешь, если не правильно, то не провернешь. Не боись, руками не загнешь, сил не хватит.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может, конечно, я не далёкого ума , но меня интересует конкретный вопрос: в какой последовательности ставить метки, и в какой последовательности собирать ГБЦ. Распредвалы сначала ставить, а потом ставить голову на блок, или же сначала голову на блок, потом всё остальное?

  7. #7
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mih@tlt
    Не боись, руками не загнешь, сил не хватит.
    Ты видел клапанки на 20-клапаннике? Практикой установлено, что для загиба может хватить небольшого касания (клапана ведь под углом к поверхности поршня). Так что не надо делать такие заявления...
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И как ставить поршни? В середину все или же сразу ставить ВМТ на 1 цилиндре?

  9. #9
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от evgeny4697
    Распредвалы сначала ставить, а потом ставить голову на блок, или же сначала голову на блок, потом всё остальное?
    Это непринципиально, но имхо будет удобней сперва поставить голову, потом уже распередвалы. Да, и перед установкой р/валов убери поршни из ВМТ, от греха. И все ж не ленись, найди дв. АWT/AWM по ссылке, там все подробно расписано.
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM
    И все ж не ленись, найди дв. АWT/AWM по ссылке
    это у меня есть только в english-варианте, но к сожалению в техническом английском не силён, поэтому спрашиваю на форуме последовательность сборки.

  11. #11
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    evgeny4697
    А это для кого?
    http://volkswagen.msk.ru/engine/b5gp_engine1_rus_hy.zip
    AWT и AWM по железу 1 в 1

    Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

    И еще вот это:
    http://volkswagen.msk.ru/engine/b5gp_engine3_rus_hy.zip
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM
    evgeny4697
    А это для кого?
    http://volkswagen.msk.ru/engine/b5gp_engine1_rus_hy.zip
    AWT и AWM по железу 1 в 1
    У меня есть вся эта книга, но в пункте "Установка ГБЦ" нет последовательности сборки с установкой меток в нужные положения. Но всё равно спасибо за советы. Уже как-то спокойней на душе по установке головы.

  13. #13
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    evgeny4697
    Пан Диман все деньги забрал?
    Или соскучился по нему? Я бы к Валере CYXOB обратился раз уж он сам на поле вышел
    Сорри за офф..

  14. #14
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,730
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM
    Ты видел клапанки на 20-клапаннике? Практикой установлено, что для загиба может хватить небольшого касания (клапана ведь под углом к поверхности поршня). Так что не надо делать такие заявления..
    да ладно даже и не знал.
    Век живи век учись Буду знать.
    Появляется тогда другой вопрос, как тогда проверить??? ориентироваться только на метки Я скока раз свой ГРМ разбирал, всегда сначала прокручу, мне как-то страхово пока на 100% не уверен.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mih@tlt
    Появляется тогда другой вопрос, как тогда проверить??? ориентироваться только на метки
    так вот я с этого то в принципе и начал. Как ставить, чтобы не ошибиться?


Похожие темы

  1. Замена масла в АКПП TIPTRONIC B5 1.8T двигатель AWM 2001 год
    от ИгорехаROLF в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 15.11.2008, 08:05
  2. Вопрос по ошибочке 16395 двигатель AWM
    от Servw в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.07.2008, 08:38
  3. Помогите собрать компьютер
    от Wolodimir в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 23.01.2008, 21:28
  4. Двигатель AWM
    от Серенький в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.03.2007, 19:46
  5. Двигатель AWM
    от abmir в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.08.2005, 17:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •