0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,891 Отправлено: 129 |
http://www.hobbymarket.ru/product_291.html
есть у кого-нибудь такая штука?
Давайте дружить![]()
А то масло хочется поменять хоть раз самому.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
чЁт я думаю, что маловероятно такая установка есть у кого в частном(личном) пользовании в гараже...а чем тебя обычная смена масла через маслосливную пробку не устраивает? тем более...Сообщение от prv21
уже три года
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 8 |
такая штука- не лучший вариант.. пробка рулит... особенно на V6 такой откачивали около 4 литров масла, а пробкой 6 выливалось...
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
Спасибо: |
Получено: 1,891 Отправлено: 129 |
Александр_ru
гаража нэт, ямы нэт, ни чего нэт, тока желание есть
![]()
Vas-El
тема отсоса масла уже не раз обсуждалась и выводов несколько:
1. Выкачать всё масло вполне реально, если не халтурить и загнать машину боком на бардюр например или просто поддомкратить.
2. если масло меняется не через 15000км, а через 7ткм, то даже если и останется - не страшно ни разу. Старое масло по-любому смешается с новым, тк в гбц его остается как минимум 200гр, а если не остается - проверяйте клапан, который отвечает за то чтобы масло не сливалось до конца из гбц.
3. Место проверки уровня масла на 1,8т находится над довольно низким местом поддона. Возможно на других моторах это не так.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Я как-то делал себе приспособу для откачки масла с использованием вакуумного насоса круиз-контроля. Один раз даже пользовался. Не понравилось - субъективно времени заняло не меньше, чем дедовским способом - с тазиком. Так и меняю до сих пор. Тазик с носиком, воронка и старая канистра из-под масла. И без никакой ямы.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
prv21
Интересная штука![]()
Валерич делал сам "из трёхлитровой банки и пылесоса".
Нужна подходящая трубка и крышка для банки. Можно приспособить канистру с прочными стенками.
Пылесосом выкачивается воздух из ёмкости, а уже это разряжение всасывает масло (да всё что угодно) в ёмкость.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
В чем проблема? Всю дорогу меняю масло сам без ямы и без гаражаСообщение от prv21
гаража нэт, ямы нэт, ни чего нэт, тока желание есть- подымаешь домкратом одну сторону спереди для лучшего доступа к пробке и усе...
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 1,891 Отправлено: 129 |
я бы с удовольствием, но пыльник мешает зараза, а чтоб его снять надо подлезть под машину. Можно конечно тока перед пыльника снять, там уже будет возможность, тогда места мало остается для маневров вообще.Сообщение от KYM
подымаешь домкратом одну сторону спереди для лучшего доступа к пробке и усе...
Чубук
у валерича насколько я помню получилось не очень.
Придется я чуствую высокий бардюр искать![]()
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Сделай лучше. Усовершенствуй трубку и возьми пылесос помощнееСообщение от prv21
у валерича насколько я помню получилось не очень.![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
prv21
Хорошая идея использовать ручной насос для создания разряжения в ёмкости. Можно в старом насосе поршень перевернуть.
Только и в ёмкости нужно нипель в другую сторону развернуть.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
prv21
найди несколько кирпичей, штуки по четыре с каждой стороны, поддомкрать сторону, поставь кирпичи, затем другую сторону также, только противооткаты обязательно под зад, будет не хуже бордюра, вполне можно забраться под машину и нормально как снять защиту,так и открутить/закрутить маслосливную пробку.
Спасибо: |
Получено: 1,891 Отправлено: 129 |
летом за городом это может быть и прокатило бы, но посреди москвы зимой![]()
![]()
![]()
![]()
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сегодня посреди Питера (ну почти) менял масло что называется "на земле".Сообщение от prv21
летом за городом это может быть и прокатило бы, но посреди москвы зимой![]()
![]()
![]()
главное дать маслу достаточно времени стечь в поддон.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
разве в москве уже зима? вроде ноябрь, осеньСообщение от prv21
посреди москвы зимойда и менять масло ты не на Красной площади надеюсь будешь
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
Ещё Рома можно использовать компрессор для накачивания колёс---ведь он создаёт давление и наверняка должен делать такоеже разрежение (не знаю пока как конструктивно сделать-нужно разбирать)пробку откручивать и ползать под машиной не круто
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
prv21
Вот окопал,про отсос.![]()
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
Спасибо: |
Получено: 1,891 Отправлено: 129 |
Юрий Ки-ов
я тоже думал, что можно, но когда разобрал компрессор,, там лепестковый насос и ни какого канала для подсоединения трубок. Максимум что им можно сделать так это вакуум в газе, а газ может сильно менятся в объеме, т.е. этот насос при определенном пониженном давлении будет обратно пропускать воздух по-идее.
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Валерич
я помню эту тему, но организовывать вакуум откачкой воздуха слишком неэффективно, вот если бы рабчим телом была бы жидкость, которая сжимается очень слабо, а точнее вообще не сжимается, то тогда юыло бы супер, создавать вакуум откачивая воздух - очень долго из-за динамических потерь.
А вот тот девайс, что я вывесил в начале темы, в качестверабочего тела использует масло, так что должет откачивать довольно быстро.
Купить его что-ли![]()
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
А если насос всей цилиндрической частью примазать к канистре какой нибудь и пусть все лепестки работают???
Ром...покупай - тоже воспользуюсьНадумал тоже масло менять.....прибор дороговат немного.
![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
а сколько у вас в москве гараж более-менее приличный стоит? хотя наверно далеко от дома будет видимо....там цена приборчика вроде как два с половиной лимона или я ошибаюсь?Сообщение от prv21
Купить его что-лиза эти деньги машину новую и не одну купить можно
![]()