насос для откачки масла - купил таки

http://www.hobbymarket.ru/product_291.html
есть у кого-нибудь такая штука?
Давайте дружить
А то масло хочется поменять хоть раз самому.

чЁт я думаю, что маловероятно такая установка есть у кого в частном(личном) пользовании в гараже...а чем тебя обычная смена масла через маслосливную пробку не устраивает? тем более

Сообщение от prv21

уже три года

...

такая штука- не лучший вариант.. пробка рулит... особенно на V6 такой откачивали около 4 литров масла, а пробкой 6 выливалось...

Александр_ru
гаража нэт, ямы нэт, ни чего нэт, тока желание есть

Vas-El
тема отсоса масла уже не раз обсуждалась и выводов несколько:
1. Выкачать всё масло вполне реально, если не халтурить и загнать машину боком на бардюр например или просто поддомкратить.
2. если масло меняется не через 15000км, а через 7ткм, то даже если и останется - не страшно ни разу. Старое масло по-любому смешается с новым, тк в гбц его остается как минимум 200гр, а если не остается - проверяйте клапан, который отвечает за то чтобы масло не сливалось до конца из гбц.
3. Место проверки уровня масла на 1,8т находится над довольно низким местом поддона. Возможно на других моторах это не так.

Я как-то делал себе приспособу для откачки масла с использованием вакуумного насоса круиз-контроля. Один раз даже пользовался. Не понравилось - субъективно времени заняло не меньше, чем дедовским способом - с тазиком. Так и меняю до сих пор. Тазик с носиком, воронка и старая канистра из-под масла. И без никакой ямы.

prv21
Интересная штука

Валерич делал сам "из трёхлитровой банки и пылесоса".
Нужна подходящая трубка и крышка для банки. Можно приспособить канистру с прочными стенками.
Пылесосом выкачивается воздух из ёмкости, а уже это разряжение всасывает масло (да всё что угодно) в ёмкость.

Сообщение от prv21

гаража нэт, ямы нэт, ни чего нэт, тока желание есть

В чем проблема? Всю дорогу меняю масло сам без ямы и без гаража - подымаешь домкратом одну сторону спереди для лучшего доступа к пробке и усе...

Сообщение от KYM

подымаешь домкратом одну сторону спереди для лучшего доступа к пробке и усе...

я бы с удовольствием, но пыльник мешает зараза, а чтоб его снять надо подлезть под машину. Можно конечно тока перед пыльника снять, там уже будет возможность, тогда места мало остается для маневров вообще.
Чубук
у валерича насколько я помню получилось не очень.

Придется я чуствую высокий бардюр искать

Сообщение от prv21

у валерича насколько я помню получилось не очень.

Сделай лучше. Усовершенствуй трубку и возьми пылесос помощнее

Чубук

зацени

http://www.northerntool.com/webapp/wcs/ ... uct%20Page

prv21
Хорошая идея использовать ручной насос для создания разряжения в ёмкости. Можно в старом насосе поршень перевернуть.
Только и в ёмкости нужно нипель в другую сторону развернуть.

prv21
найди несколько кирпичей, штуки по четыре с каждой стороны, поддомкрать сторону, поставь кирпичи, затем другую сторону также, только противооткаты обязательно под зад, будет не хуже бордюра, вполне можно забраться под машину и нормально как снять защиту,так и открутить/закрутить маслосливную пробку.

летом за городом это может быть и прокатило бы, но посреди москвы зимой

Сообщение от prv21

летом за городом это может быть и прокатило бы, но посреди москвы зимой

Сегодня посреди Питера (ну почти) менял масло что называется "на земле". главное дать маслу достаточно времени стечь в поддон.

Сообщение от prv21

посреди москвы зимой

разве в москве уже зима? вроде ноябрь, осень да и менять масло ты не на Красной площади надеюсь будешь

Ещё Рома можно использовать компрессор для накачивания колёс---ведь он создаёт давление и наверняка должен делать такоеже разрежение (не знаю пока как конструктивно сделать-нужно разбирать) пробку откручивать и ползать под машиной не круто

prv21

Вот окопал,про отсос.

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

Юрий Ки-ов
я тоже думал, что можно, но когда разобрал компрессор, , там лепестковый насос и ни какого канала для подсоединения трубок. Максимум что им можно сделать так это вакуум в газе, а газ может сильно менятся в объеме, т.е. этот насос при определенном пониженном давлении будет обратно пропускать воздух по-идее.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Валерич
я помню эту тему, но организовывать вакуум откачкой воздуха слишком неэффективно, вот если бы рабчим телом была бы жидкость, которая сжимается очень слабо, а точнее вообще не сжимается, то тогда юыло бы супер, создавать вакуум откачивая воздух - очень долго из-за динамических потерь.
А вот тот девайс, что я вывесил в начале темы, в качестверабочего тела использует масло, так что должет откачивать довольно быстро.

Купить его что-ли

А если насос всей цилиндрической частью примазать к канистре какой нибудь и пусть все лепестки работают???
Ром...покупай - тоже воспользуюсь Надумал тоже масло менять.....прибор дороговат немного.

Сообщение от prv21

Купить его что-ли

а сколько у вас в москве гараж более-менее приличный стоит? хотя наверно далеко от дома будет видимо....там цена приборчика вроде как два с половиной лимона или я ошибаюсь? за эти деньги машину новую и не одну купить можно